-=MAXDIE=-

Читай эту тему.

Ещё забыли сказать важную весчЪ про "липучка vs шипы". Липучка быстрее изнашивается, особенно там, где ей самое место - в городе, на асфальте. Дороги всё-таки иногда убирают, а кое-где даже дерьмищем посыпают, после чего лёд и снег плавятся. А значит проблема "куды девать 20 килорублей" при пользовании липучкой будет подниматься чаще!

Правила. Поиск. Что находим. Автору, как новичку - устное предупреждение.

Коммутатор (модуль управления зажиганием) смотрел? Вот такая хрень на 6G72, там же ссылка на тему.

Глаза боятся, а руки делают. Могут понадобиться определённые приблуды (съёмники и т.п.), поэтому лучше, конечно, делать, если рядом есть правильные мужики - соседи по гаражу или сервис. Хотя можно обойтись и без них. Мы без них обошлись. Это как с установкой сальников - делается специнструментом, но при его отсутствии можно старым сальником и молоточком аккуратненько равномерно постукивая по всему радиусу, чтобы не перекосился...

Автор, почитай пп.4.5 и 4.7 Правил и исправь название темы.

А чего опасаться? В данном конкретном случае виновата не машина, а её предыдущий хозяин.

Это ты намекаешь про мозги полетевшие? Дык, ИМХО, это первый кандидат при таких раскладах. Надо у наших электриков спросить: Кулибина и мощного

Правильность кодов смотри сам. M291I157 - 26$ M292I156 - 27$ MB895700 - 105$ MB895701 - 111$ MI0002R - 40 рублёв, я могу, конечно заказать, но это не полный ремкомплект. Полный у меня есть в наличие - Seinsa D4296 - 300 руб. (D4428 не правильный кросс) Передние тормоза у нас двухцилиндровые. TSN 2.1.46 - 13$ - а что это такое, кстати? DIS16461 Комплект экономичных тормозных колодок - 3,14здец, название! - 12$ А зря. Тема.

Забей, сами выйдут. Руль ведь без усилий крутится? Значит, всё в порядке.

Пошагово есть в английской инструкции по ремонту. Или тут возьми, если с инглишом всё плохо.

Тема перенесена из регионального раздела Приморский край в Ходовая часть и Трансмиссия.

А что, если полиуретан производится только у вас, то Москве и другим регионам тоже его покупать не резон? В теме про выбор шаровых и заменителей "от старекса" ведь не только Дальний Восток участвует, ИМХО, это вопрос, который интересен всем участникам конференции и не должен быть ограничен рамками регионального междусобойчика. Вот вопрос, типа: "Ребят, где мне резину мудовую подешевле отхватить б/у с 20-30% износа?" - это да, чисто региональный вопрос. А вот то, что "желтые" сайленты 3,14здец какие плохие по вашему должно быть тайным знанием только жителей приморья?

Ребят, а почему эта тема создана в региональной ветке? Или у нас приморский край - это отдельное государство и вопросы производителей сайлентов не интересны другим регионам РФ?

Каторга, а несколькими сообщениями выше от твоего слабо прочитать? А тема как называется? Очень многие, у кого был штатный радиатор, поменяв расширительный бачок и восстановив давление в системе получили пробитый бачок радиатора. Тема, куда надо было писать.

Дык, тему эту внимательно почитай, включая приведённые в ней ссылки.

Правильно. Товарищ содержит сервис. Пользуется форсом. Тоже показатель. Признаться, был удивлён. Хотя я пишу "крепкий середняк", допуская что есть более распальцованные фирмы. Но по соотношению цена/качество форс ИМХО очень хорош. P.S. Пресловутые защёлки в большинстве наборов - металлические! Пластмассовые рано или поздно ломаются у всех - раздражает жутко! Если надо, могу помочь тут с приобретением. Выбери, что надо на сайте и скажи мне номер, сообщу цену. Кстати, вот такой набор, ИМХО на все случаи жизни. Что мне в нём нравится - это компактное расположение рожковых ключей, все 3 размера трещоток + одна из них (средняя) - с поворотной головкой и здоровый (для таких наборов) шарнирный вороток. Причём данный набор можно взять как с 6-ти гран. головками, головками SL, или с 12-ти гран. головками (цена от этого не меняется).

Газу, говоришь? Может, просто проскальзывает ремень? Не пробовал с ним поиграть? Подтянуть, побрызгать.

Да понятно, я же со смайликом написал, чтобы поддержать тему "настоящих извращенцеф", мол "он даже резьбу внутри прокрашивает!". Да не принципиально, естественно. Всё устраивает. Вопрос в потенциальной возможности к тебе в принципе обратиться. А дробеструйку это я так из своего мостового прошлого просто вспомнил...

Была такая тема, уже обсуждали в соответствующем разделе.

Ну, как на предпоследней фотке в покрашенный суппорт закручивается окунутая в синюю краску шпилька, очевидно, для прокрашивания внутренней резьбы Ты лучше скажи, у тебя есть дробеструйник и "цех" для проведения подобных работ? А то можно меня по блату без очереди на покраску задних суппортов? Да, наоффтопили нипадецки. Но за "красивые картинки прошлого" простим.

Именно поэтому тот же Force использует головки с УПК (увеличенной площадью контакта) Системы эти могут называться по разному, но суть это не меняет. А это важно! Именно из таких мелочей и состоит качество инструмента: как держатся головки на трещотке (фиксатор), УПК головок, кусачки опять же не должны ломаться. Ни разу не смог сорвать шлицы форсовскими головками с УПК. Хотя застревали болты/гайки не по-детски.

Смотря какая цена ремкомплекта и контрактного ГУРа.

Profister, интересно, во сколько он обошёлся владельцу? Это индивидуальное изготовление?

MaLeR®, да ты реальный извращенец - даже резьбу внутри красил я то это... просто колодки менял. Так от чего это суппорт на 1 цилиндр, задний булошный что ли?