oka859
Club Members-
Постов
3 093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент oka859
-
1 что тебе нужно - понять, зачем сарай на колесах. 2) Готов ли ты каждый раз с зарплаты покупать запчасти и лечить гимморой своего авто. 3). неадекватный расход топлива (топливо дорожает). 4) живых авто в россии нет или те что есть- хрен купишь, или дорого, или не продают. 5) перевозка воздуха. 5) дорогая машина для одной задницы(даже для 2х). Имею лансер 10 и дизельную делику. заправка на 1000. 30 литров саляры в делику, 30 литров 95 бенза в Митю. итог- на делике кое-как 200 км с пробками, на мите почти 500. на делике замена масла и фильтров через 8.000 км, и 3100 руб на мите 12.000 км и 1800. На делику ушло за год х.з. сколько, на митю за 7 лет и 86.000 км замена колодок, 2 суппорта(из-за того, что машина большее время стояла) масло, фильтра. Вот поэтому повторюсь -ОНО тебе надо?!? хотя это 3тья делика, и думаю распила или целую под нее притащить года через 2, как дачу добью...
-
гиморой и гербалайф, Нашел у кого спрашивать, у фанатиков.
-
новую пойди купи машину.делика зараза, которая не лечится
-
у меня 3разряд, когда учился, далее опыт то был то нет. варить умею трубы, горизонтальный шов и вертикальный. с потолочным беда, но с полуавтоматом все на ура. транспартировка обычная, рукав убирается в сам аппарат.
-
раздатка половинится. снимать однозначно.
-
Люди мы простые, купил себе вот такое чудо http://www.artem-tools.ru/catalog/svarochnoe-oborudovanie/poluavtomaticheskie-svarochnye-apparaty-mig-mag-tig/redbo-black-mig-164-mig-mma/ . Варил швеллер 16, как электродами, так и флюсовой проволкой, все держится, не отваливается. переваривал и ДОВАРИВАЛ крепления по лебедке, переделывал кронштейны для троса. Хочу купить аргоновый баллон и углекислоту. вот небольшое описание Полуавтоматический сварочный аппарат (MIG/MAG/TIG) Redbo BLACK MIG-164(MIG/MMA) Напряжение питания, В 220 ±10% Частота напряжения питания сети, Гц 50/60 Напряжение холостого хода, В 60 Потребляемая мощность, кВА 5,2 Скорость подачи проволоки, м/мин 1,8-16 Диапазон регулирования сварочного тока, А 20-160 Диаметр сварочной проволоки, мм 0,6/0,8/0,9 Диаметр электрода, мм 1,6-3,0 Расположение подающего устройства/катушки встроенное ПВ %, при 160А 20 КПД, % 85 Класс защиты IP21S Габаритные размеры, мм 450х260х310 Вес, кг 11 Сварочный полуавтомат REDBO INTEC MIG 164 Предназначен для сварки алюминия, магния, титана, никеля и др. в среде защитных газов (MIG/MAG) Особенности: Наличие цифрового дисплея Стабильный ток Минимальный перегрев свариваемого изделия Деформация деталей очень мала Высокое качество сварочного шва даже при разнотолщинных свариваемых деталях http://www.artem-tools.ru/upload/iblock/f2d/00010048661_mig164.jpg Сварочный полуавтомат Redbo BLACK MIG 164 комплект ЗИП сварочные кабели полуавтоматический рукав (не отсоединяемый) клемма массы держатель электрода щиток щетка-молоток руководство по эксплуатации ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗНАЧЕНИЕ Напряжение питания, В 220 ±10% Частота напряжения питания сети, Гц 50/60 Напряжение холостого хода, В 60 Потребляемая мощность, кВА 5,2 Скорость подачи проволоки, м/мин 1,8-16 Диапазон регулирования сварочного тока, А 20-160 Диаметр сварочной проволоки, мм 0,6/0,8/0,9 Диаметр электрода, мм 1,6-3,0 Расположение подающего устройства/катушки встроенное ПВ %, при 160А 20 КПД, % 85 Класс защиты IP21S Габаритные размеры, мм 450х260х310 Вес, кг 11
-
нужна еще свечка 6ти вольтовая.
-
цепь возможно растянута из-за голодовки или утопили и ездили. Цепь стоит нетак дорого, + прокладки. Снять, поменять поставить - день
-
на нейтрали шум есть? А так раздатку смотри.
-
что-же делать нам, как дальше жить, а может быть форум немного вкурить, свечки проверить, шланги заменить, а может вебасту на дно прикрутить, + нам от вебасты огромный такой, Салон будет теплый и мотор живой. Читайте форум, все изжовано.
- 2 ответа
-
- 1
-
реле может щелкать, но контактная группа обгорела и перестала проводить эл ток. в этом случае разбираешь реле и очищаещь контактную группу
-
у меня такой. с мая. 3дня назад оставил свет в салоне включенный.тубо забыл. через сутки завелбез проблем.
-
себе взял 31х10.5х15. считаю оптимально для кирпича. хотя 30х9.5х15 было бы лучше
-
@эдд,Страна-производитель: США Типоразмер: 265/75 R16 LT Норма слойности: 10 Индекс скорости/нагрузки: 123/120N Ширина диска, дюймы: 7-8 Гарантийный пробег: 80 000 Фактический диаметр, мм: 807 Глубина протектора, мм: 13,4 Слои боковины:2 (полиэстер) Слои протектора: 1 (нейлон), 2 (металл), 2 (полиэстер) Шум: В плане уровня шума (70,1 дБ при 100 км/ч) и длины тормозного пути (22,9 м с 80 км/ч) шины заняли среднее положение в общем рейтинге. Заезд на холм: Cooper Discoverer ST отлично забрались на склон и превзошли все остальные шины класса All-Terrain в испытаниях на бездорожье. Третье место в «хилл-клаймбе» - очень впечатляющий результат для «вседорожных» шин. Грязь: С грязью Cooper Discoverer ST также справились без труда, пройдя всю дистанцию с первого раза. Боковые грунтозацепы работают очень хорошо, учитывая, что они не особенно агрессивные или выступающие. В итоге в этом тесте Cooper Discoverer ST заняли место в первой половине теста. Песок: Стоит отметить отличный результат в тесте на песке, где Cooper Discoverer ST заняли первое место со средним показателем (12,85 м), лишь немного увязая в колее. у 31го тоже 13.4мм протектор. тест- сравнение http://colesa.ru/news/10831
-
@эдд, накатал на них 40.000, брал с остатком 8мм, продал с остатком 4мм. один баллон пробил на щебне.
-
@эдд,в топку бриджей. Себе взял 31х10.5х15. Катался на них в карелию, понравились. Гребут , не шумят.
-
на новом тнвд, с впускным коллекторм от пыжа2, 250км по счетчику город, трасса, пробки, 100-110 израсходовано 43литра саляры, но так как я летаю.... нормально