Привет всем! Просто так для информации...пришлось прокладывать трассу на ралли рейд в Белгороде,так вот делал это на Д5,пришлось и по глубокому снегу и по пахоте,вобщем досталось машине пополной.Были участки глубокого снега и пахота ,везде машина ехала,два раза перегревалось масло в вариаторе,просто постоял немного отдохнул и дальше(что очень непонравилось)Ну а в остальном думаю нехуже моего старого кирпичика,проходимость на уровне,скажу больше ходы подвески гораздо больше,в диагонали на кирпиче было хуже,единственное что я понял что очень жалко машину царапать,на кирпичике я об этом незадумывался.Проехал на машине уже 20000км отзывы только положительные(кроме расхода,так и непобедил 15л по трассе,20-25 город(()из расходников замена рулевых тяг и наконечников, Но в конце добавлю что скорее всего буду продавать ,понял одно что мне с моим образом жизни машина неподходит,хочется путешествовать с лебедкой на рамной мостовой машине(и небоятся царапин))).....и еще дизель..короче вывод один крузак 80ка......а тем кто спорит что лучше кирпич ,булка,Д5,--мой совет выбирайте машину по себе! все они хорошие машины,и уаз замечательная машина!Не говорите что с выходом Д5 марка умерла.она перешла на другой уровень..вас же незаставляют ее покупать.Я ее купил чесно скажу из за дизайна,машина очень красивая,жалко что японцы нескрестили этот кузов с ходовкой L200,ну это уже мои тараканы...всем удачи!