-=MAXDIE=-

Совершенно верно. У большинства из нас ломается именно пластмассовый болт, у AIR развалился корпус, точнее штуцеры подводных шлангов. Номер для заказа выделен в квоте выше. Цена - 300 руб. Найти его в CAPS/ASA, действительно, сложно, ибо отнесли его почему-то к разделу "Задний отопитель и трубопроводы".

Каталог запчастей тайваньского Space Gear (China Motors) со схемами (формат pdf, на английском языке, требуется Adobe Reader) Каталог запчастей тайваньского Space Gear (China Motors) (~8,9 Mb)

@Pavel_delika, ясно, спасибо. Надеюсь, приедет, отпишется.

Народ, сори за оффтоп, но вроде как сюда логичней всего написать, т.к. здесь все активисты. Подскажите, пожалуйста, куда Серёга (Боцман251) делся? На телефон не отвечает, на моё письмо в личке от 04 июля тоже. Я уже начинаю волноваться... С другой стороны, в профиле написано, что он 15 июля сюда заходил. Серёг, отзовись!

Народ, разобрал у себя на работе завалы и нашёл кое чего интересненькое. Кто-то ещё давно заказывал у меня винсовую промывку для дизеля (wynn's diesel system purge). Вот такую: И так и не забрал. Имеются 2 литровые банки (избавьте меня от этого по 300 руб.). Принцип промывки для бензинки был испробован лично и весьма успешно, результатом остался доволен.

Покойся с миром.

Угу, пасиб, заплюсовал. Пока не отвечает (батарейка села?). Он уже сам ответил мне в личку, значит доступ в инет есть... (был).

Ребята, приморцы, выручайте. Сашкин (Alex_DV) контакт нужен. В личку.

Alex_DV, Саш, хоть и с опозданием, но с днюхой тебя! Вот что значит скромный человек, ведь как раз с тобой накануне говорили, а ты даже не обмолвился!

Почти не бываю тут, сами знаете, но не написать не мог. Вчера жена разбила новую машину (SX4). Подушки сработали. Все живы (были пристёгнуты): и она и дети. У жены только болит грудная клетка от удара о руль и разбит нос от подушки. Каско на машину нет, т.к. после покупки милая заявила, что она водит аккуратно и нефиг тратить деньги (а по закону подлости именно когда выкидываешь по 50 тыр на КАСКО ничего не происходит). Прямо на МКАДе жену в полуадекватном состоянии развели местные барыги на эвакуаторах (не без участия сотрудников ДПС) на "срочно убрать с проезжей части, ибо это опасно". Провезли 100 метров до ближайшего "треугольника", вымогали 3000 руб. В итоге довезли до поста, где оформлялись, пришлось отдать им 2000 руб. или они не разгрузили бы машину. Уже потом, проведя несколько часов на посту я заметил как их много - тех, кто наживается на чужой беде и все они "Вась-Вась" с гаишниками (я про эвакуаторы). На мой клич приехал Лялик несмотря на день рождения ребёнка в духе названия этой темы, за что ему огромное человеческое спасибо. Пусть страна знает своих героев. Приехал с супругой на делике с прицепом, затолкали, отвезли в гараж (а до этого ещё за этим самым прицепом мотался в "Мытищево"). Несмотря на то, что формально я состою в самых разных автоклубах разных марок авто, но даже не было сомнений, куда обратиться за помощью в такой ситуации. Спасибо всем, кто есть в этой теме, когда она только появилась я читал и восхищался людьми, которые здесь фигурировали. Ещё раз спасибо вам просто за то, что вы такие, деликаводы! P.S. Сегодня звонил на разборки, говорят, что если подушки сработали, то я попал - одни подушки б/у буду стоить не менее 50 тыс.руб. Т.е. стоимость восстановительного ремонта будет нецелесообразно высокой. А они готовы купить машину за 300 тыр. (новая покупалась в мае за 800 тыр.) Чего делать - не знаю, сижу в полной прострации. Если у кого на этот счёт есть какие-нибудь идеи, прошу поделиться. Вот такая вот история... P.P.S. Кому интересно. Права у жены с 1998 года. Воткнулась на МКАДе в левой полосе в тюненую черную хонду, говорит, стопарей на ней не было видно, поэтому она и проморгала момент экстренного торможения. Я эту хонду видел (приехал через 10 мин. после аварии) - задние фонари действительно затонированы, но оформили естественно, кто сзади, тот и виноват. Никаких возмещений ни от кого ждать не приходится. Ещё штраф выписали на 500 руб. Конечно, главное, что все живы и здоровы, а это просто железо, особенно, когда посмотришь вот такие ролики: http://ziza.qip.ru/1350370996-voditelubijjca.html (сегодня прислали, до сих пор трясёт).

