Borman
-
Постов
1 333 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Borman
-
как заведешься с холодного двигуна, пошупай патрубки на входе печки. Что то наталкивает на мысль, о отсутствии циркуляции по причине завоздушенности. А как газанешь, воздушную пробочку проталкиваешь.
-
Уровень охлаждайки в норме?
-
@Алексей 36 RUS, Дельта по температуре патрубков вход/выход должна быть не больше 10градусов. +1 - 90%, что непроходимость радиатора отопителя. 10% на не особо живую помпу. И еще - сразу чистить радиатор кондея, тот что в салоне. На нем собирается большая шуба из пуха, листвы, жучков, мух и прочего... До него можно добраться через разобранный бардачок и снятый вентилятор. Это если кратенько. Если подробнее, то читать тему и в последствии разбирать приборную панель и мыть все по правильному. Что непоймешь, пиши, все растолкуем )))
-
@vladis, Соррри, беру слова обратно. Было несколько человек, которые ставили разную резину и пытались ездить на блокировках. А влиять разная резина может очень хорошо. Если резина разная, то при включении полного привода карданы крутятся с разными скоростями и виско муфта начинает пытаться сделать мягкую блокировку. При включении блокировки получаешь случай, когда колеса задней оси крутятся быстрее или медленее передней. В результате машина сама себя блокирует и начинает крушить раздатку (это при движении по асфальту). В твоем случае скорее всего нужно лезть в провода над раздаткой, там четыре датчика живут.
-
@vladis, Проверяй с самого начала резину. ВСЕ КОЛЕСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ !!! 90% что колеса разного размера.
-
Именно о них родимых. Отмой место на предмет сильно пристрастного осмотра.
-
Поддон ли? Трещин нет?
-
В давние времена у меня примерно в тех местах жил сверчок. Нашел и устранил только когда полез мыть печку. Нашел недоприкрученную скобу верхнего крепления всего "заторпедного" хозяйства. Протянул, все прошло. Доступ к скобе только при снятой "торпедо".
-
И ведро под капающую слюну .... Желтые светофильтры есть ?
-
так и хлопунок на кузове, только счелк, и все ..... до следующего нажатия
-
коротыш спалил бы предохранитель точно реле трещит? Это не может ли быть деформация железа моторного щита?
-
остальные не надо, поскольку планируется размещать в сумках различные вещи, для обслуживания ребенка в дороге. Цвет интересен серый, белый....
-
@Станислав Николаевич, Вот теперь понял. СПАСИБО !!! Пойду смотреть как у пузотерки это реализовано, может не прокатить.
-
@Дочь мясника, Синяя веревочка как относится к постоянному солнышку ? Вопрос связан с проблемой соседа по деревне, у которого живность на выпасе рвет все веревки. Так же интересует разгрузочный чехол, желательно серый, в вариации сумок: №2х1шт+ №4х2шт + №3х1шт + №8х2 шт
-
@Станислав Николаевич, С этого момента если можно поподробнее. Светодиод на цоколе встал в отражатель. Его выносная часть каким то образом должна выйти за закрывающую крышку - Правильно? Если да?, то крышку нужно прорезать ?
-
@Станислав Николаевич, ага, именно в ватах. Сразу вопрос - как первая эксплуатация? Хватает ли объема блок фары на рассеяние тепла?
-
@un4given, Володь, а светодиодные лампочки, что по мощам? Поиск по марке диода не помог (((
-
@un4given, Володь, фотки с "картинками света" не грузятся ((((
-
@DEN SOCHI, А ток утечки амперметром замерял? Если АКБ умирает за два дня, это проблема скорее в токе утечки, чем в гене. По поводу гены - напряжение, при работающем двигуне, проверял?
-
Дык по логике, они же работают не одновременно. И еще вопрос - насколько радиатор диода вылезает из отражателя? (мысль - закроется ли крышка корпуса фары)
-
@un4given, Володь, Привет! Можно о цоколе Н4 поподробнее. А имеено как организован ближний/дальний свет?
-
@Игорь1288, смотри крестовины. В грубую проверяются рукой на люфт при вывешенном хотя бы одном заднем колесе. Ручник должен быть отпущен. В рабочем состоянии люфта не должно быть вообще. Сразу можно поверить люфт редуктора заднего моста.
-
Гарис, большое спасибо за предложение. Но откажусь. Не по причине не желания, по причине многочисленных дополнительных заморочек. В частности: поездка колонной потребует некой точки сбора и задержки, соотв можем сильно не попасть в график кормления ребенка. Одно кормление + переодевание это стоим около часа (на основании имеющегося опыта). С учетом протяженности поездки и пробок на Ленинградке, получится две остановки. Мы надеемся всеж таки встать на номера и принять участие на своих колесах.
-
@Demon_ЯVR, таки цветом выдели.. оно и изменит вид
-
@Demon_ЯVR, Реально сурово. Под лебедой панельку не хочешь добавить ??? Смотрится неокончено.