oka859

@leshik.u, давление 2.3 очка,гул( скорее шум) с 20до30 ,потом с 50 до 60 и все.на 100 едет тише пилигрима. до 80 разгоняется в лет,до 100 по-тупее. вибрация,биение отсутствует. грузы по 50-70 грамм на колесо. резина супер. Бусовод на такой ездит, тока 33 размер.

вкатил 31е дверь открывается на половину . Ну на этой резине прям БТР получился. подстукивает что-то спереди... торсионы перекинул на 2 зуба, заменил 1 рулевой наконечник. остальное вроде целое. Динамика вроде как не ухудшилась, только теперь переключает с задумкой,

масло в мосту смотрел?и соответственно в раздатке Если в масло попала вода, то там возможна эмульсия, и еще, на правом лонжероне стоят 2 клапана. Смотри их, в них тоже может быть косяк.заглушечка например слетела....

или тупо замерзла вода в трубкак на мосту

Ребята, кто сможет Пассажирку взять на борт,м Домодедовская

@lsd_777, у тебя автомат или механика? Тахометр работает? по фото,да ничего криминального нет.

турбину с коллектором как совместил? судя по фото - никак, и еще,ЕГР глушил?

Модераторы, перенесите тему с Спец подготовка машин. Хорошая получается, правильная

фото, фото давай , заливка возможна через хостинг, у нас фото только маленькие по весу возможны

выложи фото ее, и почем взял если не секрет?

причину устранил.вакуумный насос издох... был заменен на насос с моего старого кирпича. Нашел случайно, когда вещи со склада перевозил. Как знал...4 года прошло. Мертвый буду разбирать попозже

да,попутал , извиняюсь.

Ну вот наверное он дуба и дал.завтра буду копать утром. На кондей сегодня все заглушил. Непомогло.@Demiurge, егр и тнвд сидит на турбине.Смотрите устройство двигателя.

Сегодня возился с Авто,Снимал-ставил коллектора, натянул ремни генератора.после завел машину,и она тарахтела. Поставил сиденье, погазовал, после заглушил и ушел домой. ( в 15.00) в 19.00 подошел к машине, завел,2 минуты поработала и поехал. проехав метров 100 загорелась лампа. Нажимаю на тормоз- дубовый. Торможу кое-как, прогазовываю -лампа горит, педаль дубовая. Оставил, пошел за другой машиной. Через час возвращаюсь к Делике, проверяю шланги на вакуумном насосе- на вид целые, на всякий случай меняю 1 шланг,( у меня 2 трубочки отходит) на втором штуцере меняю шланг-заглушку. Тормозуху на всякий случай доливаю.эффект 0. педаль дубовая,лампа горит. Провод на ручнике не коротит. проверен. Есть тема, но в ней ответа нет, и лишняя инфа по булке, хоть и написано-кирпич.кто сталкивался с такой проблемой на кирпиче и как лечил? умер насос или усилитель тормозов? http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2530-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B8/

А сколько денег диффузор, который на радиаторе?

Как это было в 11 году, встречались на М4, стояли Галлоперы, многих ждали. далее пошли колонной. В этом году думаю будет тоже самое.

да урод он, что вообще было переться ,что-бы слиться, ой простите,заболело.Лучше проиграть, чем так слиться. Вчера в передаче "Пусть Говорят" сидел умничал.

У меня тоже без 2контакта.

@moulder, я не к тому, у меня никаких нет, покупают, ставят, а отзывы не пишут.

ну вот покупай все для ГРМ и лезь, меняй. Проверь свечи.

со стартом доиграешься. Проверяй свечи, покачай шкив,проверь болт шкива. Когда меняли ремни? проверь ремень балансиров. ( снимаешь вершнюю крышку пластиковую и смотришь. С фонариком.

@Toxa_SPL, а на чем у тебя 4м40? в профиле 4д56

@vadim66nt, у тебя лифт или торсы накручены?

А опыт эксплуатации с правильными проставками есть? на сколько они лучше? сход развал делать надо после установки? углы, кастор сильно уходит?