Народ, я сюда заскочил на 5 сек, просто хотел помочь, если тема ещё актуальна (до этого таких предложений не было). Памятуя о классном салюте прошлого года и том, как трудно было найти его тогда даже со скидкой 10% обратил внимание, что сейчас на одном из купонных сайтов, которые последнее время очень сильно набирают обороты и сам лично уже не раз пользовался (мойка машины чуть больше 100 руб., шиномонтаж 4-х колёс 675 руб. и т.п.) идёт акция по фейерверкам со скидкой 50%. Только сегодня. Думаю, самый интересный - последний вариант. Если я опоздал и всё уже закуплено, может, кому будет интересно на следующий раз или на новый год. Вариант № 1 можно купить и "для дома, для семьи". Могу помочь с приобретением. Оперативная связь, пожалуйста, по аське. Предложение действует только сегодня.

А раньше всех материалов не было. Ребят, у всех бывают проблемы, у меня в том числе. Если я сказал, что сделаю, значит сделаю. Я на форум захожу раз в месяц, наверное, от нежданно свалившегося на меня "щастья"... А уже если за что берусь, то делаю это основательно, тяп-ляп и готово делать не умею. Вам видео что нужно к какой-то дате? Это что - кольца на свадьбу? Особо настойчивым я переслал наиболее интересные сырцы. Но речь шла о фильме, где из рабочих материалов остаётся дай бог 1-5% снятого материала. Давайте не будем больше возвращаться к этой теме. Я всё помню и всё сделаю. Если не сделаю, то честно напишу: "не шмогла". Зашёл сюда, кстати, случайно, т.к. хотел помочь с фейерверком на деликовку этого года (напишу в соответствующую тему).

Да, дело в напряжении. Датчик температуры двигателя и ABS, думаю, резисторные и зависят от напряжения. Стрелка температуры ползёт вверх на оборотах, равно как лампочка ABS загорается именно на оборотах. На холостых стрелка температуры двигателя возвращается на штатное место, туда же возвращается стрелка вольтметра, лампа ABS гаснет. Вопрос сейчас такой: если это всё-таки реле-регулятор (изначально думал не него), то можно ли мне так ездить на оборотах, пока не поменял, а то у меня уже из потерь: - светодиодная лампочка подсветки вольтметра (поморгала в конвульсиях и погасла... навсегда, при этом соседняя от "хренова шарика" работает); - обе лампы ПТФ (при этом я такое видел в первый раз - обрыв не самой спиральки, а её ножек, одна из которых оплавилась, превратившись в шарик, как ртуть ) При этом все предохранители целые и всё электрооборудование работает нормально. Дворники - даже лучше работать стали. Давно не помню, чтобы они так классно махали. Вот и интересуюсь, если РР не работает, то напряжение будет зависеть от оборотов? Грубо говоря, если я поеду не черепашьи 100, а 120-140 (более 3000 об.), я себе так ещё чего-нибудь не сожгу? P.S. Виталь, спасибо за фотку. Главное - до аэропорта мы доехали, а самолёт долетел...

alex_dor не может написать, поэтому попросил меня сделать это за него. vol, запиши, пожалуйста, его в список. Кстати, vol, а чем они отличаются от FHM-002? В своё время я выкладывал фотки этих хабов, купленных через экзист в соответствующей теме в объявлениях. Вроде тогда решили, что они настоящие. Сейчас ими владеет dragon - можно у него спросить. Тема, естественно, героически погибла при чистке раздела Объявления. Выложу сюда.

