проехав несколько км, а именно 1300 температура поползла вверх, под эбером антифриз, пришлось снимать. Купил прокладки,сеточку, сделал ТО котлу, поехал на диагностику, сняли блокировку, запустили. Котел заработал и .... обнаружилась течь. Приговорили крышку помпы, предложили заменить всю деталь в сборе, т.к. крышка отдельно от помпы не продается (цена 7800 руб). Отказался. приехал домой и начал думать как лечить. Разобрал, трещина 3 см, приехал вместе с ней на работу, взял у кондиционерщиков медные трубки, обточил их что-бы свободно заходили внутрь и одевались снаружи, после на внутренней трубке сделал пропил на искосок,(чтобы не перекрыть внутреннее отверстие) обезжирил, взял оригинальный (Тойотовский-спасибо другу) герметик, обмазал медную трубку и внутреннюю сторону трубки крышки, после чего вставил внутрь до упора. После одел внешнюю трубку(которую заранее подогнал по размеру) также предварительно обмазав герметиком. Собрал, дал всему высохнуть,установил, запустил. отработала часов 20, проблем тьфу, тьфу, тьфу... нет. Осталось подключить печки, салонную водительскую. С прокладками, диагностиками, и прочей ерундой котел вышел в копейку. Еще бачек надо купить и куда-то поставить. Думаю над аккумом газелевский расширительный поставить, на 2,5 цикла(2.5 часа) хватит.