paul-irkut

MaLeR®, лодками занимаешься, коллега? сорри, за офф)))) С уважением, Павел

ну если проводок обравн! то и пр изапуске лампа не гореле? а вот это ужо не гуд еще больше! так как это хоть какой-то конторль. С уважением, Павел

Действительно смешные!!! аж не вериться и как? Krupp, долго она у тебя какие впечатления? а то даже я - на безденеже подумал - а мож взять! С уважением, Павел

У меня на Тауне - двиг не родной - 3S - то ли с короны то ли с естимы, то ли еще ХЗ знает откуда - короче оттуда где стоит под наклоном , соотвествено поддон тоже кривой, а на тауне двиг стоит ровно - соответственно поддон должен быть другой и щуп, но стоит что стоит))) так как 3С отличается аппетитом масла (хотя самое весёлое в том что двиг абсолютно сухой, не дымит, компрессия отлично, заводится хорошо)- и заливал я его по первости по щупу - то входило его мало ( по книге болельше на 1 литр). так вот о том что подлить надо сигналила лампада давления масла в правом повороте, ну или на хороших кочках при раскачке(поперечно) - и сейчас нет-нет да забуду - моргает - ага нада долить купить. В начале пипец испугался, но потом привык, и не говорить что это плохо - согласен!!!)))) а машина тем временем прошла 80000 км. ну и метки на щупе смотрю тока в качестве ориентира - лить приходится на 1 см выше верхней, моргает при уровне на треть выше нижней! мораль - это конечно не гуд!!! но если давление в системе было , то все узлы смазывались, так как смазка там "под давлением и разбрызгиванием", а не "барботажный" с уважением, Павел

дык , готовлюсь морально)))) пока так езжу - реанимирую Делику, пересяду, а тауна поставлю - сниму и посмотрю.

плин, писал же не раз уже о своем опыте трехгодичной эксплуатации бензо-Вебасты (3S-FE)(идет четвертый), и годовой дизель-Вебасты (4M40)(идет второй год). Авто в профиле. Итак, по порядку))) 1. И на одном и на другом варианте минимальная температура запуска было в районе -47-52 (точнее ХЗ - неть у меня поверенного метрологического инструмента)))). 2. Режим эксплуатации - ежедневное использование от 2 до 8 раз в сутки (от 10 минут до 60 минут)с ноября по апрель. По пробегу - тут ваще ХЗ так как он у мен яможет сильно отличатся даже при ежедневной эксплуатации - но наверно от 20 до 150, в среднем где-то так))) 3. Масло бензин - Шелл п/с 5В/40, дизель - Зик п/с 5В/30. 4. Аккумулятор - на бензе - 75Ач (Солайт покупался новым), на дизеле - 90Ан(? - ХЗ какой стоял, тот и стоит). 5. Ни разу не подводила. теперь о неприятном)))) 1. Аккумулятор - на бензе (на ТАуне ) заменил в этом году - отработал ровно 3 года, 3 месяца. 2. На четвертом году жизни бензо-Вебасты - недели три назад стал выкобениваться бензонасос - то включится/ то нет, так как нет денег под замену - то используется самое простое решение )))))) прогрев не ставлю по таймеру - прихожу, запускаю, смотрю - идет бенз или нет, если нет, то легкий удар по насосу и он снова работает - а в сторожку ждать))) неудобно, но .... пока без вариантов(((но при этом ни разу не подводила), все равно запускал) теперь о том как желательно эксплуатировать - вот этого понят не могу как это работало целыми днями??? она должна работать тока перед запуском! (если мы говорим о предпусковом подогреватели Вебасто, а не о воздушном). А при шибко большом аккуме- стоит задаться вопросом - а до конца ли генератор заряжает его, а то придется раз в месяц снимать на подзарядку. Не надо греть салон если температура ниже -15-20, прогрейте двиг, и потом после запуска прогрейте салон делов то на 5-7 минут, но тогда у вас будет разочарований и поездки на Общественном транспорте! Если все-таки пришли - а аккум севший, но двиг прогретый, начинаете крутить, и напруга падает до отключения сети, - подождите минут 5-10, аккум без нагрузки - чуток наберет емкости - и тогда запустите! С уважением, Павел

