stiks

Гым... любопытно столько времени на форуме а в этой теме не был... принимайте... Delica c 2002 года кирпич Белореченск частенько мотаюсь в КБР через невинку ..интересы...пострелять по тарелочкам... рыбалка без фанатизма (то есть природа шашлыки удочки тож приветствуются .., улов не обязателен )

эх поделюсь http://forum.ru-board.com/ лекарство и варез любого профессионального софта и не только

Уф... праздники кончились... сегодня впервые за 12 дней выгнал машину из гаража.... странно... всё чудесным образом прошло педалька как часы... ну не могло ж оно САМО починится... буду искать что было... знать бы где искать... может методом исключения что не могло само рассосатся там и искать....

замёрзнуть не могло весь месяц +17/+20 зима блин... тормозуху поменяю уже после нг... при торможении ведёт слегка в право... неужели всётаки вакум... оч ненужный расход в новый год...на экзисте 14к... жадные буржуины

С тормозами ничего не делал... весь день катался по горам... ползал в грязи ... всё было ок... выбрался на трассу прехал км 100 и вдруг бац и странность... при заведённой машине педаль начинает продавливается ну на 2 см...всё... лампочка не горит P/S/ а преодоление брода не могло как нить сказатся?

Эх... новый год... блин у всех праздник а у мя ХЕЛП!!! Други-человеки подскажите педаль тормоза перестала давится стоит почти колом... при нажатии ход всего милиметром 5-8... тормозит вроде нормально ну может чуть быстрее ??? с чего начинать искать???

эх москвичи шастаете по бродвею.... там же все слоняются в чём кайф? тут у нас есть места огого... следующий раз будете ехать... заранее забейте тему... организуемся мы хоть и местные но сами были не везьде но куда и зачем ехать знаем точно

СОгласен однозначно!!!!!! хотя если есть техническая возможность мож стоит добавить кнопку которая бут осекать флуд типа хош всё читай а хош нажми куданить и видимыми останутся только важные посты... кто там бут решать важные они или нет вот в чём вопрос а реализовать всё не сложно....

Кстати а ты уверен что провод отсутствует? Весь прикол в том что сколько я видел этот провод идёт под покрытием ковровым со стороны водителя и часто при ремонте его забывают поставить на место... он и теряется..под ковролином.... а искать концы обычно пытаются в моторном отсеке ..и естественно ничего не находят... посмотри может и мудрить ничего не придётся...

Менял себе... целиком... сначала потёк... взял ремкомплект в экзисте обошолся 250 деревянных... снял педаль вынул шток поменял..течёт ...купил нипон...кажется... аналог короче цена вопроса штука руб... чтоб поменять пришлось снимать панель там к болтам и патрубкам иначе не подлезеш... убил день...всё прошло... ура!!!!

с томагавками часто встречал намудрили блин с электроникой и плата многослойная не перепаять... с одной стороны вроде приятно значит производственная база у них на уровне а нам морока почти не ремонтопригодна.. о отпишись по подробней может что и присоветую...так на вскидку для остальных с завода в водительской двери привода нет есть только переключатель и сервисмены чтоб с проводкой лишний раз не гемороится делают следующее... ставят привод мейд ин чайна ценой 150-250 руб и запитывают его от сигналки ...типа команда от сигналки включает доп привод а он уж перемещая фишку приводит в действие штатную систему электронного замка.. а багажная дверь открывается потому что у неё запитка идёт от друой цепи и привод стоит яповский надёжный... так что исходя из выше перечисленного в первую очередь смотрите именно гомнистый нештатный привод в водительской двери у него ресурс никакой... проверить его мона элементарно подать напряжение от акумулятора на секунду... если шаволится значит живой при перемене полярности шаволится в другую стотрону ;-) если нет то в любом магазине вазовских запчастей ... и будет вам счастье %-)

Ребятки а по подробней мона? если ключ водительской двери повернуть остальные двери открываются?

Нафиг! Нафиг! красифше то может и да.. но светит... недай бог .... прозорище... свети на своих двух и радуйся какой ты у нас яркий ;-) а если серьёзно менять собрался... то заменить можно но.. ручки напряч придётся мелких работ масса.. исходя из етого и плюс цена комплектующих забей и лучше уж замастряч как на геликах брабусовских паучий глаз...на паджики они точно есть и смотрятся бомба... ты буш такой на делике один спайдермен ;-)

Отечественные ремни подходят грузовые... только нафиг всю эту траблу... у нас на генераторе ДВА ремня а двух отечественных ремней одинаковых НЕБЫВАЕТ тоесть один натянут другой провис нафиг... вот он то соскочит сам и соседний скинет + профиль у них чуть другой.. сам помучился с ними неделю и забил... закажи родные тем более разница в цене минимальная... 1015мм ремень по мойму точно не помню но если надо гляну

Гым... а проводок и что боюсь спросить массировал ... хорошо что не стоит .. уже 6-) лежит лампочка сотка на поролоне опелевском... воняеть.... и дырка сапсем другая получилась.....

Нифига там структура поролона другая была бы а так как пенили её в форме на заводе так и идёт гладкий верхний слоЙ.... и окантовка на ткани выгорнвшая как от клипсы какой... чёт гложут мя смутные сомненья... Щас пойду проведу эксперемент у мя сидушка от опеля валяется.. положу переноску... посмотрю...

Вот такая знаете ли фигня снял чехлы а там ВОТ... что есть ВОТ... голову ломаю может кто подскажет ;-) выемка идеальная полусфера...... не НЛО же тут садилось ;-)

менял на заднем мосту шпильки очень ну на было... меняются элементарно ... аккуратно молоточком выбиваем старую... берём шпильку от нивы и чтобы вы думали? вуаля один в один... вставляем закручиваем гайку шпилька садится и готово!!! жаль только гайки родные нивовские не подходят... но... есть типа тюнинг доморощенный для нивы закрытые хромированые гайки вот они один в один!!! и всего то весь комплект гайка + шпилька 70 деревянных

Проблема!! на 4D56T (на горячем) ;-) не падают обороты ...бросаю газ а дизелёк как тарахтел так и тарахтит... педаль, тросик,проверил всё в норме что это!!!! где это??? как с ЭТИМ боротси...!!!!

Текс народ...отпишусь... отсмотрел всё что написано всё гутт... по аморам советуют тут от волги, нивы и тд ... стать то они возможно и станут...но...работать будут врядли...это как раз тот случай когда не только размер имеет значение и вообще кибовские конечно ОК" но если очень нуна а с финансами напряг то по ТТХ (размер,вылет,и тд) единственное что близко ...именно близко а не идентично!!! это передние аморы от М-412 единственное придётся немного переделать нижнее крепление (диаметр отверстия в резинке меньше ) но это 100 рэ и любой токарь за 15 мин. и катайтесь себе на здоровье ;-) P.S. гыыы передние аморы на китпич... о них речь вёл;-) а то тут ниже интересуются ;-) шас опять поставил кибовские .. но могу фотки кинуть с 412 го ;-)