paul-irkut

GL-5 хуже работает с синхронизаторами, чем GL-4

ну наконец-то а то приморье собиралось -собиралось.... и вот состоялось!)))) Удачи!!! С уважением, Павел

Так про ФОрда сказал - а что тогда Фюжена не возмешь так он типа как и сайбер 498 С уважением, Павел

Дык там тема то, что левый руль нужон! а демио - наш, нормальный, правый руль!))) С уважением, Павел

Сорри за Офф. Не для полемики, но все же - самолеты , катера(яхты) - без этой незаменимой вещи собирают. так что, простите, но это изобретение - помогающее улучшить пропитку , при этом ухудшить изделие. С уважением, Павел

хм...а у меня ни чего не поменялось, ни медленнее ни быстрее, ну по крайней мере я не замечаю.

Аккум вполне может быть! так как при даче нагрузки аккумулятор (включение Вебасты)он не много прогревается - и как следствие выдает больший ток при старте ( а это и большие оборот стартера, больше напряжение на свечах) часто в рекомендациях иногда встречается - включить дальний свет на 1-3 минуты = эффект тот же тут главное не переусердствовать - так как потом ужо будет перерасход энергии и аккума может не хватить на пуск. Не говорю что это причина, но это вполне вероятно - проверить проще простого - на батарею подцепить нагрузочную вилку и посмотреть падение напряжения. ну плотность само собой (глазку не шибко верь - стоит всего в одной банке) С уважением, Павел

дык, менять надо ежели по регламенту работать, то через 5000км, соответственно значительно чаще чем весна/осень, или мало катаешь её. С уважением, Павел

Vol, не в обиду.))) Мне так больше нравиться тот первый вариант, который Виталий убрал, а Роксер тут показывал его как пример. С уважением, Павел

то есть на булку подходят от Грейса? а от когого - что спрашивать в АвтоГраде (для Иркутян)? С уважением, Павел

Ха -ха , прошу сорри за офф, но я с братом, у него, второй год не можем закончить ремонт одной комнаты - все находятся дела поважней!!!!

Молодцы! Вот и почти ответ на вопрос - где-то тема была - "можно ли считать джипом?" там хде сцепились Дима-деликовод, Андрейка и Юра. С уважением, Павел

Народ смотрел в Экзисте радиаторы - при просмотре инфы - указаны двигатели - бензиновые и 56 дизель, и нет 4М40 собственно вопрос = 1.это я тупой или действительно в экзисте нет ? 2. радиаторы отличаться ? и где тогда посмотреть на 4М40? С уважением, Павел

офф, но в тему у меня на Тауне - выхлоп чистый - не дымит, мотор чистый ни откуда ни чего не бежит, нет сопливости - но сцука маслице подъедает приходится доливать. но Делике - весь двиг в масле (включая инетркулр, блок заслонок....), но не капает и не дымит, а на щупе ни на миллиметр уровень не падает. С уважением, Павел

Угу, как появится у нас в Клубе так и добавим, а пока - кубик, кирпич, булка.)))

Юджин, пока насчет этого не обольщайся, так как например из всех моих (которые были и есть у меня) машин - самый "нелинейный" указатель топлива именно Делике - первое и последнее деление "съедаются "очень долго, а средние два пролетают в два-три раза быстрее! С уважением, Павел

зимой в Н-Мар проезжается достаточно спокойно! удачи! С уважением, Павел

да, замещение на следующую модификацию возможно и допустимо. С уважением, Павел

ладошкой перекроешь воздухан и заглохнет))))

СлавуММС не забудьте а то он к вам собирается вроде как. С уважением, Павел

аГА тока там линя горизонта завалена хорошо , хоть и пытались скрыть но на некоторых кадрах это видно

так-то оно так но выходит за рамки - клуба, да и легче собраться вам составом здесь предствленым, - все ИМХО. С уважением, Павел

mixan, на првой странице написал, но процетирую сам себя и в этом случае скока там у тебя Nm вообщем-то не особо имеет, покатайся по горам и сам поймешь. С уважением, Павел

А для КАСКИ чой-то мало? мне кажется поболее должно быть.

то бишь стегно или как там его, правильно понял?