paul-irkut

много "плюс" С уважением, Павел

Классно!)) А что авто продал? С уважением, Павел.

Тогда, конечно, вопросов нет. С уважением, Павел

@саня435, оно конечно, так, но учтите, что толпой ездить сложнее. Как-то я писал на дроме: С уважением, Павел

От этого не застрахован, даже если в 10 экипажей ехать. Дети в дороге, вообще-то не помеха, обычно взрослые не готовы к детям)))) С уважением, Павел

@mikka, https://www.google.r...iw=1440&bih=737 там не все Сахалин, но масштаб понятен)) С уважением, Павел

@Traweller, пилить стали со второй половины 2008. С уважением, Павел

Иван, это Сахалин. Там снега много! С уважением, Павел

для зимы густо, на 5В или даже для тех, кто на стоянке стоит 0В. С уважением, Павел

Радиатор в автотрейде - самый бюджетный вариант, по-моему. У меня года три-четыре стоит. С уважением, Павел

@Ser-Bat, угу. Это даже почти во всех букварях по моторам и машинам написано С уважением, Павел

Ага, ЭПХХ - еще на карбюраторах было. На инжекторах тоже самое. Обычно пороговое значение ок. 1500об/мин С уважением, Павел

@HARU, я насчитал 29,5" С уважением, Павел

Я 31/10,5 на штатные диски ставил, Но по ширине они одинаковые с твоим профилем, но по высоте профиля твои ниже. Так что наверно лучше 7" С уважением, Павел

Вот напали на человека)) Дать точный ответ можно двумя путями: 1. Эксперимент. 2. Полная детальная модель подвески и кузова ( арки ) автомобиля. И более менее приемлемый вариант, не точный, но с высокой вероятностью 1. Это собрать статистику, и обработать ее. Этот вариант Алексей и избрал - создал тему про статистику. Кстати, не считаю, что 32" будут негармонично смотреться на 4" С уважением, Павел

@Traweller, о какие люди))))))))))))))) Иван, ты где пропадал? С уважением, Павел

@HARU, )) Ага и ездить вчетвером)) А если тебе к тебе приедут родители, родственники, ты им говоришь: "А поехали в Листвянку! Дети садитесь в машину! Бабушка и дедушка едут на автовокзал, на маршрутку. Все встречаемся около байкальского музея Лимнологического института!" С уважением, Павел

Это если денег хватает)) а если нет? С уважением, Павел

По мне, так снег это самое коварное покрытие, их столько видов и стояний...... что порой результаты разняться почти противоположно. Но Руслану с заснеженной Астрахани, судя по всему виднее, чем нам, с нашим климатом)) С уважением, Павел

http://www.youtube.com/watch?v=MK6419y4N4Q

резинки под болтом, прокладка и сегменты под клапанной крышкой... это заведомо слабые места, так или иначе ( рано или поздно) с этим сталкивается почти каждый. С уважением, Павел

Блин((( вроде отсоболезновался, но ..... возвращаюсь к теме....... ну 35 лет, ведь молодой совсем (((( как так.....(( почему..... Прошу прощения за эмоции, это не для полемики , это крик души, отвечать не надо(( С уважением, Павел

Соболезную

Ага было такое))) Я даже нашел свой пост)))) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5665-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81-4%d1%854/page__view__findpost__p__356772 С уважением, Павел

)) Я к Алексею и Николаю присоединюсь)))) Да на Полном приводе легче и проще, и быстрее. Но лишь, до того критического момента, а после ( то есть когда уже сорвало) заднеприводная машина более проста и предсказуема, это помимо того, что скорость у неё при этом критическом моменте будет ниже. Полный привод чем плох, то что его поведение меняться в скольжении в зависимости от динамики движения, тогда как задний или передний в этих ситуациях однозначны. С уважением, Павел ПЫСЫ Я часто и на заднем, и часто на полном))) так сказать центристская позиция)))) И это...... не ругайтесь)))