M397EB

А как их отделить? Я уже и через палку насос\двигатель\поддон слушал, но понять что "звенит" не могу.

Вот нашел http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=209&t=68257&sid=0f7116b176b83df4cfc85a2df62288c3&start=30 Самый последний пост на странице. Что именно искать?Два компа на руках. Сегодня уже пробовал ставить другой. Не помогло. Подозрение что подсасывает воздух у меня уже давно, но разве он может влиять на звук работы двигателя?

Руль от 0 (центра) отклоняю. На холодную и так звонко работает, поэтому не понять. Еще раз попробую на холодную послушать. Отпишусь. Контрактник первой комплекции. Менял вместе с ТНВД Самодиагностика - Ошибок НЕТ! Сегодня скинул все ремни, чтобы шкив был без нагрузки. Тоже самое. Проверил - затянут!

Но у меня на обоих двигателях такое было. На старом совсем недавно цепь менял, тянул динамометром. На контрактном также цепь под замену, и тоже здоровенной трубой шкив затягивал. Странно, а как в случае со шкивом поворот руля мог изменять громкость работы двигателя? И звук то не шоркающий!

Однозначно не мой случай.

Попробую в этой теме написать. Я тут уже пытался победить звонкую работу двигателя поменяв ролики и кулачковую шайбу в ТНВД http://www.delicaclu...506#entry582506 Но это не помогло. После этого я воткнул контрактный двигатель, и он работает также. как уже написал в этой теме http://www.delicaclu...598#entry613598 звук двигателя меняется если руль чутка крутануть и держать в натяг. При других нагрузках (включении передачи, подогрева стекла\дворников, света и т.д.) звук двигателя не меняется. Также он не зависит и от оборотов двигателя. Хоть на холостых, хоть на 1000\1200\1400 "натянешь" руль и звук двигателя становится мягче. видео - https://youtu.be/RD3V_K6T5Ts У кого есть мысли? ну и конечно хотелось бы послушать как у других работают EFI моторы. В городе подойти не к кому чтобы послушать. сравнивал с булкой с мех тнвд. Ставили рядом. У него работает гораздо мягче. У кого нибудь еще изменяется звук EFI мотора при "Натяжении" руля.

У меня тоже самое. причем и на родном моторе и на контрактном. На обоих моторах заглушен ЕГР. На видео слышно как изменяется звук мотора при повороте руля на несколько градусов. Руль держу как бы в натяг, и звук двигателя становится мягче. Вот так же звук меняется сам по себе, иногда работает мягко, а иногда грубо. Закономерность найти не могу. https://youtu.be/RD3V_K6T5Ts

Что то даже в голову не приходит какие могут быть Весьма ощутимые финансовые затраты? А то может и заморачиваться не стоит.

Случайно наткнулся на эту тему. Есть у меня кирпич P23W стоял на нем двигатель G63B с МКПП. Но на данный момент машинка уже лет 7 стоит без двигателя и коробки. Жалко ее очень. Пытался продать - никому не нужна. Вот я и думаю, у меня после установки контрактного двигателя остался родной мотор 4M40 EFI Все таки, получится воткнуть его в кирпича? Также в наличии есть блок ЭБУ двигателя, блок педалей с датчиком ТПС. Есть коробка автомат, правда с двигателя с мех.тнвд. Но мне хотелось бы оставить родную МКПП. т.е. финансовых вложений больших не должно быть. только трудозатраты. Как считаете стоит?

Главный очкист я. Но я не успею к 8:30 к стеле на въезде в республику.

Посоветуйте приложения для навигации андройд. Всегда пользовался яндекс навигатором, Но не Нашел чтобы он искал по координатам. Думаю приложение должно работать offline. Если я правильно понимаю, навигатор в любом случае не составит маршрут до места стоянки. Покажет Только направление и прийдется ехать как по компасу. Эх, не заплутать бы. Может есть смысл расписать маршрут по населенным пунктам по пути следования. Короче, Чтото я сильно очкую приехать не в то место.

Баню - Да, однозначно, просто кто-то говорил, что тоже привезет. Вот я и спрашиваю, есть ли смысл везти две или три штуки? Договорится и решить кто привезет одну.

Сказано каждой машине иметь с собой дрова для праздничного костра. Там что, дров напилить негде? Если по месту дров нет, как быть с банькой? Если топить баню, надо дров пол машины с собой везти. И про баню, кроме моей будут еще баньки? есть ли смысл везти несколько штук?

Ищу картинки логотипа клуба в векторном формате (cdr - corel) rubsanya @ mail.ru

У него обломился рычаг раздатки. Я прозвонил блок управления полным приводом, информация с датчиков не соответствовала тем что в книжке. Может быть причина в этом?

Нашел вот что: О какой цепи идет речь? О электрической? Может кто знает как выполнить эти проверки?

У моего товарища приключилась беда с коробкой. Delica 4M40 Мех.ТНВД коробка V4AW3. В режиме D работает только 1-ая скорость ( На вторую\третью\четвертую не переключается) В режиме 2 есть и первая и вторая скорость. 1. Самодиагностика - кодов неисправности нет. 2. Жгут проводов отцепили от коробки, вытащили под капот - визуальных повреждений проводки нет. 3. Датчик ТПС проверили вольтметром - глючил. За неимением другого - распилили этот, почистили подогнули контакты, собрали - показания стали в норме. Изменения в поведении коробки НЕТ! 4. Масло не темное, не воняет. Уровень в норме. 5. Вскрыли ЭБУ коробки - с виду все хорошо, перегоревших дорожек и погорелых элементов нет. 6. Все предохранители проверили - целые. 7. До появления проблемы руки никуда не совали. Проблема проявлялась дважды. В первый раз он залез под машину, подергал разъемы. Коробка заработала как надо (думаю просто совпадение) хватило на пару часов. Во второй раз проблема осталась с концами. Ни какие манипуляции не помогают. Третий день греем голову. Что еще посмотреть\проверить?

Вчера Только поставил. Номер буду переносить на него. Плащадку над номером специально для туманок делал. + вварил крепление для защиты. Теперь буду защиту гнуть.

Пока машинка ждала контрактный двигатель, я решился подрезать губу у бампера и сделать ее железной. за основу была взята профильная труба 60*40*3 первая примерка перед покраской результат Теперь осталось подобрать уплотнительную резинку между бамперами. Объездил пол города, но пока ничего подходящего не нашел. В интернете нашел такую резинку "Уплотнитель фонаря заднего ВАЗ 2105-07" http://www.konsulavt...fonarja-zadnego говорят продается как резаная в размер, так и метражом. каталожный номер 2105-3716018-10 .Думаю было бы самое оно, но вот у нас такой не нашел. Наверно она должна здорово подойти для арок. Может, кто может помочь с приобретением такой резинки?

А пямятные подарки и призы будут именные? А то как-то нелепо будет смотреться номер авто, которого уже давно нет у меня.

Вопрос в том, как "нам" правильно спускаться?

@Samokat4ik,Во, в точку!

Согласен, но думаю среди собравшихся ехать у единиц стоят ручные хабы. У большенства заглушки и автоматы (на кирпичах). Как быть нам? Просто я считал что фраза включить пониженную не включая 4вд Больше относится скажем к нивам (если не ошибаюсь, никогда ею не владел) или ЛуАЗ у них 2 рычага с раздатки и можно просто включить пониженную.