-=MAXDIE=-

belyavsky, тебе тоже вот сюда. P.S. По жаре у многих всплыла эта проблема. Наш особо "качественный" бензин. У меня к этому добавляется ещё и рас(3,14)здяйство, т.к. частенько еду с лампочкой, с количеством бензина "ниже нуля" (стрелка ниже нулевой риски) тем самым ещё больше усугубляя проблему: насос охлаждается бензином, когда последнего остаётся мало, бензонасос перегревается и эффективность его работы снижается, бензина тупо начинает не хватать. У кого подобная проблема, проверяется очень легко (если бензонасос ещё не умер) - заливаете на АЗС свежего холодненького бензина и машина едет. Не сработает, если сетка уже почти ничего не пропускает.

Продажа, покупка, поиск и т.д. находятся в отделе Объявлений. Тут можно поставить вопрос: от чего ещё могут подойти. ИМХО, новые надо заказывать. Остатки высверливать не пришлось?

100% перегрев насоса / его скорая кончина / забитая сетка. Только что такое излечил. Можно ещё вот как проверить: когда бензина остаётся мало проблема усугубляется (бензина остаётся недостаточно для нормального охлаждения насоса). У меня машина не глохла, а ехать не хотела - еле до заправки дотянул. Плеснул свеженького холодненького бензинчика - поехала. Поедешь менять обязательно купи сетку. MR160794 Скорее всего старая у тебя вот такая : Я с этим говнищем в баке ещё с 2005 года езжу, когда по пути на юг на трассе М4 заправился на колонке "ТНК" без буквы "Т" После этого появилась тема "Белый дым" P.S. Можно до кучи (если уж будут снимать бак) поменять ещё вот эти резинки MB400686 и MB382513 (т.к. резинки вообще всегда лучше менять, коль уж до них добрался): Мне, "злодеи", не поменяли, сказали и старые нормальные были. Делал бы сам - поменял. Кстати одна из них "лишняя" - не оттуда - от заливной горловины, не помню какая. Добавлено 5 минут спустя: Посмотрел по КАПСу, вот эта от заливной: Т.е. её при снятии бака не поменяешь. А первые две вот отсюда:

Да, сколько не убирался, а барахла всё больше. Вот, велик подарили на день рождения, так он уже седьмой в семье! И 4 из них живут на основной палубе гаража, один захламляет квартирный "предбанник", один я отвёз на другую квартиру - её забарахлять, т.к. забарахлять гараж дальше возможности не представляется , а ещё один (самый маленький, из которого все выросли, но жалко выбрасывать) забросил ржаветь в подвал гаража. Бесполезно бороться, эттточно...

Хотел выпендриться, поставить такие лет 5 назад ещё. Главный минус - цена. По этому и не поставил. А ещё из минусов - место под сами секции при открытии, их направляющие и мотор. Ведь у кого-то в гараже антресоли сделаны (куда, как вариант, кладут зимнюю резину) или лебёдка висит, мотор, например, дёргать... Если гараж чисто по-европейски - весь такой красивый, чистый и только для машины, тогда этот минус можно за минус не считать.

Мойка такая же, K 5.20 M plus vol, молодец, всё расписал грамотно - вот бы все так же всё расписывали Хочу только предостеречь народ покупать кёрхеровские таблетки (как вот тут, справа) - дорогие, а эффекта от них, как от профессиональной химии не ждите - при растворении превращаются в обычный автошампунь. Дешевле и лучше купить другой, нормальный, например, с тем же воском, как vol написал.

Странный вывод. У меня приятель, занимается закупками для сети автомагазинов, берут и Jonnesway и Force. Так он говорит, что джонс - это раскрученный ширпотреб. В магазинах Леруа-Мерлен (это те, что всё время рядом с Ашанами), весь инструмент почти идёт Jonnesway - тоже показатель попсовостти. Поэтому поверьте знающим людям, джонсвэй никак не выше форса по качеству. Они оба середняки, а если так, то зачем переплачивать? Кстати, в "самой несчастной теме форума" я уже как то упомянул про инструмент. У меня Force, его же брал Павлу и ещё 3 людям - все довольны. Там же ссылка на чертовски удобную маленькую трещотку R3802 JONNESWAY на 48 зубов - очень советую иметь её дополнительно для труднодоступных мест. У форса такую брать не стал, т.к. ручка прорезиненная, а тут металл и длина всего 9 см. P.S. Набор S04H524128S (джонсвэй) в своё время выиграл что-то там типа конкурса "всё самое необходимое российскому автомобилисту", но его цена в 8500 руб. явно неадекватна! Проще иметь хороший набор основных головок и трещоток, а дополнительно таскать молоток, пассатижи, отвёртки и т.д. что душа пожелает - благо места в делике валом.

Зря ты так. Если Дима из Москвы, значит сразу жлоб? Ты сначала попроси, а потом уже пиши такое. Другое дело, что он руками режет и не факт, что у него есть шрифт. Почитай внимательно всю ту тему - про шрифт и альтернативную печать букв там тоже была полемика.

студент, знаю, что наш одноклубник на кирпиче работает вот тут, на Сигнальном, рядом с АЗС (правее от неё), может, сначала к нему обратишься? Блин, ник его забыл... Я как-то зимой прозжал мимо, после нового года собрались на деликовку, а надувной "снегокат" спустился, вот и заехал случайно попросить сжатого воздуха - и на тебе - деликавод и его кирпичег.

vol, сакуру не советую ставить - была целая история с палёными, когда внутри фильтра ничего не было или была какая-то лажа, но не фильтрующий материал. Такие факты лично меня никогда не заставят играть в русскую рулетку. Я ещё давно писал (и ты это наверняка читал ), что наибольшее доверие у меня вызывает продукция Vic (Япония). Топливный фильтр Vic FC-155 не хуже оригинального, имеет все необходимые медные прокладки. Стоит он дороже, но в нём я на 100% уверен - покупал за 7 лет 3 раза - всегда всё стабильно одинаково + наклейка Made in Japan. А вот маслишко туда трубкой специально подаётся. Я сам не понимал раньше, откуда следы масла во впускном, оказывается так надо.

