PAPAY MOTORS

когда мотор глохнет толкает кузов вперед ? если да то может блокировкой бублика заглушить , вибрация не из-за пропусков в зажигании ?

@YuraonDelica, у меня после запуска на холодную около 3-х минут работают свечи

мож контактная группа в замке зажигания развалилась ? когжа поворачиваеш ключ в положение START приборка горит ?

Селектор АКПП в Р либо N толь тогда стартер будет гонять , включаеш зажигание приборка горит ?

похоже на то , а как решилась проблема с температурой топлива ?

жалко кузов дырявить . заказываю фендер флер 1,5"(3,8см) с полоской .

Соболезнуем ....

@Zakhar,юзаю такие пластинки (24 диода) гдето год в среднем и заднем штатном плафоне . света хватает но радость была не долгой, медленно но верно стали отключатся секции по 3 диода , сейчас светит гдето половина пластинки , но даже в этом случае свет лучше чем штатный .

пробуй на морозе : отпустить гайки трубок форсунок смотри когда маслаеш будет топливо брызгать , канистру соляры под капот ,

поправил бы первый пост , продукция цены схема установки , Л-образные крепятся только способом сверления ? пока для себя подметил аналог фендер флер 1,5" .

@perwy,На морозе когда маслаеш стартером из выхлопухи валит белый дым ? если да то саляра подается . значит либо свечи либо компресии нехватает , может еще угол опережения зажигания . если дыма нет значит нет подачи топлива .

тогда вопрос , почему не сгорел зеленый провод ?

@dragon,ну значит у меня массы на кулере нет , у меня идет 4 провода - 2 мотор 2 датчик (висели когдато клапана ЕГР , удалены) и все . Повторюсь я просто предположил .

интеркулер крепится к кузову через резинки , на моторе что + что – приходят на щетки , остается датчик .

@dragon,а минус не упал на корпус . Либо какамулятор качнуло и он +задел рамку интеркулера , Чудес не бывает .

вот это зря , в стартере с завода ничего не мажется , т.к он открыт для всяких пылей грязей

если уж выкрутил надо было их на АКБ проверить , бывает что греется резьба а не конец . хотя в вашем случае скорее всего воздух в системе надо выгонять

в электронике не силен , но в прошлом году (этой темы точно не было) методом тыка добился увеличения яркости дисплея климата заодно впаял туда диоды на подсветку кнопок . делал все обычной контролькой , изучил реакцию дисплея когда тыкаеш в ножки контролькой подключеной к + и - . и получил результат от - через лампочку припоялся к одной ноге и теперь я вижу куда и сколько дует , была бы эта тема сделал бы как сдесь описал @Volff,

Предположу еще вариант , развалился щеткодержатель у мотора карлосона интеркулера и + упал на корпус , минус у датчика может дублироватся на корпус (у мотора точно нет) , а т.к. корпус подвешен на резинках упавший на корпус + пошел через датчик на массу

@andy13,а что входит в ремкомплект ? прокладки и сальник ? контрактный ТНВД сомнительное удовольствие ,

А сколько номеров в списке готовых придти на помощь , получается 10000 надо разделить на количество номеров в рассылке и получится количество разсылок . так ?

мое мнение кто хочет участвовать в рассылке и иметь возможность крикнуть о помощи деньги в кассу , а рассылку отправлять всем кто в списке , в конце концов каждый добровольно внес в список свой телефон и предложил в случае чего обращаться . чтото скудненько людей в голосовалке отметилось .

@круглый,масло и фильтр пробовал менять ? а то мож все банально .

готов скинутся , возникает ряд вопросов : куда и сколько платить , как эта штука работает , получателли только билайновцы (у меня МТС) , куда орать «СПАСИТЕ или ВСЕ В КАБАК У МЕНЯ СЫН РОДИЛСЯ»? пока вроде все . еще не пробовал но думаю если задолбает можно в черный список внести этот номер , и наслаждатся смсками от таксистов (смайлик не вставляется)

проще снять масляный фильтр и в площадку в центральную дырку дунуть воздухом в магистраль , и смотреть что на выходе будет .