Перейти к содержанию

Borman

Club Members
  • Постов

    1 333
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Borman

  1. При этом двигатель в котором режиме работает? Если на холостом ходу, то все законно. Для того, что бы гена дал ток в сеть, и поднял напряжение, его нужно крутить. В том числе за способность гены дать ток в сеть отвечает и натяжение ремней.
  2. @nikola, Если АКБ "на исходе", то нифига он брать не будет, ибо емкости, кудЫ брать, у него нет. И соотв напругу он не просадит.
  3. он же датчик включения. на КПП
  4. Скорее контакты в концевике конченые. проверить бы напругу на входе в концевик и на выходе.
  5. Уважаемый, ты уверен, что отвечал именно на заданный вопрос? Подлезть болгаркой в щель между ДВС и моторным щитом... ну-ну, видимо что то я в этой жизни не понимаю.
  6. @citrovod, Володь, это как это свая держит 18т? Сама свая может и держит, а грунт под ней ???
  7. Доброго, обсуждалось... повторюсь... Если АКБ стоят в параллель, и они хотя бы чуть-чуть не одинаковые по характеристикам и состоянию, они высаживают друг друга. Если делать совсем по уму, в параллели они должны стоять только в рабочем режиме (пуск, работающий генератор и т.д.). В Вашем случае, наверное, (не вижу по и-нету состояние АКБ) есть возможность зарядить, того, который более живой. Но эта мера только до покупки новых. Присоединюсь к @дедушка, менять на один большой и не заморачиваться.
  8. @gruskov, Снимать полностью. Частичное откручивание не спасет.
  9. Кто сам перебирал, подскажите. Снял рулевую рейку, отделил клапанный механизм и уперся в невыбиваемый подшипник. Вопрос - как его выбить? Долбануть со всей дури по валу? У вала продольный люфт около 10мм, если долбить молотком, то люфт увеличивается.
  10. Шикарный столик. +1. Жду развертку в скане .
  11. Опрессовывать бы всю магистраль задней печки. Причем опрессовать как на повышенное давление, так и на разрежение.
  12. Около Ш2 есть условно недорогая стоянка. Что то около 150р/сутки. В аэропорт везут. Встречают. Помогут с подсевшим АКБ. Не мое, списано с рекламы.
  13. Была такая хрень, но давно. Победилась условно сама, после умершей помпы и почти закипевшего двигуна. Причина была в умершей помпе (отвалились все лопатки). До этого передняя печка грела почти всегда, задняя только на холостых. Опосля все промыл, продул, трубки изнутри протер тряпочкой-проволочкой. (включая все радиаторы). Сейчас греет все. @Shadow from Omsk, Дунь в магистраль задней печки на предмет проходимости.
  14. проверь кнопку овердрайва и положение переключателя задающего режим работы коробки.
  15. @WingedFox, по крыше не скажу, сам не определю. подтягивали форсунки, регулировали сход-развал, лечили боковую дверь на предмет обучения закрывабельности. резина 31, MD не сильно злая, кондей не проверял - повода не было, поскольку ходил в надежде соклубника притянуть. по кузову не лазил, если есть интерес, попробую отловить "ремонтера" возьму контакт владельца, но не раньше выходных.
  16. У нас в гаражах кирпича предлагали. Состояние "боевое", в процессе лечения. Хотели 120, с явным торгом. Машина не клубная, с хозяином познакомиться не удалось. Разговаривал только с "ремонтером".
  17. Хороший котел у тебя, поделись моделькой. На моем опыте 25л пропана выжрало за сутки ИК обогревателем в 3,5кВт
  18. Все сказали ранее: Сейчас малек подварить, разумно, без глобальности Доездить сколько выйдет и в разбор.
  19. Твой выбор. При этих вводных найти поставщика "распила" не составит труда.
  20. У тебя на кузове будет один номер набит, в документах другой... синхронизировать как будешь? или забьешь и будешь ездить на удачу?\ Оформление замены кузова не прокатит. см действующий регламент и заморочки от соотв органа власти.
  21. Смутно правильное решение, при реализации выше указанного расклада можешь "вляпаться" еще круче.
  22. @James125rus, по поводу плюса/минуса, там все просто. Минус на корпус автомобиля, плюс на двигатель и прочие потребители. Кроме того, на плюсовом проводе должен висеть блок с силовыми предохранителями.
×
×
  • Создать...