Borman

Возможно, что скажу полную чушь, но разве на широте Читы есть вечная мерзлота? Или строительство ведется в северной части Забайкальского края?

@R.o.m.a.n., Хороший котлованчик, молодца. Стенки котлована будешь геотекстилем закрывать? Дренажку будешь делать?

Адын год запучинило, грунт приподняло - частично осел. Втарой год запучинило, грунт приподняло - частично осел. Итого: труба осталась в чуть-чуть приподнятом состоянии, уклон ушел и почему то отходы жизнедеятельности перестали стекать... а может, в процессе переходных процессов, и стык труб разошелся.

Дык бетон то воду вполне хорошо фильтрует сквозь себя. Что бы не было фильтрации нужно либо добавлять спец добавки, либо после заливки делать гидроизоляцию (намазную, клеевую....)

По HOLD, трогаешься со второй передачи "типа зимний режим", по PWR получаешь режим коробки "типа спорт режима". Поставь в среднее положение, и будет счастье.

4М40 с низкой тягой на низах - чудеса. У меня весьма не плохо вжимало в кресло, при притапливании гашетки с места.

там есть только уже наложенные обременения. А что произойдет при попытке переоформить - сложно прогнозировать. @eJik, Для начала посмотри на ПТС. Смотреть нужно какой он дубликат или оригинал. С вариантом оригинала сильно более вероятен благоприятный расклад.

@eJik, Денежку не отдавай, пока на себя в ГАИ не оформишь. Т.к. сам чистоту документов не проверишь, а нарваться на отмену регистрации можешь как два пальца ... .

С чего бы? Гена выдаст теже 12-13,8В. АКБ, больше чем ему надо не возьмет.

@Тимур-Али, Удалось подключить приложенным проводом? Интересует насколько сильная механическая нагрузка на "плюсовой" болт генератора.

Не надо подобных экспериментов. Если хочешь подключать два датчика уровня, ставь два указателя. Предложенный "колхозинг", без применения головы, не самый удачный выбор.

@адвокат, замерь напряжение в борт-сети. рассмотри вариант о выборе другого производителя лампы насколько аккуратно менял лампы??? (озвучено в посте ранее)

Подергай проводки на тех самых колодках. Они могли отскочить при визуальной целостности.

По головному свету, да правильно. Кроме этого еще подобные сборки есть по кузову. Но через них подключено другое оборудование.

@mikka, Доброго! Искать контакт на массу, вернее причину его пропадания. Скорее всего около фары на брызговике.

@Shadow from Omsk, 10х10 шикарный домик ))) . Молодца ))) Если планируешь какие либо подземные входы/вводы/выводы. Не забудь о них.

@Shadow from Omsk, Саша, именно о этом и мысль. Соляра пока холодная(условно густая), плунжер хорошо давит. А как нагреется малек, давление падает, двигун начинает голодать.

Коллеги, выражу сугубо свое мнение. Коробка не при делах. Нужно посмотреть состояние звукоизоляции и почему двигун тупит(голодает) при нагреве. Поправьте, если не прав.

@Olyshka14, Как давно у Вас машина? Как давно шумность проявилась? Какой автомат? (модель можно посмотреть под капотом, на правом стенке моторного отсека)

А что управления от регулятора совсем ничего не дает? Вроде как его задача держать напряжение в нужных значениях. Дима, соррии за откровенный флуд.

@Olyshka14, Рычать может много что. Расскажите более подробно: как рычит - характерные звуки, тональности, подзванивания; как машина едет - переключение с толчками или ровные, на каком режиме наиболее выявлено (разгон, резкий разгон, накатом с включенной передачей, в горку, под горку); как включена раздаточная коробка - только задний привод, полный привод, наличие и положение ХАБов(муфты свободного хода на передних колесах).

В автомобильных генераторах обмотки статора соединены звездой. А "в книжку" я пошел, поскольку не было никакого желания в не профильной теме проводить лекцию отличия обычного генератора постоянного тока и того, что стоит на наших любимицах. @Sireg@, - респект. Модераторы, предлагаю выше опубликованный пост перенести в FAK, уж очень хорошо написан.

@asf, я пошел "в книжку" ... видать хреново "электрические машины" мне читали ...

С чего бы так? Отдаваемый ток будет на 1/3 меньше от номинала, до кучи возрастет пульсация из-за провала от фазы. А напряжение останется 12-13,5В. Я не говорю о режиме предельной нагрузки на гену.

Что то напрягает значение напряжения 8В. Мысль идет о возбуждении от остаточного намагничивания ротора. Прозвони контактные кольца ротора. Между кольцами должно быть не более 5 Ом. Между кольцами и осью ротора - в идеале бесконечность.