paul-irkut

Посмотри крепление провода на датчик - там оно фиговое(слабое) теряется контакт - когда двиг шевелиться (от стартера)начинает - контакт появляться - вот она тебе моргает , а заведется - погаснет. С уважением, Павел

надо бы на Делика-Казахстан информацию закинуть - мож народ подтянитцаа, и проще до скидки добраться. С уважением, Павел

Тогда пишем - А скока ЖДЭ берет примерно? Нас вместе с sanchocs`ом наверно в одну посылку запихнуть - дешевле будет? так с торсами придется чуть повременить...((( С уважением, Павел

так, спасибо, понятно, а все-таки где пост с ценой,комплектацией и доставкой, сорри, за тупость и надоедливость С уважением, Павел

народ (тот который знающий - и собирающий заказы), у меня послерестайлинг 1997 (PE8W-0301345 ) передаточное отношение главной передачи (если верить табличке) - 4,636, внешний вид - кол-во болтов - ХЗ и сейчас нет возможности пересчитать, но низ плоский ("срезанный") - подойдет ли эта блокировка на мой мост? С уважением, Павел пысы: и что-то не могу найти ценник и как доставка(цена сроки)? (вроде где-то было но что-то порылся и не нашел(()

Заводим двигатель в мороз: мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: ебануца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал! мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! форунка: мля, тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося! мозг: катушки зарядить! катушки: заряжаемся мозг: по моей команде дать искру... готовсь... ***чте! свеча: есть разряд! лямбда: кхы кхы брр вы а****и там наверху столько бензина ****ить? мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали лямбда: надо исправлять! мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите... катализатор: ****ец мне скоро походу такими темпами мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то з***ло это Евро-4, присрали какую-то обманку... мозг: так это обманка? ***** себе... ***а. Я думал это твоя подруга... лямбда: жизнь жестока... мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? ДПКВ: какова-какова... заглохли мы стартер: ну ****ый в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, блять, полчаса мозги ебать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? аккумулятор: холодно и за***** всё мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится? ДТВ: 34 градуса ниже нуля мозг: куясе! аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... бля, ещё ****ее, чем от саба на заглушенной машине магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил саб: играю как могу.. мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то. ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок КХХ: куда ты готов? ща моя очередь мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали стартер: эх и тяжко же. мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 стартер: ладно, пробуем ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? мозг: ДПДЗ че у тя там? ДПДЗ: да норма все, 100% мозг: ****ец, а если в обратку ипанет? ДПДЗ: да пох мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, ***** лей больше свеча: да совсем а****и что-ли? я ж захлебнусь тут мозг: не слушайте, лейте, катушки пли лямбда: ооооо, тепленькая пошла мозг: турбина как ты там? турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? буст: норма все, 0.7 поршня: какой ***** 0,7 тут 1.2 все буст: кончай греметь, вы кованные. ДД: кто гремит? мозг углы поправь мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит бензонасос: +1 мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем. мозг: ипать да че происходит датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. мозг: бензонасос, а че ты качал? бензонасос: заначка была 4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу обвесы: обломись

stahh, и так уже думаю - после твоих слов - то ли торсионы взять, то ли блокировку, плин, как та обезьяна не знаю куда прижаться)))) С уважением, Павел

Смотри как сидит шланчик на датчике и коллекторе. он часто "сползает" и загорается "чек"

stahh, денех нет ((( вот собираюсь Витале торсы тюниные заказать, а потом уж блокировку вот если в рассрочку (кто бы помг(((() в три приема то тогда ДА, но этож так наивность. С уважением, Павел

ну есть еще один недостаток ( даже не недостаток - но всеж хотелось бы что бы было именно так) 1. фиксированную нейтраль на раздатку. 2. и возможность включать понижайку без блокировки межосевого дифференциала. С уважением, Павел

И почему она у тебя до этого не выгонялась? С уважением, Павел

ОФИГЕТЬ и 45 дофига!!! (Искренне) мне помоему в 36(толи 34) обошлось летом 2008 - просто смотрел тут в "стополе " помоему ценник не шибко вырос, или я ошибаюсь? и осень 2006 в 30 помоему - тут ужо не помню сильно Сорри за офф - так как ваще в теме о Вебасте писать надо, а не здесь. Прошу модераторов сильно не наказывать. 25 Дизель - заеддь в стопол - они раньше продовали без установки - в автограде есть точка, телефон нужон их? С уважением, Павел

1. Циркуляция по радиатору верху вних - с низу в двигатель. 2. Не разбирал - сам не видел, и нормального чертежа (схемы) тоже не видел.((( 3. Смотреть по букварю - хотя там криво нарисовано. либо подожди когда я (или кто-то другой) посмотрит или ужо разбирал. 4. Менял накануне радиатор и ОЖ соответственно ( сливал - радитор(там почти ужо ни чего не было), блок, задняя печка) - блин этот болт с блока - пипец неудобно - тоже облился на будущее подумал наверно так попробую - шланг на воронку, и воронку подвести к болту перед самым вывинчиванием. 5. Нет, отдельно. Шланги коробки заткни болтами на 12. Фреон не трогаешь так как кондей на мест остается. Вентилятор можно не снимать, мешает совсем мало - по крайней мере мне можно сказать не мешал, делал вдвоем с братом, если одному - то наверно мешать будет больше, а так я снизу, брат сверху и потихоньку - все нормально. С уважением, Павел

Вебаста 50 не стоит, она меньше стоит. Сорри, за офф.))) С уважением, Павел

В Иркутске видел делику с рессорами, не грузопассажирский, а обычный супер эксид как у меня. С уважением, Павел

Вот и мне почему-то показалось что, просто человек новый в компании - вот и впечатления немного - не сосуществуют действительности - много не видел. С уважением, Павел

ну наскока знаю из таких дизелей отличается надежностью 1HZ, а 1KZ примерно как 4М40 , ну мож чуток понадежней

то есть три-четыре года нормальной эксплуатации.

А если фары чехлами закрыты? наверно прокатит!

Да, ладно, что навалились на человека, - ну не повезло, не сложилось - имеет свое мнение, это нормально всем то мил не будешь!)) я вот не ругаю и не Митсубисю, ни Тайоту, ни Ниссана, мало того даже Жигули не буду ругать )_)))- если они не будут криво сделаны!(вспомните первые жиги - которые еще с фиатовским двигом были) - так как все-таки проблемы, это конкретный экземпляр!!!(ну и есественно слабые места тоже есть у всех)))) Я вот и на Тойотоах катался и на Ниссане - и ни когда не ругал и не собираюсь)))) С уважением, Павел

У меня наебород задний есть, а передний - ну типа есть, но на самом деле нет - там сначала правая линка не подсоединена была - катался, потом подсоединил, немного поездил - порвал левую - да забил, вот еще пока не решил приводит в надлежащий вид или снять к "едренефене" фсе С уважением, Павел

Удачи, всего хорошего маме и дочери! С уважением, Павел

Кстати, я бы наверно тоже отписался одноклубникам, потому как, простите, но они мне "дороже" чем продавец надеюсь понят. С уважением, Павел

Что ж, ждем ход белых!

насколько мне помниться - то что ты описал - это тормозной тест - это поверка АКПП (фирикционов, давлений...) С уважением, Павел