дедушка

Ну как-то стыдно выписывать из Е-бурга: Новосибирск под боком. И посылку получать не так просто - надо самому где-то в Новосибе получать а я там не так часто бываю.

Пошто нету? Все, наверное, одним глазом поглядывают и ждут, когда же кто что интересное напишет? Вот, давайте, спрошу: где купить новый автоматный радиатор ( в смысле, основной, с АКПП) ? Конечно, тайваньский, поскольку родной стоит от 30 до40 круб. В Новосибирске нашел только на заказ. Хотя, на крайняк, и такой вариант сойдет. А медный родной хреновые паяльщики хреново паяют...

Вроде з ряд кирпича должен устраивать, не? Левая спинка у него откидывается.

Вообще-то вышеупомянутые амортизаторы ставят на грузовики Исузу-Эльф. Там они как раз. На кирпиче, однако, больно -даже мне, всю жизнь лодочнику.

Менял сейчас уплотн. резину в заднем проходе у машины Купил отГрейса, по размеру(окружности) подошла точно, но как-то похудее она. После инсталляции задняя дверь стала очень неплотно закрываться, пришлось дырки на задней петле распиливать и сдвигать ее вперед.

Аналогично. Мелочь, а неприятно. От Старекса , скорее всего , подойдут, пусть и с небольшими переделками, тут важна цена вопроса. Ибо, если дорого, то лучше руками поправлять.

Блок управления чем? У этого мотора мозга нет.

В конце лета 11г. купил в корейском магазине какой-то хюндайский генератор на 110а. Он послекапремонта из Кореи, поэтому наклейки были безо всяких номеров. Очень был рад, но недолго. Задний подшипник в нем заплохел , гена стал башмачить и... умер. Товарищ тоже брал себе послеремонтный, только на Истану, тот и вовсе прошел 2 месяца. Резюме: подшипники у них какие-то пластмассовые. А какой новый-то был красавец, и стоил 6,5 круб.

А как радиатор чистили? Реально прочистить его можно только распайкой и шомполением. Химией у некоторых получается, говорят, но результат радует немногих.

На дверных амортизаторах нет номера, есть сам значок №, остальное написал, что было. Покупал в Дизельпрайме, что на рыночке Пионер на Гусинке.

Сейчас сходил в гараж , посмотрел -написано вот что: SHEP HANIL ISTANA 76 kg.

Ну, в доках-то 35, потому так и написал. А PW по случаю компутерной неграмотности не исправил. Но пытался... А кроме того - такая инстал- ляция и до меня описывалась.

Нет, ребята, тут вы не угадали. Это по докам у меня 35 кузов, а по правде крыша- то низкая.

Странно, я купил истановские аморты и только дырки надфилем подпилил- мм на5. Стоят как родные, а как открывают! А сильно длинные в магазине тоже были, от Грейса. Видимо, продавец попутал.

Павел прав, вот тоже вспоминаю, что лучше всего стрелял, когда одностволка ИЖ-18 была. К тому же у этих ружей великолепно равномерная осыпь.

Мерседес-Бенц купил АвтоВАЗ и начал выпуск Мерседесов. Глядь- а на выходе Жигуль стоит. Немцы сменили полностью все оборудование, запустили конвейер - а на выходе опять Жигуль стоит. Почесали репы, выгнали весь персонал, завезли немцев - в итоге опять Жигуль! На пригорочке напротив завода отдыхают бывший глав. инженер и бывший гендиректор. Инженер: говорил я тебе - место проклятое! А ты: -руки из жопы растут!

После поломки бугелей и т.д. заменили все, что следовало. Ось была целой( с виду). Месяца через два ось лопнула. Так что, возможно, и у ТС оси поплохело из-за тяжелой наследственности.

На днях была подобная фигня. Шуршал гена. Гена был куплен практически новым у "корейцев" после капремонта в Корее. Прошел чуть больше, чем полгода. Подшипники ихние г... Кончился задний подшипник, ротор об статор, погорели диоды, обмотки и т.д.

Руки не доходят промерить аналогичные детали от Грейса. Вроде должны подойти, только их перепрессовывать придется. А так похожи...

Ну, тогда колхозить, как обычно. Кстати о птицах: стекло мне ставили ребята из конторы, где стекло купил; они настоятельно советовали не пользоваться герметиками на уксусной основе, считая, что укс. к-та сильно провоцирует коррозию железа. А из других , не уксусных, герметиков я знаю только казанский. Вещь, но не прозрачный...

Похоже, у охотничьего люда вместе с весенним солнышком начинается некоторый зуд...

И у меня так же из-под шахты щупа подтекало. Резинку менял, правда, подороже - рубля за 3; герметиком тоже помазал, стартер не снимал, потому впечатления те же, что у N181.

to LeshaF: недавно менял стеко лобовое, заодно купил и заменил резину уплотнитель - 650р. на Хюндай-Грейс. Чем не вариант, если стекло такое же, как на кирпиче. Или на Портере - стекла одинаковые.

Моторчик в " корейцах" стоит ок. 2000р., новый радиатор передней печки - 2300. От Грейса. Должны подойти, но не уверен.

Была когда-то ИЖ58 20-ка, 57г. вып. С короткой планочкой от казенного среза. Не скажу про замечательный бой, но была очень прикладиста. Притом, что ложа была английская, прямая. Видимо, Павел, у тебя такое ружье? Это сейчас редкость.