Владян

P35W и P25W, пожалуйста.

Нормально держит, на 6 болтах крепится к кузову. Держит телегу 500кг. С уважением

Да нет, фаза есть, просто она иногда как-будто пропадает. Электрику нет возможности поймать этот момент. Буду проверять все провода, мож найду коротыша... С уважением.

Блин, чем больше копаешь, тем больше находишь.... В стартере заменил якорь, щётки...и пр. теперь втягивающий начал прокручивать эээ...чё за хрень? отъезжать скоро С уважением.

Спасибо всем! Буду искать. А ездить с этой байдой можно? ничё не случится? С уважением.

Согласен за централизацию. С уважением.

Смотрел ссылку по генератор, но там про булку. Нет ли подводных камней у кирпича? С уважением.

Добрый день! Начну с деталей и подробно. 1. Как вы уже помните, машину я взял в плачевном состоянии. Текло всё что могло течь: из под прокладки ГБЦ, с рулевой, с амортизатора, со всех сальников(ступичный, двигательные) и т.д. турбина не работала(заглушена и без крыльчаток). Генератор перестал давать зарядку(стоял диодный мост от классики), стартер брал на себя. На панели периодически загорались то тускло, то ярко, то на холостых,то на ходу аккумулятор и значок воды в топливном фильтре(хотя фильтр новый и отключен датчик). 2. Сделал турбину, заменил генератор,поменял сальники и прокладку ГБЦ, отремонтировал стартер. всё по по порядку описанному выше. 3. После ремонта вроде всё отлично. И едет хорошо, и стартер заводит отл, и гена даёт зарядку. Но вот вопрос: всё равно подмигивает аккумулятор и этот значок. Нет никакой периодичности, нет ритма. А так, ни с того ни с сего. Еду, вдруг бац и тускло горят...бац выключилось, потом опять бац и ярко горит... и опять выключилось. Что это может быть? Может из-за того что масло попадало на генератор и щётки замаслились?Ваше мнение и как от этого избавиться? С уважением.

ЭЭэээ у меня МКПП.......

Добрый всем день! Я уже писал, но ответа так и не получил, вот и думаю вдруг здесь кто-нибудь ответит: у меня стрелка скачет (подпрыгивает) на холостых. После езды и прогрева успокаивается. Думаю что может фарсунка какая-нибудь заср..ась или клапан? Ваши мысли? С уважением.

Добрый всем день! Кондиционер не работает и пока (в этом году) не хочу с ним возиться , отсюда вопрос: можно ли скинуть его ремень и есть ли смысл в этом действии. Не испортится ли компрессор от безделья и можно ли будет потом его запустить по новой? Во! куча вопросов... С уважением.

Ага понял, успокоил, спасибо! З.Ы.Стрелка тахометра всё ещё прыгает , ну и бог с ней, пущай скачет, дура ненормальная...

Привет всем! Вот вопрос такой возник: у всех ли Делик-кирпичей есть такая фенька- при езде свыше 105 км/ч начинает тренькать как будильник треньк-треньк, как-будто предупреждая что превысил??? Это я не я один слышу(в смысле не в голове ).... С уважением.

Понял, спасибо...ну его на фиг и так номано! открыл окошки и свежак......

http://www.megadiesel.ru/sov

Извините за откровенно тупой вопрос, но у меня не было машин с кондеем Как проверить работает он или нет? Включаю(да...насчёт включаю тоже проблема...стыдно но я наобум...думаю это кнопка около включения печки, там написано а/с, это она?) а вроде не холодает в машин-то, хз может там вообще ВСЁ крякнуло??? МММммм диагностика 1500шт.стоит, а СТОИТ ли делать??нужен он? Сорри.... С уважением.

Чел наверно уже похоронил машинку-то ...написано-то в январе!! Так и не понятно, что же произошло... Хотя для других новые познания...наверно...

Это вот здесь???? С уважением

Понял, проверю.... Стартер приказал долго жить....якорь, подшипник, щётки-всё на замену... ремонт обойдётся в 4.500, пошёл "копать клад", в смысле зарабатывать... :ph34r: С уважением

Но там регулировка не позволяет поднять флажок до конца вверх , что можно сделать????

Да вроде она реагирует на движение. Завёл....нормально...прогрелся, поехал и начала на хх подпрыгивать.....прокатился подольше на оборотах...,проср..л движуху и всё опять стало нормально, ничё не прыгает. Что это??? С уважением

Добрый всем день! После ремонта турбины происходит вот что:покатался, прогрел машину и стрелка тахометра начинает прыгать и обороты ХХ завышены. Начинаешь двигать рулём, срабатывает ГУР и обороты падают и тахометр реагирует. Это из-за чего? С уважением.

Повторюсь! Добрый всем денёк! Собираюсь заказать с разборок задний мост и рулевую рейку. В связи с чем возникли вопросы, на которые я не могу ответить. Помогите, пожалуйста. 1. На что обратить особое внимание. 2.Слабые места и где могут быть люфты.Как проверить? и главное: сколько зубьев на саттелитах и дифференциале? С уважением

Спасибо, Roxer. кстати вчера один слесарь предложил мне наоборот, открыть заслонку, типа ни чего страшного.Если,мол, не будет тянуть, прикроешь. А ещё он сказал, что есть какая-то книга, более подробная чем Легионовская. Не знаете, как называется, а то он потерял её и названия не помнит.

В каком положении должен быть флажок при заглуш. двигателе?(верх-низ) Шток закрытия клапана перепуска работает вниз, значит он открывает, правильно? Детали по моей машинке: Было на не работающей турбине- флажок клапана перепуска в нижнем положении, хотя мембрана работает только вниз. Пару мм регулировки не хватило до верхней регулировки штока, но я так и оставил в положении "не дорегулировки", не до закрытия-открытия клапана . Правильно ли я сделал? С уважением.