moulder

-=MAXDIE=-, в принципе я был готов после замены бачка к замене радиатора, почитав твою тему об этой же проблеме

Alf, у меня новый бачёк и новая крышка, через два месяца после установки пробило радиатор полекло через ревхнюю завальцовку, после того как поднимался в горку и до этого таскал на тросе уазика. Моё мнение или голова виновата или радиатор устал, склоняюсь к голове

В следующем году я поеду 100% гори оно всё синим пламенем

Газ это зло, особенно для делики

в Нижнем Новгороде сейчас продают делику с таким шноркелем, Я так понимаю на дорейсталинге как раз бы поворотник не закрывал бы, интересно от чего и где делают?

Сибиряк, Леша полезем на укок это придёться сделать и обвесы снять и воткнуть 31 резину, она кстати встаёт беззо всякого лифта

В принципе согласен, давай на Укок, тока чур снимай нафиг свои обвесы делай лифт и втыкай 31 резину

Сибиряк, Леша, тот маршрут который я предложил это я так понимаю без Укока или я ошибаюсь? Укок от Кошагача налево а мы прямо идём через Ташанту в Монголию вьезжаем. Мы с тобой на Кату ярык когда ехали на Акташе поварачивали направо, а здесь мы мимо акташа и кошагача летим, по дороге

Хочу проехать по такому маршруту, как раз совпадает с желаением автора, смотреть на картинке только первый пост и только населенные пункты

На паджерики давно уже движки с делики втыкают потому что дешевле, немного переделывают крепления и ещё чего то, вообщем у нас в Новсибирске делают

В новосибирске делаем, пока что с затяжкой но завод вышел из отпуска думаю скоро токарь наделает вот фото, если нужно то есть чертежи Вообще казахи давно уже всё сделали с минимальными переделками, можно глянуть на делика.кз

Дикиий в Индии писать ему бесполезно

В смысле расширителя сдвижной двери? Для колес с минусовым вылетом?

У меня на 6G72 стоял 80А, хватало всегда, проблем не было никогда с пуском. Думаю больше нет смысла ставить

Новосибирский пользователь Жиляй разбирал уже пару раз замок, расклёпывал его, вообщем там вырабатываеться какой то механизм, он пришёл к выводу, что лучше заказать новый - цена вопроса - 1800 рэ

Фишка в том что все 4М40 будут дымить при резком нажатии газа, причём клубок дыма вырываеться не в момент нажатия педали газа а в момент когда Вы её отпускаете, причём если планомерно повышать обороты то дыма не будет.

в теме Лифт комплект 4 дюйма от Гектора он вроде выкладывал номера задних амортизаторов, только у Вас поди ухо-ухо

я конечно извиняюсь, а потом создаём темы "куда уходи тосол". Нафига так машину то разгонять это ж дизель. Насчёт выхлопа думаю ТНВД виноват. Щас глянул свой навигатор, максимальная скорость 96,4 км. в час

Паша в Нске ничего не нашёл, похоже скрывают где то

сергей02, по HDK тоже хватает плохих отзывов. На первую машину вемию ставили, через неделю захрустело, ну как так, причём ставили несколько одноклубников на демии у всех одна и та же история, думаю на делике будет так же.

в первую очередь я бы измерил давление которое выдаёт бензонасос в жару. Кстати будешь менять, ставь от 10-ки, и ещё в баке идёт сеточка фильтр грубой очистки, её обязательно тоже поменяй, можно приспособить от жигулей

klim777, запросто может быть трещина а печка греть горячим

участвую!

Sky, а точно пузырение или бурление? Вопрос в том что антифриз при прогазовке может бурлить но не должен пузырить, всё таки движение должно создаваться. По поводу трещины в башке я бы пока не совсем заморачивался, проверить бы систему охлаждения на утечки. Верный признак трещины в башке это кидающий антифриз из бачка И на бензинках чаще всего проблема в забитом радиаторе, возможно потребует замены или муфта

радиатор медный, запаять думаю можно, если к печке доступ сложный и доставать его нелегко, то советую купить новый