moulder

а зачем снимали коробку?

в Новосиьбирске зимняя саляра стоит 21 рубль, летняя 17-18

http://www.demio.info/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=289

моожно поставить от российских машин. Одно время на сайте по мазде делии один владелец ставил ДМРВ от газа, всё работало просто отлично

мда, а человека развели на замену головы, однако

да чё вы спорите, придут фары, там посмотрим

Нашли фару на дорейсталинг (214-1134), отгрузили 12 комплектов с завода 11.11.2010, предварительные сроки где то в 10-15 декабря у нас в России. В очередь не вставайте, давайте я фару получу, посмотрю потом отпишусь, хватит всем. Цена пока где то 2800 за фару. Какая будет фара с коректором или без не знаю. Как придёт на отгрузочный склад в Китае, мне сделают фотографию и тогда всё поймём

Garre_kiv, я ценник смотрел на дорейстал - минимум за фару 11 тыщ - это минимум

JON, может проблема в установщиках или в мощности вебасты, как может вебасто с насосом неравномерно прогреть движок? Думаю всё дело в установке. У меня на 3,0 литровой делике стояла вебаста, прогревала в сильный мороз минут за 30-40, двигун даже после самых жестоких морозов заводился ровно без всяких колбасов. Ещё один момент, специально рукой проверял как разогреваеться двигатель, куда смог дотянуться везде было горячо. Установщики которые делали мне, неоднократно ставили вебасту на делику и на паджерики. Я так понимаю на 3,0 литра нужно ставить 5 квт

Vietnames, пошёл читать документы

Генерал, Если под полную пошлину очень дорого, стоимость ещё возрастёт т.к нужно будет делать экспертизу под евро 4. У нас здесь катаеться один россиянин на делике с казахскими номерами, каждые пол года выезжал в казахстан и делал временный ввоз, сейчас с таможенным союзом говоритьч то не нужно это делать

Ser-Bat, если машина снята с производства ты можешь на неё хоть что установить, только согласовать это в нами и у гайцев, про фары например писали

Ser-Bat, думаю на уазбуку зайти нужно

У нас в Новосибирске у официального дилера УАЗА http://www.uazsp.ru/ - думаю в остальных городах там же. Вообще джиперские магазины ими торгуют http://shop.jeeptoys.ru/bump/bump-uaz/rif-uaz-patriot-peredn.html - это в Новосибирске.

сегодня снимал испаритель кондиционера передней печки. Симптомы для снятия - воздух горячий но напор слабый. Испаритель оказался забит совсем, лишь по середине небольшая дырочка была. Сам радиатор очень толстый, чистить без Снятия не рекомендую. Для спуска фриона откручивайте толстые трубки, в них газ. В тонких жидкость, можно обжечься. Фото испаритель прилагаю, снимать легко http://photofile.ru/users/mmcdelica/150688744/

вот бампер от патриота http://photofile.ru/users/mmcdelica/150688427/ , завтра по пробую сделать фото с другого ракурса, а на других фото бампер из пластика, такой сделали в Новосибирске за 25 тыс

завmра выложу

мне лампочку не поворачивали, сделали специальную шторку и всё. Дали сертификат что свет соответсвует госту. На техосмотре никаких претензий ко свету

lial, тыщу раз сосали. Сорее всего дело в автомате прогрева, там стоит хитрая пластинка которая в зависимости от температуры ОЖ, выставляет угол ОЗ. Поиск Вам в помощь. Вообще могут быть и другие причины, например ушатанный движок, мертвый ТНВД и прочее

у меня когда всё правильно работает, обороты при пуске 900-1000, потом постепенно повышает, после отключения свечей накала (когда срабатывает реле, уже во время прогрева) они ещё повышаются

при резком газе у всех плевок черного дыма Насчёт сизового дыма при прогреве, как однин из вариантов автомат прогрева засран или не работает и не выставляет правильный угол зажигания, вообще тема обсуждаеться каждую осень, в поиске под капотом глянь

на 31 резине на спдоmетре 100, на ЖПС 108-109

я сверял по ЖПС

где то на 10% врёт, то есть показывает 60 а едет 66-68

Shadow from Omsk, Серега думаю его встретит