-
Постов
445 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PAPAY MOTORS
-
В моём позиционере точно подшипники, я сам менял два раза. Есть там распорная втулка между подшипниками,
-
Вопрос конечно интересный. Проще сказать куда не нужно отдавать свою тачку.
-
У себя на рабочем моторе снимал и ставил этот резистор, мотор работает без изменений. С новыми позиционерами этот резистор не поставляется. Возможно им производят точную регулировку при проверке на стенде, но видимо не в Р.Ф.
-
За датчик отдельное спасибо Саше Лесному, Остался не изученым вопрос для чего нужен и на что влияет сменное сопротивление которое стоит на жгуте позиционера? Т.к. сейчас у @Оскандер это сопротивление отсутствует, ходовые испытания сбоев в работе мотора и каробаса не выявили. Мож где-то обсасывалось уже? ткните носом если не сложно.
-
@Семеныч Отключаете аккум на работающем двигателе?
-
Ну так в процессе.
-
Размеры K и KF ни кто не мерял, ВМТ выставляли путем упирания клапана в поршень, не идеально, но всё-же ВМТ, и проще чем снимать поддон или бошку. Пока тайм аут, ТНВД и форсы ждут проверки на стенде.
-
Его мозги переставляли на мою, работают нормально.
-
Вчера пол дня с @Оскандер под капотом в бубен стучали, Обнаружен косяк в ТНВД, волновая шайба была установлена неправильно, пиписькой(штифтом) в другую сторону от шпонки шестерни, Устранили. Работает с перебоями не ровно, но теперь без детонации. Пробовали заводить без позиционера, кольцо сброса пальцем держали, выше 2,5тыщь мотор обороты поднять не может,
-
На буднях не получается((
-
Какой план мероприятий? житие-бытие.