$ERGEY25

У меня без лифта. 265/70/15 наверно не влезет. Если только брать литьё с меньшим вылетом.

у меня диск ширина 8 вылет 0, резина 30.9,5 подрезал край бампера, снял передний брызговик подбил ребро, не цепляет.

Глюк какой-то. Нахер себе геморой создавать.

Когда? куда?

панельки те проданы давно уже.

видел на разборке продавались панельки под дерево центральная+вокруг спидометра+воздуховод слева за 2000р. отдавали. Себе не стал брать не нравится, но говорят там качество пластмаса другое не такой хрупкий. Нужно искать по разборкам.

в БМВ заедь

очень интересно, я вот далековато нахожусь подскочить не могу, хотя бы в крациях хотелось бы узнать. Я лет 10 краской покраской занимаюсь, одно время этим зарабатывал на жизнь перекрасил кучу машин, последнее время так себе и друзьям. Думаю чудес не бывает. шпакля грунт краска, без этого ну никак не получится.

Вообще то полируется после покраски наждачками 1500-2000, и в определенном направлении т.е. 1500 в одну сторону, а 2000 в другую. От 1500 видны риски, а от 1000 тем более. Краска съёживается от несовместимости материалов х.з. от чего происходит. Под лаком будет видно. Есть шняга наносится как грунт, сверху краска и всё норм. А то что это вчерашний день удивило. Открой секрет.

Кто-нибудь назад пружины ставил от 80-ки задние стоковые, каков результат хотелось бы узнать.

белые приборы сами делают, у меня корефан себе делал. Используется цветная бумага которая клеится, можно сделать цыфры разным шрифтом цветом.

а что далее) ответ на твой вопрос найден.

Наводок нет?

В панели и дверях не двухполосные и не просто запаралелены.

Тоже юзаю пионер 88, хорошая г/у, куча натроек, процессор, но и компоненты нужны соотв. уровня. Смысла ставить на родные колонки нет. Весь потенциал этого пионера раскрывается в поканальном усилении. Минус нельзя организовать чистую трёхполоску.

Между сидений проход хотелось оставить. У меня ЗЯ стоит просто за третим рядом сидений, рядом с ним усилок, другой усилок под вод. сиденьем. 12-ка само-то. 8-ки и 10-ки не смогут сыграть глубоко и низко.

я бы сделал так-для восьмёрок под передние сидения по ящику ФИ, там литров по десять можно выкроить. Шестёркам не всем лучше в ящике. Есть предназначенные именно для двери. Вообще восьмёрок будет маловато, глубины баса от них не будет. 12-ка оптимальный вариант. А если уж хочется саб спереди, то можно купить плоскую сабовую головку и сделать короб под торпедой перед рычагом раздатки, но очень геморно, хотел себе так сделать, но поставил назад 12-ку.

Как показывает практика 8-ки в дверях не самое хорошее решение, потому что двери начинают дребезжать гудеть и пердеть. В двери им не хватает жёсткости конструкции, поэтому для дверей брать шетёрки.

Тогда просто подрезкой арок можно ставить колесья побольше без лифта, у тя там же стоят пружины да проставка под шаровую. А спереди кроме крыла ещё что подрезал?

То что саб стоит спереди эт хорошо, т.к. правильный бас-фронтальный, но проход тоже нужен. Фронтально баса можно добиться не обязательно установкой саба спереди. Нужно установить хорошую басовитую фронтальную акустику на подиумах в дверях, обработанных шумкой ес-но через усилитель и всё это грамотно настроить. От настройки зависит дофига.

ТАКОЙ ЗВУК ДЛЯ КОГО-ТО ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ, А ДЛЯ КОГО-ТО Г-НО. ЗАЧЕМ ТОГДА ЛЮДИ ТРАТЯТ КУЧУ БАБАК ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ПРИЛИЧНОГО ЗВУКА, КОГДА МОЖНО ПРОСТО ПОСТАВИТЬ САБ? 470ВАТ ЧЕГО БУДЕШЬ СТАВИТЬ? ЭТО УСИЛОК ИЛИ САБ? ИМЕЙ ВВИДУ ПИШУТ МАКС МОЩНОСТЬ ПИКОВУЮ.

а что если допустим купил комплект за 100 рублей, поставил, ездиешь себе довольный, а тут на тебе погнул аморт (или чёнить там ещё случилось), и что бежать новый комплект заказывать за 100 рублей опять.

а по теме, народ для джип триала сами собирают машинки, колхозят, ставят мосты туда где их не было, сами переваривают крепления, рычаги, и их бюджет переваливает далеко за 100т.р., поэтому не надо так критично относится к дубликактам. Лифт комплекты по 100 тыр. считаю глюк, не потому что жаба давит.

да вам бы лишь бы забанить кого-нибудь, не пойму что в этом хорошего. Ну забаньте всех, тогда и останетесь одни модеры, вот будет хорошо.

А какое давление кажет манометр на 4м40, у меня тоже стоит и показывает где-то 0,7-0,8кг