M397EB

@sashok1972,Там под плоскую отвертку болты. Под шестигранник это "крышка крышки". Двигаешь крышку вперед по ходу машины на микроны, скидываешь клемму, ждешь, надеваешь клемму, сразу заводишь, жмешь на газ и отпускаешь. Если обороты набирает вяло значит сильно сдвинул вперед (слишком маленькая цикловая подача) Если обороты набрала и не сбрасывает какое то время то то большая цикловая подача, ну а если в разнос пошел то ОГРОМНАЯ цикловая подача. Я смог поймать момент только таким образом: Отпускал болты крышки чуток, самую малость. потом брал ключик рожковый примерно на 8-9 и заводил его между крышкой и болтом подачи топлива и этим рычагом давил на крышку чуток сдвигая ее. Если крышку ослабить чтобы она двигалась руками, то такой момент не поймать, получается сильно большой ход. После обеда кину фотку куда и чем двигал чтобы понятней было.

@sashok1972,Ошибку я у себя так и не убрал. А вот пробуксовки больше нет. Как и писал убрал путем уменьшения цикловой подачи. Но там есть еще одна фишка, после того как сбросил комп (отключил АКБ на 10 сек) и завел, проверять (Жать на газ и смотреть какими будут обороты) надо сразу. Т.е. завел и сразу же идешь жать на газ. если дать двигателю поработать то двигатель реагировать на газ будет уже по другому, наверно учится за это время. Было такое что сразу жмешь на газ и двигатель идет в разнос, а если при той же регулировке сбросить комп, завести и подождать минуту-две то двигатель нормально набирает и сбрасывает обороты. Вот из-за этого у меня и не получалось долго отрегулировать подачу.

@un4given, А ты в каком месте заказывал? @dmig, из Китая это с этого сайта http://www.aliexpres.../602108712.html ?

@dmig, Вот бы где нибудь поближе такие найти, а то далеко очень!

@un4given, как на фото Первый раз такие вижу, а как название?

Правильно @andrej758 говорит, я тоже мучился с разными герметиками, потом купил новую прокладку (200 руб). Намазал герметиком только где полумесяцы т.к. они старые и почти деревянные. И проблема ушла. Старая прокладка оказалась чуть ли не в двое тоньше новой. Герметик был ABRO красный

@axe438, А можно фотку вашего. а то я уже собрался его в чермет сдать. Дачик давления скорей всего уже найду. Без него Можно? Осушитель только покупать или згамырить можно? Масло с осушителя должно обратно в картер заворачиваться? Как сделать чтобы он без масла не остался?

@трезвенник,Варианта два, либо делать впрыск пораньше (ТНВД повернуть к двигателю) ка советует @N181 либо уменьшить цикловую подачу (Двигать крышку насоса ТНВД вперед (ближе к морде авто)) как сделал я. НО крышка двигается на доли миллиметра практически на микроны. Если сдвинуть сильно к морде (т.е уменьшить цикловую подачу) то двигатель не заведешь. Если сильно сдвинуть к салону (увеличить цикловую подачу то двигатель пойдет в разнос. После каждого сдвига надо сбрасывать комп путем отключения батарейки на 10 и более секунд. Процесс такой: Сдвинул крышку, сбросил комп, завел, проверил. (Нажал на газ и посмотрел, если цикловая большая то двигатель не будет сбрасывать обороты, если слишком большая то пойдет в разнос. Если с оборотами все нормально то за руль и на дорогу проверять как происходит переключение и как прет машина. если сильно уменьшить подачу то при тапке в пол машина дергается и не набирает скорость. Можно и весь день на это потратить. Но в принципе нет ничего Сложного. Лучше сделать метку на корпусе насоса и крышке, чтобы вернуть все на место если не получиться.

@Охотники за приключениями,Насос Эфишный (электронный) Нет там тросика!!! @трезвенник, Вот смотри еще два человека: http://www.delicaclu...823#entry295823 http://www.delicaclu...888#entry295888

О!!!! Перебирал насос сам. После перебора такая же фигня. Мучаюсь уже два года. переключения становятся менее заметными если чуток убрать цикловую подачу. большего пока не добился. Насос на стенде настраивали?

Если мы говорим про булку, то возле левой ноги пассажира, закреплен вертикально на крыле. Лучше выкрутить передние шурупчики крепления пластмассовой ступеньки так проще будет снять пластмаску закрывающую ЭБУ.

@Ромы4, На электромагнитном клапане контакт который прикручивается сверху очень легко можно замкнуть на корпус самого клапана, (может он и замкнулся при сборке, а потом при первом старте коротнул) у меня такое было, предохранители все целые были а машина не заводилась, оказалось при замыкании перегорела дорожка в блоке ЭБУ двигателя, Восстановил ее кусочком кроссировки и все заработало. Проверь цешкой приходит питание на клапан или нет.

Меня тоже различия очень интересуют. Получается что можно в кирпича запихнуть 4G63 вместо G63B без переделок крепления и навесного (соответственно вместе с мозгами, косой и коробкой) Или все таки надо будет что-то подгонять?

Вроде как на эфишных датчик тпс стоит не на насосе а на педали газули...

Один в один было когда забыл фишку на датчик коленвала надеть. Посмотри может он дуру гонит! ремни рвал - могло повредить + Само диагностику сделай!

Всем добрый день. Приобрел себе спойлер за 500 руб. Он был сбит с прежней машинки при штурме гаража вражескими воротами. Собственно как его лучше вылечить в домашних условиях. Клеить или паять (чем клеить или чем паять)? Из чего можно до лепить недостающие части на левом и среднем креплении? Дальше соответственно шпатлевка, грунтовка и покраска.

Соболезную...

Мне тоже интересно!

@Ромы4,вот сюда http://www.zexel.com...movingparts.htm вбиваешь номер своего насоса. К примеру у меня номер такой: NP-VE4/11E2000RNP26. И смотришь все позиции по насосу. моя крышка 148530-2821 за нее отдал 11500 руб. Есть здесь http://www.carreta.r...catalog=&exact= Но я заказывал по аське 450658857 Алексей. Он вроде как тоже с Новосиба. Работает с нашим местным магазином запчастей. если в магазине наименований нет то заказываю у него. Два дня и крышка была у меня.

@Alex222,Открути верхнюю крышку на электронной крышке тнвд (При снятии ничего не собьешь, не бойся) и проверь есть ли люфт на валу позиционера. Если есть то 99% что дело в крышке. У меня такая же фигня была. Вылечил только ее заменой.

У меня при включении зажигания всегда чек горит и через несколько секунд тухнет. Ошибок при этом самодиагностика не выдает. ИМХО так и должно быть.

Это как так?

@kedr, Поподробней ПЛЗ!

@Pashok, Я себе зимой пережимал шланг с подачи на бачок. Печки стали греть намного лучше.

Мыл профамом торпеду, побелела только заглушка возле кнопок включения противотуманок (заглушка кнопок)