paul-irkut

@melPV, а не на коллекторе это горит? С уважением, Павел

@DOLAX, какой герметик использовал? (силикон? какой? ) что за химия для снятия герметика? не срезал что ли ? С уважением, Павел

@Сергеич (1105), - V4A51 -это автомат на рестайле дизеле, на бензе по-моему тож он стоит....(но нужно уточнить) С уважением, Павел

В легионовском букваре ( в моем экземпляре) цифра 5000 на дизель. С уважением, Павел

@Gerus Dima, Под 31 не надо не чего делать, на родных дисках. Ну может совсем чуток придется подкрутить торсионы. С уважением, Павел

Часто на многих авто ( у меня, например, на ТАуне, не на Делике) стоит почистить грязь на на верхнем держателе, и все пройдет))) там много ее бывает... проверьте. С уважением, Павел.

Передаточное отношение последовательно соединенных механизмов, равно произведению их передаточных чисел. U(1,2)= U(1)*U(2) на этом примере - 4,875*1,94=9,4575 ТО есть одно ось будет иметь угловую скорость отличную от другой почти в два раза - это при вывешенном состоянии,( или блоке), при свободном диффе - энергичное вращение сателлитов в межосевом диффе. С уважением, Павел.

Умножение. С уважением, Павел

Кто как)))Я часто бываю каждый день по 4-6 часов))) это тем у кого гараж - это больше мастерская, чем место для авто. С уважением, Павел

@Mars2004, нет не эта)))) Вот та (на сайте много что есть)))))) - http://www.delicaclu...B2%D0%B8%D0%B9/ С уважением, Павел

это тоже штатные диски +33 у меня такие же, меняете тока дизайн, параметры те же остаются)))) С уважением, Павел

@D-mitriy, ну хорошо за 4000 (или за скока их там продают? не знаю), по сути это не меняет))) почти ни чего. С уважением, Павел

Я тоже не вижу ни с 308, ни с гладких. Но из пневматики, при значительно меньшей отдачи, хорошем зрении, при соответствующих погодных условиях (температуры-влажности) (что б хватало разряжения за пулей для охлаждения воздуха до точки росы ) наверно возможно -увидеть след и его распространение. С уважением, Павел

Грубо: свои диски продашь за 6000, и купишь другие за 6000 а так проставки от 2500 до ...7500 и это плюсом к дискам. зачем? хотя есть один "+" - возможность простого отката состояния. С уважением, Павел

Я разве сказал, что проставки плохо? Я разве сказал, что при замене дисков нагрузки на подшипник меньше? Нет, я такого не говорил)))) Я сказал, не то что проставки плохо, а то что диски лучше - согласитесь, разница есть в этих двух выражениях. В конструировании есть одно из правил (для удешевления, уменьшение вероятности отказов, уменьшении вероятности некачественной сборки)- если для решения одной и той же задачи, можно применить различные конструктивные решения (не уменьшая прочности, функциональности, и прочих свойств), применить надо то решение, где используется меньшее количество деталей! С уважением, Павел

Я хоть не "Тень из Омска", но отвечу - лучше диски поменять, чем ставить проставку. С уважением, Павел

Блин, если есть такое желание, и возможности - то просто можно с нуля изготовить - взяв только саму главную передачу - свою родную. С уважением, Павел

Андрей, там замыкать не чего, у тебя нет дифа межосевого - как тока ты подключил мост - он как бы сразу , типа заблокирован. У тебя ж парттайм, а не суперселект. С уважением, Павел

@ЦАРЬ, 4L - это и есть пониженная. L - на коробке это работает только первая передача, не переключается выше. С уважением, Павел

@ze_pp_elin, зексель это как раз и есть та контора которая делает топливную аппаратуру (производитель). С уважением, Павел

У него много ников было..... С уважением, Павел

Тем паче, что эти колеса можно поставить и при меньшем лифте, если резать жалко. С уважением, Павел

Зависит от того, какая пневма. С уважением, Павел

А ноут не буде ли греться на таком? С уважением, Павел

Ого, вы разогнались))))) Тогда мож и мне поехать))) надо подремонтироваться))) С уважением, Павел