paul-irkut

@Craig, согласен во всем кроме образования.

@slake@altai, Они не были параллельны и ни когда не будут

Давайте сразу определимся, что значит слово "нарушилось" Если за норму принять штатную подвеску то она нарушается в любом разе, хоть с какими проставками, хоть под шаровой, хад над ней. Если принять нарушение, отклонение свыше .....нк например не более 5-10% от рабочего диапазона, то мы всеж понимаем, что применяя разные размеры, разное расположение мы можем как остаться в этом диапазоне, так и вылететь за него. Но мы в любом случае нарушаем штатный режим работы. С уважением, Павел

то есть надо мне еще и патронов прикупить? ))

У мну Иж-58-20 61 года )))

Михалыч, вот тебе и ответ почему к тебе резко поменялось поведение авто, так как высота проставки была 50мм, а не 25 как у большинства образцов, так как при 25 изменение при артикуляции еще минуты, десятки минут, а при 50 уже градусы. С уважением, Павел

АГа, когда делаешь ремонт в квартире и мне надо как можно скорее туда переехать, и когда я вижу как меняют цены на материал и инструменты, то более всего я верю своим глазам)))) Бля, у меня было 4 года для ремнота, но меня попросили только сейчас переехать(((((((((((((((((((( дурак, чё(((( сам виноват

@Festool in action!, фиолент нам теперь тоже не продадут))))) ((((((

И я о курсе , а не о разборках, взлет 98 это цветочки с взлетом его в 90-92. и по мерли именно из-а невыплат ЗП, о инфарктах, .... ипр...

В 90-93 многие померли

Олег, беда в том, что не всему есть замена((( Вот Фестулу нормальной замены нет((( Я только только на 1010 нацелился, а все метался и вот ..... уже почти недостижимо(((

оболочку по птице надо применять, она ее прошивает и не портит.

теория)))

Вварить в подон проходную трубку, и надеть на ней гофру вебасты. @seryogap, нет таких проблем, заявляю с полной ответственностью, дизельная вебаста у мну с 2008 года.

Так я редко фигню говорю)))))) Это так похвалить себя)))

Это конечно фсе - лечение по фотографии.. Но Ноах тоже не грузовик ни фига)) Может вам тогда при таких вводных грузовика двухкабиника 4вд надо?

Все таки приложите фото вашего бездорожья, ну то про которое писали ремонт дороги и прочее.....

@zoomer (gena_irk), да прошу прощения невнимательно прочитал))) Согласен

, там электрическая проблема было, с описанием которые ты сейчас написал не сходиться)) А под твое описание попадает сальник ТНВД. С уважением, Павел

Все так но не из-за усилий больших)) Ага. Я же написал выше. П плюс конструктивные параметры (нпрм: Длинна, диаметр....) Скручивание даже уменьшаеться (чуть-чуть правда)))) изменяется точка установки ( точнее угол установки) Из-за измененного угла установки нет хода вниз, точнее он маленький. Так как при накрутке тогда уж стоило и отбойник подрезать, что бы ход подвески вниз сохранить, и нижний увеличить, для того, что бы ход вверх сократить, и не скручивать торсион при прыжках до талого))))

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/28248-%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8-2-%d0%bc%d0%b8%d1%84%d1%8b-%d0%b8-%d1%80%d0%b5%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c/page__view__findpost__p__567945

@un4given, у тебя хоть и написано ноах, но это просто литы и тауны, для работы повозки, для семьи нужен все таки имено ноах, типа как у мну. Это если эти кузова рассматривать. если следующие то там ситуция более определенная, там ноахом стали называть только семейные - мягкие машины, а на робочих повозках уже к литу и тауну не добавляют ноах))

Не меняют. Ход подвески ограничен отбойниками. Они меняют точку начального положения, при "накрутке" - ход вниз уменьшается, вверх увеличиваться. Жесткость тоже меняется только за счет перераспределения сил: на скручивание - гасятся, и у сайлет - не гасятся. Жесткость торсиона не меняется ни на грамм. С уважением, Павел