Borman

В холода масло в мосту густеет, сателлиты тяжело проворачиваются. Вот и получаешь "временный эффект" самоблока. Рукой покрути кардан, при снятой передаче, "послушай" зазор в главной паре.

1. Масса на генератор попадает через его корпус. 2. Толстый провод - плюсовой. 3. Два тонких провода 1. подача "+" от замка зажигания на регулятор. Нужно для возбуждения генератора; 2. контрольный провод на "ту самую лампочку"

Колпачек сними с точки крепления. Под ним винтик.

Второй этаж под себя уже забронировал. У хозяина есть еще домик, наверно еще свободен. (с годовалым ночевать в поле будет не здорово)

@Дашуньчик, По фоткам, машина "в стоке", ни о какой "лЮфтованной" подвеске на 40-50 см речь не идет. Описание практически полностью не соответствует фотографиям и заявленному году выпуска.

Это не объявление, это полная чушь. По двери - дорестайл, дверь с одной стороны.

Делика машина далеко не дешевая, в том числе и в эксплуатации. Но если заболеть к ней душой, это неизлечимо )))) На мое мнение - не отказывайтесь от рассмотрения "правого руля". Высокая посадка почти полностью компенсирует управление в городе, а комплектации компенсируют остальное ))).

Съезд на второстепенную дорогу, с целью высадки, полностью решает вопрос. Есть модификации с дверями на две стороны. У меня рост 182 см, модификация машины с низкой крышей - вполне комфортно по посадке.

@Дашуньчик, О каком росте речь идет? В числах пожалуйста. А по поводу высадки пассажиров с левой стороны никогда проблем не испытывал. Это решается поворотом в любом проездик, где нет интенсивного движения. Либо водитель выходит из своей двери, одевает яркий жилет, обходит машину сзади и собой обозначает выход для других участников движения.

Разделишь ее, а дальше что? Пока привод не вынешь, до игольчатого не доберешься. Хотя я как то нежно вынимал его малой кровью. На мой взгляд проще разобрать ступицу (снять суппорт, заглушку, стопорную шайбу, гайку подшипников...). Открутить рулевой наконечник, верхнюю шаровую. После этого "кулак" можно наклонить и попытаться нежно вынуть привод. Как только вынешь привод, будет доступ к игольчатому. PS если привод со стороны моста на болтах, проще открутить их. Перед тем, как открутить шаровую поставь кусок доски под верхний рычаг, тогда можно будет не расслаблять торсион.

И не забудьте о "слегка" возрастающей нагрузке на переднюю ось при торможении. @joy, - это практически штатный размер. Именно на этом размере (не резине) катаюсь. Ничего не цепляет. Машина в стоке.

@shash, Пришли пожалуйста номер своего телефона на поговорить о возможностях размещения.

Может оно не в самих датчиках дело? Есть вероятность в окисленных и не особо живых проводах на разъеме раздатки. Проверь еще его, для начала визуально.

Уважаемые, вопрос остался. Кто как едет, где размещается, как питается???

@Craig, Антон, остальные подтянутся? Если брать этот вариант за основу, нужно уже сейчас договариваться. Я готов разговавать с Эдуардом, но нужно понимание сколько машин и людей, а так же кто где ночует и питается. По логике пора выносить в отдельную ветку. Володя, "цитровод" вынеси пожалуйста целевую переписку.

@ГАНС, 2 года, девочка. Основная мысль вывезти ребенка на просторы и домашнюю живность показать не на картинках. Если сейчас дострастется, буду бронировать под свое семейство отдельный домик. Есть возможность размещения в основном доме с отдельным входом.

@Craig, , а так же остальные участники. Позвонил на эко-ферму, поговорил с Эдуардом. На настоящее время все свободно. Место для стоянки машин почистят (стоянка машины без ночевки в помещении и без кормежки 50р сутки). Место под мангал и сам мангал дадут. Могут дать отдельно расположенную кухню/столовую с большим столом. В 10 км те самые пещеры, в 30км есть карьер для покатушек. @shash, Эдуард передает большой привет!

По фоткам и по описанию место интересное. Вопрос к участникам "забега". Не хотите ли сделать упомянутую ферму как финальную точку со стоянкой. Если верить фоткам, размещенным на сайте фермы, снег и просторы имеются. Со своей стороны есть желание подтянуться на финальную точку для шашлыкинга и бутылинга, (для ребенка пока нужен относительный комфорт).

@shash, неверно указан сайт http://www.eko-ferma.com ру - зона и com - зона сильно разнятся

Предполагаются ночевки в поле? Или по округе есть базы с относительным комфортом?

@S.Т.А.L.К.Е.R., можно и мне два комплектика, как встанешь на ноги.

снимается в 20 мин без подготовки. открутить 2 гайки и один болт. Вся резьба М8. Ключ на 12 и головка на 12. Немного внимательности и будет счастье. Когда открутишь, будь готов что приставная сидуха имеет определенный вес. Все откручивается с внутренней стороны основного дивана. Болт в самом низу, в нише.

наука о контактах полу-обломлен провод на датчике

а разве буржуи не в рождественской пьянке сейчас ?

@Девяткин, стоит у тебя насос, на обратке, правильно. А предложение переставить несет в себе мысль дать небольшой подпор в систему и тем самым снять "повод" завоздушивания. Когда зальешь "гликоль" вернешься к той же проблеме, но уже в большем масштабе. Как верно сказал Антон, все гликоли более текучи, несмотря на то, что они более вязкие. Гликоль покажет течь, но устранение будет дороже как по деньгам, так и по здоровью в случае применения этиленгликоля. Как предложение (решение за тобой) поставить мембранный бак, систему закрыть и накачать давление хотя бы обычным "малышом". Найдешь течь, вернешься в открытой системе.