paul-irkut

Ну, конечно, с этим не возможно не согласиться!!! И, естественно, я согласен. Для примера, тут недавно в какой-то регионалке - тоже попросили о помощи, и получилось что несколько человек (причем, я так понял, независимо друг от друга) просто пришли и напомнили (просто напомнили, без всего о чем тут можно пофантазировать)))))) - а человек просто то ли забегался , то ли забыл... вот и все... Попытался поискать - что-то не могу найти эту ветку ))) Я, когда на форуме тишина, часто по регионалкам лажу)))) А так, конечно, надо знать всею ситуацию. Но естественно и просящему понимать - что просьба щепетильна, и на отказ не обижаться. Это не просто "машина сломалась стою в 30 км от Владика - помогите" тут все просто и понятно!!! С уважением, Павел ПЫСЫ Мало того, сам за себя не скажу, готов ли я выполнить подобную просьбу)))))

Ну почему.... Если просто прийти поговорить, то почему подстава? Я так понял, Евген пока и не озвучил ни чего, просто, так сказать, начал разговор из далека. С уважением, Павел ПЫСЫ Естественно ни с битой, ни с паяльником приходить не надо)))) Да и вообще с каким-либо негативом.

Иван, я искренне рад за тебя)))) И поверь, это без подколок!!!! Продавать, надеюсь, передумал? С уважением, Павел

Масса и инерция ротора.... Битурбо не просто так появился)) И другие типы наддува...Тока зачем все это на делике? Искусство ради искусства? Я так понимаю, просто руки просят творчества? С уважением, Павел

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mzhwIY3UANM С уважением, Павел

@Ser-Bat, угу М=F*h, в итоге при том же моменте имеем, на большем плече имеем меньшую силу, и как следствие - меньшие напряжения. С уважением, Павел

)))))))))))))))))))))))))) Забубеню себе в подпись))))))) А то с практиками, ощущаешь себя Петровым)))))))))))))))))) С уважением, Павел

Я, кстати, сидя за рулем, воспринимаю все и всех как препятствие (просто как дорожную обстановку), и не узнаю ни прохожих, ни машин. Не всегда, конечно, но очень часто. Так что бывает такое. Хотя твои чувства понять можно... С уважением, Павел.

На лицо разрыв в передачи момента - осталось только найти где! Так как появился стук - то высока вероятность, что разрыв связан с разрушением. Я бы копал передний мост - осмотрел привода ( крепления в шлицевых соединениях - как в редуктор, так и в ступицы, осмотр самих ШРУС - разрушение сепаратора и прочее), узел размыкания, и стам дифф ( и его сателлиты). На раздатку не похоже. Это не так. Цепь работает всегда, даже чуть-чуть в 2Н, но это можно не считать. С уважением, Павел

Ну да..... ))))) действительно.... возразить не чего.)) С уважением, Павел

Ага спецом поискал))) вот она http://www.delicaclu...-в-путешествии/ @Мечтатель, ты же ее и создавал))) И Вова там тоже первый отписался)))) С уважением, Павел

еще полную сумку игрушек, и особенно книжек ( в том числе песенников)У нас была - типа таких, в которых торгаши товар возят)))) стояла за водительским сиденьем - прям пред детским креслом. С уважением, Павел

Моему два месяца. Голоустное А это в 10 месяцев в Жигалово.Ночевали в дроге- так как по пути рыбачили. Фото кликабильно. И в три года поездка на Запад. Тут фото смысла нет вставлять - лучше в мой теме посмотреть)))) Это., так сказать этапы роста)) А не всего три поездки)))) Между ними были еще ))) С уважением, Павел

И на усилия эти ключи послабее. С уважением, Павел

))))))))))))))))) Ага со вкусом "клубники" )))) тосол - это тоже антафриз ..... Самый живучий миф в автомире бывшего СССР))))))))) С уважением, Павел

Я три раза замораживал аккумуляторы (2 шт). Один два раза))))) После первого он отработал года 1,5-2 -, когда заморозил второй раз - через месяц- два сменил. Второй замораживал один раз - сразу стал хуже работать, но так как было вод весну, то до следующей зимы он протянул. Хотя здесь как повезет, я считаю у меня удачно, не факт , что будет так же._))) @vol, Дмиа, может - может))))) когда в нулину разряжен)))) С уважением, Павел

@эдд, 1. Переустановив натяжитель (посчитав количество щелчков - косвенно судить о том насколько он выходит при натяжении) 2. Изготовив щуп размерный (согнув проволоку буквой "Г" и поточив ее под размер (например 9,5 или с запасом 10), и при снятой клапанной крышке замерить расстояние между ветвями цепи. (9 мм минимум, номинал 16,5 мм) С уважением, Павел

Как повезло детям Депардье - теперь и он откусывает 13%, а не 75% С уважением, Павел