Да, не вопрос! Возьмёшься? Приезжай, дам все материалы. P.S. elic, твоё видео до меня так, блин, и не доехало.

Evgo правильно отправил. Тема закрыта.

Да, поиск на форуме работает специфически, поэтому новичкам никто не лепит сразу "награды". Но правила форума всё-таки почитать советую, внизу специально добавлено про поиск (Правила пользования Поиском). Если в расширенном поиске (шестерёнка) согласно данных рекомендаций правильно указать: +гул +вибрация и включить фильтр "Искать только в названиях тем", то темы находятся. Только "гул" - слишком короткое для поиска выражение, поэтому не ищется. Собственно, основной посыл в том, что большое количество тем-клонов на форуме не только перегружает ресурс, но и затрудняет поиск необходимой информации потомками.

Как известно, не считая узлов, зависящих от условия эксплуатации, на булке существуют 2 больных места: расширительный бачок и вентиляторы кондея. Есть ещё один постоянно умирающий узел - моторчик омывателей фар, но я его опустил в связи с малой распространённостью комплектующихся им делик. Как вы уже, наверное, догадываетесь из названия темы, речь пойдёт о электродвигателях вентиляторов радиатора кондиционера, они же (если по-простому) вентиляторы ("карлсоны") кондея. Кстати говоря, один рабочий вентилятор при втором умершем, если не брать в расчёт экстремальную эксплуатацию (типа затяжных подъёмов), вполне себе справляется с задачей. Но вот когда подыхают оба, особенно летом, в жару, вы об этом сразу узнаете: в пробке при включённом кондее начинает идти тёплый воздух, тогда как на скорости клима холодит как надо, что исключает варианты с отсутствием хладагента или других неисправностей системы кондиционирования. Более того, может начать греться движок. И это при том, что основной вентилятор охлаждения двигателя работает исправно! У меня стрелка температуры дошла до середины между предельным "H" и стандартным значением, температура "за бортом" остановилась на значении 50 градусов. Ладно, когда ещё сам сидишь весь мокрый, но вот когда стрелка ползёт вверх - начинаешь конкретно очковать. Слава Богу, в моём случае пробка кончилась и поехали, температура упала по нормы, заработавший кондей заработал мне простуду (после +50). Это уже вторая кончина вентиляторов на моей булке, на этот раз приказали долго жить контрактные "от джина", что ещё раз доказывает, что покупка б/у-шных запчастей - это всегда определённая лотерея. Если внимательно прочитать тему (а я объединил обе имеющиеся на форуме в одну эту), то 100% аналогов от других авто наши тонкие "карлсоны" не имеют, да и колхозить от ТАЗов или ещё от чего-то очень не хотелось. И тут я вспомнил, что в прошлом году как горячие пирожки разлетелись китайские вентиляторы в разделе объявлений. Тогда повезло нескольким счастливчикам, быстро подсуетившимся под это дело. Найти ту тему, естественно, больше невозможно, т.к. "Объявления" периодически чистятся. Увидев очередное объявление "Куплю рамку с вентиляторами", решил донести до общественности что это были за китайские вентиляторы, их партнамбер и особенность установки. Отдельно благодарю alex_dor, который вошёл в число тех счастливчиков, а вчера пожертвовал дефицитной вещью в пользу вашего покорного слуги и отдал часть своего времени на возню с моей проблемой. Итак, вот как выглядит китайский клон и коробка с маркировкой от него: "L400" в маркировке, к сожалению, даёт понять, что это именно для булки, а не для чего-то ещё, что лишь подтверждает уникальность данных вентиляторов. Может, конечно, на китайских клонах делики такая же конструкция... как с расширительным бачком - нашли же клон! Но как я не искал во всех поисковиках эти 81MA-05078L - так ничего и не нашёл. Равно как поиск по предполагаемому производителю DADIAN в сочетании с элементами маркировки тоже ничего не дал. А вводить иероглифы я не умею. Хотя, думаю, они тоже ничего не дадут. Подробная инструкция по замене вентиляторов в этой теме уже есть, напомню лишь основные моменты. Снимать весь бампер не обязательно, достаточно открутить его лишь с одной стороны: Сами рамки выглядят одинаковыми: Однако при попытке установки новой китайщины, закрепить рамку оказалось невозможным из-за более толстых крепёжных резинок: пришлось позаимствовать "сайленты" от родной рамки: После чего всё встало на место. Даже разъёмы питания подошли. Сами лопасти вентиляторов вращаются, как бы сказал Лёша "пипец криво", но и не стоит забывать, что это китай. Теперь будем посмотреть, сколько проживёт. А если кто-то всё-таки сможет найти данного или любого другого поставщика вентиляторов кондиционера, прошу отписаться в этой теме! Так же прошу отписаться сюда продавца этого добра - пусть подскажет, ОТКУДА ОН ЭТО ВЗЯЛ? Ещё раз благодарю Алексея (alex_dor), не давшего мне свариться в московской жаре и оказавшего непосредственную помощь в замене рамки. Кстати говоря, рядом с его домом был обнаружен замечательный магазин, где мне удалось купить все два вида пластмассовых пистонов, которые, естественно, были изрядно пообломаны на снятой решётке: белые с квадратом - от Hyundai и вместо чёрных с расширяющим штырём - такие же чёрные, только со штырём под крестовую отвёртку, но по размеру 1 в 1. Так что не обязательно заказывать оригинал. P.S. До сих пор остался вопрос, почему и японцы и китайцы (ну, ко вторым это в меньшей степени относится - тупо слизали) никак не защитили вот эту часть вентиляторов: хотя бы крышечкой или герметиком? Всё равно моторы не разборные. А ведь очевидно, что всё говно и просто влага (в случае идеально чистых дорог) летит прямо в эти места, поэтому и окисление неизбежно. Ну, и соответственно, кто что посоветует сделать мне сейчас, чтобы продлить жизнь этим "карлсонам"?

