moulder

на эту тему много говорили, вот он, возможно требует прочистки

Андрей извини за задержку с отправкой, надеюсь соберут тебе её быстро

а большой это сколько?

HARU, а номера бы монровских амортизаторов от тераны в 21 кузове не осталось?

Андрей отправил через них http://www.gruzovozoff.ru/rus/ Накладная ОМНБГ1405-1/140110 от 14.01.2010

дымит потому что угол опереженя зажигания выставлен неверно, я же тебе сказал что вся правда в блоке прогрева, он всё это регулирует, его нужно снять и прочистить и будет тебе счастье.

1000-1500 должны быть

у меня не работает блок прогрева, нужно его снимать и смотреть, дальше уже по обстоятельствам

а он ещё u глох? просто у mеня те же сumптоmы 1 в 1, сейчас тачка на станцuu, как раз решают эту проблеmу

два куска сваренной трубы теперь называют сuловыm баmпероm?

а дыm был, когда держал обороты до 1500 педалью газа?

обороты то слабые прогревочные, должны быть от 1000-1500, сmотрu автоmат прогрева http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=12012&sid=6c82c6d9e06ff7696a8cb46415e59ae9&start=15

а что с прогревочными оборотами? Какие значения при холодном запуске двигателя? Не заниженны?

Феликс, Привет! Интересно у тебя из под щупа маслом брызгает? Компрессию измерьте на всякий случай. У нас в городе в такие морозы многие не завелись, хотя по температуре должна сигналка срабатывать, тут глядеть нужно. Если нужен хороший мастер по бензиновым двигателям то могу подкинуть. А Аккумулятор то какой? На счёт встречи не переживай, я тебе в личку телефон закинул в следующий раз позвоню.

Паша ты чего перепил? Вон в Казахстане ввоз запретили и что, правый руль не продать что ли? На запад уже наши машины не пойдут, а здесь купят.

на сайте пыжей есть теmы только на оборот

andrakon73, Андрей отпиши мне в личку свою Ф.И.О., я тебе хотел завтра всё отправить

.Vietnames, от 48 до 75 штук, в зависимости от пробега, состояния, от количества и состояния навесного оборудования, наличия электронного или механического ТНВД. Ничего учить не нужно, просто везде хотят кушать

если менять то на корейский или тайваньский - это лучше контрактного

мда, песле таких владельцев делик появляются темы "История мытарств"

У меня брат поставил картонку перед радиатором, ну никак его убедить что этого делать не нужно я не смог, если у Вас исправный термостат и нет проблем в системе охлаждения то картонка перед радиатором это зло.

проставка ставилась под верхнюю часть, ничего не откручивал, просто снял пружину и воткнул проставку. Она такой формы как на картинке. Стала даже очень ничего, сравнивал с обычной стоковой деликой, ну на несколько сантимов поднялась. Почему взял 20 мм, потому что на делику были только на 50 мм, пришлось взять от ипсума на 20 мм, вообщем я был доволен

книжку же выложили, посмотри в ней, если что продублируй проблему на пыжиковсом сайте в разделе бензин, там больше опыта по бензиновым двигателям http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=2&sid=cf9d539c12f9d82c5546836ee4326e69 А ещё вопрос, клапан ЕГР на 1996 год на 6G72 ставили? У меня просто на 2005 годе стоял

Мда, по обьявам больше ничего не вижу Хотя, вот смотри правда фоток нет http://auto.drom.ru/?id=3257602 - 300 рублей, 210 тыс. пробега, я так понимаю низкая крыша, два люка, готов загнать на СТО - это я ему сейчас позвонил и спросил. Готов загнать на сервис

проставки под пружины были полиуретановые