Оригинал стоит неподъёмных денег, но если очень хочется, то ты будешь первым в клубе, его купившим: 1390$ На экзисте есть аналоги: AVA MT 2158 - 230$ Nissens 62855 - 255$ Hella 8MK 376 724-761 - 260$ Но лучше, наверное (дешевле по крайней мере), купить у джина SAT MC0005-2.8 (ты не указал вдижок, этот для 4M40). У меня стоит SAT только не бензинку - нареканий нет.

В основном там всё понятно. Напиши, какие места у тебя остались под вопросом.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/140- К тому же тема размещена не в соответствующем разделе. Как новичка, на первый раз прощаю. Советую ознакомится с Правилами.

Да, dragon, всё-таки хотелось бы тут увидеть твоё 5-е "по колено", которое уже 20000 прошло. Если не лениво зафоткай всё и приведи полную комплектацию и принцип инсталляции. Если хочешь, при личной встрече я сам всё засниму.

Идея, конечно, хорошая, я тоже думал над таким вариантом, но вопрос, что ты сделал вот с этими перегородками (рёбра жёсткости, пометил зелёной стрелкой), которые обеспечивают прочность соединения колодца с панелью? Ведь если натягивать сверху трубку, то эта перегородка будет аннулирована и в итоге колодец, если останется держаться только на "подошве", может быстро отвалиться.

Sky, иди всё же по пути наименьшего сопротивления. Проверь/поменяй термостат. Tama WV64MC-82 (у меня такой уже 5 лет ходит), цена вопроса ~400 руб.

Да, пожалуй, пора тему закрывать во избежании лишнего флуда. Автору не унывать! Помни самый главный девиз: "Хорошо делаешь то, что делаешь сам". И это важнее проб и ошибок, без которых никто из нас не обходился.

Ну, во-первых, строгости никакой нет, я за это ещё никого никогда не наказывал: за Димкой-монстром, например, правил в его теме не менее 50 раз картинки... Теперь зачем это надо. Когда картинки не вставлены в тело, они висят внизу кучей в неприятной пидаристической голубоватой рамке, как какие-то изгой, а не часть сообщения, типа обратите на нас внимание, мы недоделанные-недовставленные (думаю, для этого и придумали выделение). Далее, когда их несколько, то идёт скролл вправо, из-за него экран форума как бы расширяется и приходится скроллировать каждое сообщение ветки влево-вправо, чтобы прочитать (как при наличие ссылки на гигантскую картинку, когда движок форума по каким-то причинам не может её ужать). На маленьких экранах становится просто невозможно читать форум. У меня, например, хоть и обычный комп, но экран расположен вертикально, т.е. повёрнут на 90 градусов относительно привычного расположения - так лучше читаются документы A4 и вообще текст, код и т.д., поэтому с этой проблемой сталкиваюсь часто. Поэтому лучше привыкнуть делать правильно, чтобы было всегда хорошо: и когда надо, и когда не обязательно. Ещё раз, я всё правлю самостоятельно, замечаний не делаю, но прошу помощи и понимания в этом вопросе у пользователей. Вам же приятней читать прямые сообщения, чем кривые?

грязнуля, а чем эта тема лучше/оригинальней этой? И ещё, уже который раз прошу, ПОЖАЛУЙСТА вставляй прикреплённые картинки в тело сообщения.

Первое сообщение исправил. К замечаниям dragon'а. Сейчас, по факту успешной обратной установки могу уверенно сказать, что панель нормально встала на место и привинчена. Делалось всё из подручных материалов, поэтому адгезия и другие физико-химические процессы в голову не брались.

Я так и написал, мне не верят.

Как обычно, народ у нас "добрый". Что-то где-то что-то урвал и молчит в тряпочку. Давайте так. Есть такой производитель Bosal, который тут не раз уже упоминался. У него есть каталог. Вот оттуда картинка с глушаками: Кто теперь возьмётся указать, какой из изображённых подходит на "булку" и "кирпич"? Или задам вопрос по-другому. Кто УЖЕ ставил себе глушитель неоригинал, скажите нам его КОД, будь то босал или не босал. Например я могу сказать код гофры на булку.

Я не говорил, что она НЕ использует датчик температуры. Но при выезде на солнце тут же начинает идти более холодный воздух - 100%. Температура в салоне при этом не могла успеть измениться. А зимой у меня кондей отключен. А вот весной-осенью при условии работы кондея очень даже чувствуется выход солнца из-за облаков. Впрочем, этот эффект имеет место быть и на другой моей машине с климатом. Если есть сомнения - рекомендую убедиться эмпирическим путём. Более того, думаю, что работа климата - это анализ информации с нескольких датчиков ещё и вот почему. Например, температура там, где стоит температурный датчик в воздуховоде самого блока климата далека от установленной на панели (естественно, в меньшую сторону, т.к. стоит на самом выходе из трубки - там холодильник). Т.е. этот датчик - также лишь один из факторов для "мозгов климата" как следует крутить электрозаслонки и вентиляторы.

bakhx, JeeNee, если увидели у себя по 10% и нашли сообщения в этой объединённой теме, то вот вам ответ почему: На досуге читаем п.3.2. Правил.

Димка - MONSTER знает и даже изготавливает.