Вот и закончилось наша поездка длившаяся для меня почти три месяца (с 06,06 по 02,09) пройдено за это время 26000км , из них 2,500 под парусом (цифры примерные но очень близкие к реальности (источник GPS) естественно, не включен перелет из Н-Мара в СПБ) Бюджет посчитать тяжело, так как поездка была многоэтапной. Но так прикидочно: от Иркутска до Десногорска в этот раз получилось: Булка 97 года ЭФИ (4М40), на 33"(лифт 100мм) колесах с 6 людьми (три взрослых, и три ребенка ) на борту и хаблом (много) пробежала 5918 км, скушала ДТ на 19003 руб, при среднем расходе в 12.5 л/100 км. Общий примерный расход составил около 180 тысяч рублей. Машина проехала без проблем , были две неприятности. Одна в России – задние тормоза, заклинили суппорта и, соответственно истерлись до металла две из четырех колодок. Так как это обнаружилось в Десногорске, и при попытке исправить ситуацию, начала сворачивается направляющая. Соответственно для успешного проведения данной процедуры, надо помимо колодок, и направляющую и смазку для тормозных механизмов. Но здесь это найти не реально, только заказ – а так как мне через пару дней и так выезжать, то отложил это дело до Питера. Где благополучно провел данную работу. Самое интересное -что ремкомплект для полной переборки был у меня в Иркутске и эта работа была запланирована, на передних колесах сделана, а задние не успевал)))) вот и вылилось в это)) Вторая неприятность это в Швеции – ее описывал в тексте отчета. Здесь еще раз скажу о причине - Стоял какой-то корейский (без зубьев). Порвался, думаю от того, что накануне вечером заезжая в лес на ночевку переезжал через валежник, и, наверно, под ремень попала ветка. Так как появился явно лишний звук, с частотой равной частоте вращения двигателя. Но так мы уже остановились через 5 метров, заглушил мотор, начал стелиться на ночь, подумал - посмотрю утром, посветлу. А утром забыл, так как звука не было работало все нормально. А потом днем и приключилось то, что описано. Видимо из-за того, что ветка попав под ремень, надорвала его, а сама при остановке мотора выпала. А на следующий день надрыв в течение первой половины дня увеличился, и потом порвался. Все произошло оттого, что защита после лифта осталась старая (не измененная). То есть открытая спереди. Но так как закончил я ковыряться за два дня до поездки, то считаю , что отделался малой кровью))))) В Швеции купил зубчатые ремни Гатес. Стоят по сей день. Так что надо доделать защиту. В очередной раз убедился, что автобусу нет равных в путешествии, разве, что кемпер (то-то их много по Европе (особенно Скандинавии) гоняет). Но на делике еще и на Байкал, и Жигалово… и в другие места, куда кемперу путь заказан. У знакомого – кемпер прицеп после поезки из Иркутска на Ольхон (ну малехо там) стал требовать ремонта, потом после Монголии потребовал уже капитального ремонта. Конечно, ехать на 33МТ колесах, в такую поездку это не самое оптимальное, но заезжая на ночевку, я особо не выбирал дорогу. А особых неудобств это не доставляет. В лифте тоже не выявил каких либо проблем. Но пары поменять хочу, и то только из-за того, что бы иметь возможность таскать прицеп с яхтой (вот тут, уже заметно то, что не стало хватать момента). На стоковом авто будешь ехать чуть быстрее, на 5-15 км/ч, но это практически не чего не даст. Решающее значение при поездках на расстояние от 3000 км это режим движения (соотношение времени езды, продолжительности и главное – количество остановок!), а не скорость! Но на два штрафа я все таки налетел оба по дороге туда: один перед НСК – проворонил знак 50, а шел около 100, вышел поговорил, ДПСники прониклись планами на поездку, и выписали вместо 1500, на 300р. И в Арзамасе на 100 р. А когда в 2008 году летел на НОАХе собрал значительно больше, и несколько раз попал «под обгон» - ну там понятно вопрос идет на тысячи рублей. В этот раз и ехал медленнее и обгоны только в пределах правил, и поверьте, получилось не медленнее. Да и отношение к езде поменялось после Скандинавии ( а не Европы). И тут как в песне у Владимира Семеновича «Так оставьте ненужные споры! Я себе уже все доказал!» Появилось желание поменять матрац на более тонкий, тем паче, этот оставил в гараже и он перемерз))). Не найду – придется брать такой же. Так же хочется поставить шторки в круг (включая лобовое) на стоянке (ночевке) удобно. Так же хочется поставить второй аккумулятор - но с возможностью полного отключения (или вообще лучше переключения). Кто-то скажет: лайт покатушка, асфальт… на что отвечу: «Ога, то-то я знаю многих кто катает более 20000км, и проходит по яхтой по Северному Ледовитому, а не по Средиземке!» Кто-то скажет: фигасе, на что скажу: «Да ладно, что такого - едешь, да едешь! И Вы сможете! Пробуйте!» Когда был запал в начале отчета, думал написать по более, но видимо уже поостыл))) Сорри. С уважением, Павел.

Есть мой отчет по бочку от старекса - http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4548-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b0%d1%87%d0%be%d0%ba-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%b0%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8/page__view__findpost__p__166690 Где-то в середине это этой темы. Езжу уже давно. Проблем нет. Доволен. С уважением, Павел

)))))@Ury, это просто дромовская традиция - ответ, полученный на вопрос, заданный в региональной ветке - имеет статус выше, чем в профильной)))) Типа свой врать не будет))))))) и там начнется про условия.....хотя логика в этом есть - магазины и сложившийся рынок разный. Сорри за офф. С уважением, Павел

Откорректировал (добавил) - 69 и 71 посты. С уважением, Павел

Стрелки смотрят друг на друга (передний на задний, задний на передний). В букваре есть рисунок. С уважением, Павел

Вот еще для ДРОМа надо переработать его ( а то несколько знакомых просят там выложить - хотя какая разница где читать)))) - только из-за того что вариант мой и жены немного отличается)))) Ага пропустил кусочек не большой)))) Щаз вставлю))) С уважением, Павел

Что и требовалось доказать. Проблемы с размыкателем редки с управлением возможны, но обычно в обратном порядке)))) (не выключаются) С уважением, Павел