moulder

АЛЕКСЕЙ222, Цена адекватная, только фиг соберете 50 человек. У нас на форуме, нужно делать так. Заказать за свои деньги а потом потихоньку распродавать Потом, если будете собирать 50 человек, у Вас мозг лопнет, когда все будут писать в личку, когда и что, а если начнуться претензии, вообще будет плохо. И ещё вопрос, чудо решетка позволит сразу внедрить фары от T4 или как? То есть мы заказываем чудо решетку и втыкаем без проблем еврофары?

androlog, Андрей я же тебе говорил что провода и свечи можно оттестить не снимая. Я знаю где продаются провода

Vietnames, радиатор АККП ещё состоит из доп радиатора под левой фарой

Shadow from Omsk, плюс писот!

melez, втулки можно купить от хендай старекса от их рычагов, у нас в Новосибирске в магазинах корейских запчастей по 100 рублей втулки

egor1703, а что Вам сказать то, SP3 и Декстрон 3 это разные жидкости с разными характеристиками. В библии написано что в Ваш коробас нужно лить Декстрон а в более современный СП-3, если Вы умнее японцев то это хорошо. Не замерзает синтетика однако с хорошими характеристиками. Вроде кастрол хорошо себя ведёт на морозе. Владел разными деликами и в которые льют SP3 и в которые льют Декстрон 3 - зимой в -35 всё плохо едет

egor1703, Вас богатых не понять, лейте что хотите

Генерал, ну гоняй на транзитах

АЛЕКСЕЙ222, Обьясните насчёт чудо решетки. Вы говорите о самом последнем шаге в этом деле, а именно установки декоративного элемента. Реальный опыт внедрения фары на делику от Т4 есть? Нафига решетка если фары не подойдут? Вон Шэдоу с таким же интересом подбирал на доресталинг фары от Калины, на порядок дешевле однако. И мне кажется что переделкой решетки не обойдётся, уж больно фары от Т4 похожи на рестайлинговые нежели на дорестайлинговые, формы капота и бампера должны быть разные и что колхозить с поворотником и какой порядок цен на фары от Т4? Решетку в любом сервисе по ремонту пластика могут переделать нарастить и доколхозить до нужного состояния

egor1703, жидкости разные и цена ажжж пипец. У нас на сливной крышке коробки кстати написано D II (Декстрон 2). Насчёт переключения: Тросик на ТНВД отрегулирован? И на сколько передачах переключает на первую и вторую?

Генерал, Мои знакомые тоже в отказ пошли, никто не хочет писать сертификат на несуществующий евро-4, даже за бабки Гони назад, в чём проблема. Чё правый руль поди?

AIR, ну сервисники, нет слов. Но и Китайскую блоку нужно дорабатывать и проверять

Поль, kolob сам не делает, он сказал тоже глушняк. Вообщем я тоже ничем не могу помочь

Хочу на открытие хоккея приехать! 8 сентября 2011, Четверг Встретите? Побухаем?

serg69, про зимний расход это отдельный вопрос. А вот про летний режим при обычном передвижении по городу в 20 литров это не нормально однозначно и коробка здесь не причём

egor1703, Декстрон 3 нужно туда лить. Дебилы Вам сказали про СП3 и наварились на Вас. Масло лучше слить до уровня, всё зависит от того сколько перелили, перелив масла к ничему хорошему не приводит.

Поль, за взятку всё сделают, вопрос в будущем попадалове, думаю скоро возьмутся и за ввоз этих машин по поддельным сертификатам евро 4. Паша это у Вас в Омске лояльно относятся и к конструкторам и к прочей фигне, у нас всё строго, даже за бабки не хотят связываться. Ввоз же из Казахстана нужно прикрывать Генерал, Добрый совет, сделать документы и продать тачку нафиг. Если очень нужно есть такой человек kolob , напиши ему в личку, он подскажет

Floop, замена автомата ничего не решит из существующих проблем, механика менее надежней автомата. В ваш автомат нужно лить обычный декстрон, какой нафиг SP3. Расход регулируется другими агрегатами. У меня булка 1995 года на автомате, расход 11 литров в городе. Замена автомата не приведёт к появлению четвертой передачи Плавность переключение передач регулируется не автоматом. Вообще есть тема http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7909-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/ И Вы не задумывались почему автоматы на делику такие дешевые? А потому что они нафиг никому не нужны

Генерал, какая разница ЕВРО 4 не прокатит легально.

денис54, а кто то не хотел блоку ставить

Генерал, А с деликой така же фигня, нынешний хозяин попадёт однозначно. Вон пол владика катается на конструкторах которые ввезены криво, сейчас идёт массовое аннулирование ПТС. А прадик 99 года ещё возможно прокатит под евро 4, по базе нужно смотреть , а вот делика с механическим ТНВД точно не прокатывает. А паджерик 97 года точно не прокатит. За взятку поставишь, а вот будущий хозяин которому продашь, пападёт

Генерал, это будет подделка, ПТС рано или поздно аннулируют, будущий хозяин попадёт, не скажу вообщем где

а ещё фишка может быть следующем: 1. При резком нажатии на газ всё равно валит дым, у ВСЕХ ДЕЛИК 2. На 4-5 тыщ я вообще не рекомендую ездить и своей машине никогда столько не давал, нафига. Если на 3,5 тыщах не валит значит думаю всё относительно нормально 3. Я думаю с машиной всё нормально, смотрите компрессию, давление турбины и ТНВД, на кипение проверьте ОЖ. Если эти показатели хорошие, берите тачку

В первую очередь нужно проверить заглушен ли ЕГР вот эта трубка должна быть заглушена металлической прокладкой

loki_vk, ЕГР заглушен?