что-то давно ни кто здесь не писал. шарился по сети вот наткнулся 10 страниц - неплохие фоты ПджероСпротов Жать сюды!! С уважением, Павел

по Осаго - нет не получится. Стекло - АвтоТрейд - возят вполне прилиный Китай , по приемлимым ценам - посмотри где есть представительства. С уважением, Павел

Сорри, что не в тему, но вот я у stahhа покупл аквариумное стекло - БУ ибо новое такое - стоит шокапец, и не возят тока под заказ и то не все. stahh, спасибо еще раз!))) С уважением, Павел

У меня получилось - беспроблем, усе легко

Ничо- ничо, здесь много таких, и выгнуть тоже есть что из себя))))) Без оибид!? Ок? Можно - уточняю, Китай - китаю рознь! и ни чего более. С уважением, Павел

Ой, я ужо Вовчику ответил в личке , а тут тоже написали - ладно переписывать не буду - будет офф-топом. вовчик, посчитает нужным передаст остальным. С уважением, Павел Д_АВерк, рад видеть тебя давно тебя не было))))

просто человек не знает ситуации - например того что ВСЕ ХОНДЫ_ЦИВИКи - что правый руль что левый - делаются в КИтае ( и не одного в Японии -ужо давно), а не жабой назовет тока - если сорить деньгами, а практичность ( выбор в соответствии со своими возможностями и обоснованиями) - это жаба! Уважаемый сын Ротшильда или Рокфелера? С уважением, Павел

Прошу прощения, что не в тему, а зачем надо было размещать отдельно и на новом сайте? я внимательно слежу з жизнь все регионов (и Москвичей, и Омичей, Н-ск, и Сахалин, ......) - интересно ведь. С уважением, Павел ПЫСЫ не кидайте помидорами, реально не понимаю, если не "политкорректно" ответить здесь публично (типа что бы срачь не начать), ответьте пожалуйста в личку.

не всегда, но часто простым медицинским шприцем на 150мл - который для промывания (ушей....или чего там)

Я в затоне проходил - на Тауне, прошел но разругался -писал ужо где-то на форуме во сколько встало! а вот насчет так, gena_irk, ты посмотри где живет HARU - в Марково ,и проходи наверно как по Иркутскому району - а следовательно затон - мимо! и исчо налог как сельский житель платит, то есть наверно раза в два меньше! Так что 130 реально вполне. С уважением, Павел

HARU, дык, в Сибири живем!!!))))))) ЦАРЬ, неа, я там тыщу лет не был, на Роснефти заливаюсь так как карта скидочная тока их, или на безоператорной на релейном (тоже Роснефть). И на Тауне щаз езжу. С уважением, Павел

сгорание любого углеводорода описывается простой формулой: CxHy + (x+y/4)O2 = xCO2 + y/2H2O, это бенз, у дизеля исчо сажа добавляется но сути не меняет, так вот тот водяной пар что образуется при горении и конденсируется при касании с холодными стенками выхлопной системы. После прогрева, когда система прогреетца, то температура стенок выше чем точка росы и соответственно конденсата нет. А утеплять выхлопную систему - можно конечно, но гон это))))) С уважением, Павел

Я что то не понял про какие 80 р , или что что бы получиь с сайта фото надо каму-то что-то отправлять? А разве нельзя просто сохранить картинку, или там не получается?

valday, левый не лево правый на право, так как при изготовлении они проходят закалку с заневоленном состоянии, - канат видел? вот так же сворачивается торс, и в этом стоянии закаливается. С уважением, Павел

тока сначала все же проверь темпатуру альтернативным термометром

Ну, Костя заказывал Дикому,так что напиши ему!

Ну у меня хоть и стоит на обеих аппаратах Вебаста, но думаю что и Бинар (как и подогрев с 66, хотя не знаю что там стоит ) ) ) все же можно вернуть в нормальную жизнь! Я ставил Вебасту, так как не знал ни одного аналога. так сказать то безысходности

вот подогреватель соляры - вроде как неплохой должон быть - ТЫК СЮДЫ С уважением, Павел

там в всех пластик! вот нормально будет . фот примерно так - вот фото в теме.