дедушка
-
Постов
1 928 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
57
Весь контент дедушка
-
Читать больше
Состояние среднее - руки не доходят, да и неохота - взял RVR, тоже 95г.Двигатель живой и здоровый - новые ГБЦ, ремни, и шланги силикон новые.масло маленько ест - не скажу сколько, ибо давно далеко не ездил. В основном, хоз. поездки, грибы, охота.В позатом году поменял АКПП и раздатку на контракт. Работают хорошо. Кузов подгнивший, но ремонтил эпоксидной смолой и стеклотканью (лодочник я. Был.) Нынче так же оклеил передний бак - стоит хорошо. Основные проблемы - едет слабо; видимо, турбина не дует, хотя поставил новую Гаррет. Разбираться надо. Нужна замена игольчатых подшипников в передних колесах, подтяжка ступичных, замена правой рулевой тяги. Стекло лобовое - новое. резина - 2 комплекта на дисках, хорошая.Вот, как-то так.
P.S. Мастер в нашем углу хороший один. Приходится подолгу уговаривать и ждать. Самому уже ни фига не хочется - на восьмом десятке гнучесть плохая стала, да и давление делается как на ХХ - после лежания под машиной.
-
Чтобы ездить на хорошем автомобиле, не нужно разбираться в деталях.В деталях нужно разбираться, чтобы ездить на плохом. Гаишник, остановивший Леонида Якубовича, очень сожалеет, что не выбрал деньги, так как в черном бардачке лежала грязная тряпка.
-
У меня передний бак был изъеден коррозией изнутри. Паял, заваривал - ненадолго. Нынче летом снял, и по давней лодочной привычке снизу оклеил стеклотканью с эпоксидной смолой. Все хорошо. Если кто повторит эту старинную технологию (с 60-х годов!)- , - имейте ввиду - смолу нельзя применять полиэфирную. Адгезия не та с металлом, и прочность ниже.
-
Эдесь предлагали бак из незаржавейки, рублей за 30 примерно. Я свой опух паять, заваривать и т.д. Нынче снял -передний- протер бензином, и дно его проклеил стеклотканью на эпоксидной смоле. Проблема исчезла. Одно уточнение - в отличие от старых лодочников, водилы часто путают смолы эпоксидные и полиэфирные. Только у эпоксидки охрененная адгезия к металлам и многому другому.
-
Нынче менял плунжер, ну, и сальник. Менял в Парабели, Влад Новосельцев, что у Марьиной рощи. Этот мастер может практически все. Но ждать... надо долго.
-
В магазинах, продающих з\ч для корейцев. Подходят от Хёндэ Грейс, и , вроде, от Хёндэ Портер. Они потолще, но чуть мягше. 54150-43420 левый, 54160-43420 - правый.
-
Русский народ 200 лет качает права. Скачано уже 7 процентов.
-
Все вы правы по-своему. Не зря говорят - у каждого - своя правда... И, опять же - в свое время евреев хватали и потом сжигали в концлагерях - по закону...
-
В любом случае это - опыт. А он, как известно, многого стоит.
-
У меня много лет впереди стоят хюндайские динамики с кевларовыми желтыми диффузорами, потому что они грубые и прочные, и дребезг не вызывают.Размер - 10см.Сзади 16-см динамики, и под средним диваном - плоский активный саб, тоже хюндайский. Получилось неплохо. Но только по асфальту и зимой - когда стекла закрыты. Поскольку - см. выше...
-
А я его уже давно снял по причинам, описанным Михалычем.
-
Посмотри в инете фильмы про Парабель. Щуки по5-8кг обычны. Есть и больше.
-
В свое время был при капиталке шлифован вал на 0,25. Поездил, у паджеристов прочитал, что КВ бывает 2 типов - один можно шлифовать, другой -нет.Решил, что это не про меня. Через 30 т.км. вал лопнул - как и обещали - по первой щеке. И че? Уподобляться упертым сторонникам балансирного ремня?. Зачем же опять на своей ж... пробовать?
-
...но лучше - контракт. Например, в легионовской книге никто не напишет, что шлифовать КВ - нехорошо. Есть, правда, отдельные люди - у них шлифованные ходят. Почему - никто не знает. Также и то, что лопается шлифованный КВ, почему-то, по первой щеке. Ну, и другие засады есть. А главная причина - сейчас трудно найти качественные запчасти. Я недавно менял ГБЦ. Сначала пришлось купить контрактную, потом купить новую пустую тайваньскую и поставить в нее РВ и клапана.
-
Что общего между водителем грузовика и собакой: -Спят в тесноте. -Мочатся на колеса. -Облаивают мелкие машины.
-
Провожают на пенсию старого одесского адвоката. Молодой коллега спрашивает: -Соломон Моисеевич, а какой самый удачный день был в вашей карьере? -Самый удачный... когда я выиграл девять судов подряд. - Но позвольте, адвокат Розенблюм выигрывал за день и побольше! - Молодой человек! Я выиграл девять судов в карты у директора Одесского пароходства!
-
Раньше, в таких случаях вместо кольца делали подобие оного из толстого, многослойного луженого провода. Лет...цать назад что-то где-то мотал - кажись, на Скайлайне 85 года. Так и выкручивались тогда.
-
посмотрел про изменения в законе об оружии, ничего не нашел. Может, просто опять какая-нибудь сволочь вылезла с инициативой?
-
Царствие небесное доброму человеку.
-
Араб выбивает ковер. Подходит русский турист: -Что, не заводится?
-
С погодой- как-то не душно. У нас в Парабели -30-35 с ветерком, снег периодически, в Томске - как всегда - жопа. В смысле - снегом засыпало.Но зато много теплее.
-
Привет тебе, Саша! Часто вспоминаю тебя добрым словом, глядя на задний левый плафон. Дырочку в нем только заклеил.
-
- Мама, а ты знаешь, как бедное животное мучилось, чтобы ты носила эту шубу? - Сынок, нельзя так папу называть...
-
Людей из секты "верующих в ремень БВ" переубеждать все равно бесполезно... Логика и статистика, а , тем более, чужой опыт на этих сектантов все равно не действуют. Это, когда они сами запопадут, и до них дойдет, что ни блестящий вид замечательного, лучшего в мире ремня, ни строжайший регламент по замене оного не всегда соответствуют их ожиданиям и мантрам- тогда они тихо, без покаяния, уберут эти ремни...Это такая порода людей, которые непременно должны сесть жопой на свой, и только свой, гвоздь.Извиняйте за сарказм, но за много лет эта тема, мягко выражаясь, занимает много места на форуме и порядком подз....а (и на форуме паджеристов тоже)...
-
...и у меня впечатление, что батареи развернуты на 180 град. Так что, от 24 в, видимо, все сгорело...
