Ему надо Тупо поменять, либо наварить уши на амморты, как спереди, так и сзади, далее поменять задние пружины,или поставить во внутрь дополнительный колхоз, либо проставки под чашку, пневмобаллоны,да что душе угодно, далее установить подрамник под лебедку, либо стационарную лебедку, или бросить хотя-бы ручную.
Есть время- едь к Джину. По крайней мере сделают все грамотно. Нет,ну тогда придется искать колхозников.
Советов дали много, а выхлопа нет.Смысл от советов,50 человек говорит как Надо, и к их мнению прислушиваются, но делают так, как посоветовал человек в Промасленной телогрейке. Который видать такой машины и системы подвески отродясь не видел.
Можно в поиске забить 2 слова : Про ЛИФТ, и столько результатов увидишь-замучаешься читать. И что самое интересное, пол России и Казахстана ездит с проставками, без , резанные, пиленные, со всеми моторами, к Примеру 4д56 Ставится на кирпича, и ничего, народ и на 33 катается, а если не хватает передаточного числа- меняют редуктор. И машине легко, и видон отпад.