Всё верно, только в век светодиодомании "гламурный" черный плафон портит весь кайф таким же "гламурным" разноцветным светодиодным изделиям (красные, синие, зелёные и т.д.). P.S. Да и стоит прозрачный в 1,5-2 раза дешевле.

Тема не нова. На оригинальность не претендую. Как-то D_AVerk задался риторическим вопросом: "Вот ктобы мне объяснил, зачем плафон подсветки сдвижной двери митсубиши делает с ЧОРНЫМ затемнением. Это что за фишка???" (орфография и пунктуация сохранены ). В той же теме KlimCD предложил простое решение проблемы, так же на эту тему есть его же сообщение в FAQ'е, особенно актуальное тем, у кого существующий плафон был нещадно затоптан, пал смертью храбрых или был выброшен за борт. Теперь каждый сам может увидеть разницу во внешнем виде и светоотдаче родного изделия MB877848 (сверху) и прозрачного заменителя MB399754 (снизу) при одном и том же освещении, с одной и той же установленной светодиодной лампочкой в одной и той же делике. Обращаю внимание на два важных момента. 1. Установка нового плафона взамен существующего не требует никаких доработок, они полностью идентичны по креплению и прорези под выключатель. 2. MB399754 (прозрачный) чуть более "горбатый", т.е. сильнее выпирает относительно плоскости фонаря, поэтому увеличивается вероятность его выкорчёвывания на ступеньке "криворукими ногами".

И я за крестовины заднего кардана. Пройдено. P.S. ZhiGun, первое и последнее устное предупреждение за нарушение п.4.5. Правил. Вся эта тема будет влита в уже имеющуюся одноимённую.

ГАНС, если информация поможет, то у меня при заднем ЛСД-шном мосте ДРУГОЙ задний кардан. Не такой как на обычных мостах (булки одинаково не длинные). Связано это с тем, что ЛСД-редуктор имеет размер отличный от обычного, поэтому задний мост короче. 100% достоверная информация.

ME201539 - 82 тыр. ME193804 - 52 тыр. ИМХО проще взять хорошую б/у, в т.ч. контрактную. Есть заменители: Nippon pieces M805I51 - 24 тыр. Amadeo Marti Carbonell - 908 514 - 29,5 тыр.

Тынц.

... по вашим же просьбам, участники.