Gendrive

Слава, не думаю что в пляжной гонке коброчка хороший выбор

Почти любой строительный магазин. Зодчий, техник, березка. Везде продаются метражом в отделах метизов.

я как то в фирменном магазине 3М купил цитрусовый очиститель специальный. Он нифига не дешевый, но баллончик у меня уже несколько лет и очень здорово выручает. оттирает все бяки которые бывают на машине, на бытовой техники от наклеек, скотча и другой фигни. А вообще по-моему ацетоном это отмывается нормально. Но точно не помню

Лех, а у меня и стоит дополнительная клавиша на панели, которая эту лабуду отключает и фары вообще начинают работать в штатном режиме. И вообще, любые изменения, которые я вношу в электрику машины, всегда сопровождаются выключатателем, который приводит все в штатное состояние. Считаю, что это должно быть общим правилом.

Ой спасибо, народ Да никуда я не пропадаю. Я всегда тут

А у настоящих суровых пацанов стоят две малюсенькие дополнительные релюшки. У меня фары автоматом включаются когда муфту с положения Р убираешь. И автоматически гаснут. А вторая релюшка смотрит, чтобы при включении габаритов все в штатном режиме работало я тож сначала так думал. Но потом понял что правильнее не при включении D а при выключении Р. Глупо это. Особенно на трассе. Я каждый день по трассе еду и хорошо видно, насколько лучше видно машину со светом чем без. Твоя же безопасность. Если машина темная то ее раза в 2 позже замечаешь если она без фар. Особенно когда солнце склоняется уже.

Есть хорошее правило - не мешай двигателю работать. Заливай хорошее масло, а все остальное от лукавого. Я бы не стал рисковать, если честно.

а ты жеписал что от уаза? Или тока редукторы? Или что там от уаза?

Слава, а мосты уазовские? Не боишься их "надежности"?

Ну не знаю. Скока раз ни скрипело ни разу не доходило до снятия колес.

ЗАедь в речку какую нить (НЕ НЕРЕСТОВУЮ!!!) и поезди вперед-назад. Обычно весь песок так вымывается нормально.

А че за деликаводы то?

У нас минимум 2 заряженные бензиновые машины Сергеич(1105) и я. Двигатель не глохнет под водой. Шноркель нужен. Как то ехали с крильона и нагнало ветром воду в речки. Одну из них я переезжал по лобовое. Переехал, капот открыл - двигатель был мокрый весь. Но работал ровно. НАсчет РИФа не скажу - у меня японский. Но народ с рифами ездит и если и жалуется то только на гофры. Вообще, если тебя потянуло в ебеня первое что надо ставить это не шноркель а хорошая защита двигателя и коробки. Броды 50-60 см не торопясь делика и так пройдет без шноркеля. Ну и плюс грязевая резина. А шноркель можно и потом поставить, если втянешься. я ниче подобного не делал. Кстати имеет смысл еще сапуны редукторов и коробки вывести под капот.

Ну говорят ее периодически замывает. Хотя, вспомни, какое там течение в прилив-отлив... думаю вряд ли.

Слава, бензин или дизель? Если бензин то я бы взял вискомуфту.

Избавляться от них надо. И делать нормальные пороги А то от них один геморрой

Стало проще

Кстати, а как там прижим сразу за коврижкой?

Саня, резина мурзилка?

Чет не понял, а че перетягивает то? Не такая уж глубокая. Зыбуны?

Ну у меня 2 дюйма было

Не вылезешь. Ибо у них прием и передача на разных частотах. Если и вылезешь то тебя услышат только те кто рядом.

Я себе в Гаечке купил Sata домкрат. Он поменьше размерами, но нареканий нет пока. ПРавда я его и использую не часто.

Мы когда первый раз деликами ездили у нас из 8 машин по моему только 3 лебедки было. Ниче, проехали

в любом случае снега много не будет уже. ТАк что думаю в этом году сухо будет.