-=MAXDIE=-

To polkan: Паш, ты меня пугаешь Ведь в самом начале сообщения написано: "Итак, ещё в стародавние времена поднимал я свою проблему, суть которой сводится к тому, что штатные колпаки с рамками на мои 16" диски не встают." У меня есть и рамки и колпаки. В избытке. Вот только присобачить их я могу лишь на зимние штатные 15" диски. А летом чучелом все эти годы ездил. P.S. И ссылка на исходную тему.

Итак, ещё в стародавние времена поднимал я свою проблему, суть которой сводится к тому, что штатные колпаки с рамками на мои 16" диски не встают. Roxer решил эту проблему очень просто. Мне понравилось. И вот, не прошло и года, как и я решил покрасить ступицы. Правда, в отличие от Паши, "ленивым способом" - без снятия колёс. Отчасти от того, что в деревне машина стояла на земле, отчасти от того, что 3,14дарасы-шиномонтажники последний раз ТАК затянули колёсные гайки (поубывал бы ), что штатным балонником открутить их даже с помощью прыжков представляется весьма затруднительным. Ну, а главная причина, безусловно, это природная лень. Итак, автомобиль пару лет назад выглядел вот так: В 64 годовщину Великой Отечественной внешний вид колёс стал оставлять ещё более удручающее впечатление. Передние колёса: Поближе: Задние колёса: Поближе: Ужасно. Надо с этим что-то делать. Особенно после того, как D_AVerk покрасил себе выхлопную и дал мне попользоваться баллончиком. Для процедуры потребуется нехитрый набор инструментов... ... и дрель (хотя кто-то, как Roxer, например, может пройтись прямо по ржавчине). Сначала, где возможно, 3,14дарасим доступные части металлической щёткой... потом надеваем и крепим шкурку и вперёд. Выемки я чистил маленькой ручной металлической щеткой, тиба зубной. Результат: Закрываем скотчем перед окраской (малярного у меня не было, использовал широкий канцелярский), обезжириваем ацетоном: И предварительно долго встряхивая баллончик (как на нём написано) пшикаем: Передние ступицы сложнее чистить, зато легче накрывать: Результат окраски: И так далее. Чистим: Закрываем: Красим: Войдя во вкус, я покрасил весь передний правый диск: Предметы труда: Ляпота (задние): Ляпота (передние): Выглядит теперь всё это вот так:

Shadow from Omsk, не угадал. Андрей над ними "прикололся" и оставил ключ от замка передней двери, который он недавно поставил другой в связи с взломом машины. Т.е. все остальные замки, в т.ч. замок зажигания у него другие, а ключик он никому не даёт, всегда носит с собой и никогда с ним не расстаётся (шутка). Но ребята в МоторПланет оказались находчивыми и с помощью прочтения краткого курса взломщика изготовили из неподходящего ключа D_AVerk'а универсальную деликовскую отмычку, с помощью которой, собственно, и завели несчастный автомобиль. Так что берегитесь владельцы парка делик (Craiq ). У Андрея не самый удачный экземпляр делики + большое желание владеть автомобилем именно этой марки + теперь у него есть универсальная "delicотмычка".

2 прокладки для этого "серебряного чуда" у меня. Делаю ставку, что вся эта пое%ень сгорит нафиг! Ты не думал, почему трубы выхлопного тракта красно-ржавого цвета?

По свечам. Наши свечи - платиновые, т.е. долгоходящие (надеюсь, не надо объяснять почему ) Оригинальные коды, выдаваемые CAPSом: 1. MS851336 (PFR6J-11) - NGK 2. MS851502 (PK20PR-P11) - Denso Что я до сих пор не понимаю, это что такое -11 в кодировке, т.к. код NGK PFR6J тоже присутствует и такие свечи стоят даже дороже! Цены: MS851336 $12.21 - 25 дней, $14.54 - 1 день Самые дешевые аналоги из удобоваримых производителей: Denso K20R-U $1.79 - 1 день Denso K20PR-U11 $1.88 - 1 день NGK PFR6J-11 $9.90 - 9 дней, $12.13 - 1 день Взамен устаревшего: NGK 2743 $11.13 - 1 день NGK PFR6J $15.10 - 1 день Взамен устаревшего: NGK 2645 $12.30 - 1 день MS851502 $14.04 - 9 дней, $15.67 - 1 день Взамен устаревшего: MS851336 $12.21 - 25 дней, $12.45 - 9 дней, $14.54 - 1 день Самые дешевые аналоги из удобоваримых производителей полностью совпадают с MS851336 Если ставить задачу купить самый дешевый аналог, чтоб не жалко было, то это: Grand prix STL-080 $0.84 - 1 день При этом совместимость не гарантируется.

Эд, у меня кроме КАПСА (ASA) по мицу и FAST (Nissan) нет никаких каталогов электронных запчастей. Если Вы обращаетесь, то хоть найдите сами № запчасти. Хотя бы из той же базы exist'а. Вот, например, по Opel.

Наказание снято. А вот причину: я бы поменял на: "адекватному пользователю, от адекватного модератора". P.S. Ребята, давайте жить дружно. И так проблем у всех хватает, ещё с квадратиками нервы трепать...

В таком случае это расходится с политикой партии, обсуждавшейся приватно всеми модераторами и предусматривающая дифференцированный подход к пользователям. Я уже писал в модераторской, что если пользователь адекватный и использует слова, типа "яп" не в контексте проявления шовинизма, а чисто как сокращение, его не нужно наказывать, а лишь объяснить, что это задевает чьи-то нравственные, религиозные, национальные и т.д. чувства. Адекватный человек всё поймёт и использовать подобный жаргонизм больше не будет. Наказывать сразу без предупреждения в данной ситуации считаю мягко говоря некорректным. Пришелец, дай ссылку на сообщение, за которое тебя наказали. To LeoLex: Мы ничего не пропустили? Возможно, тому, что изложил Пришелец предшествовали ещё какие-либо события: устные замечания и т.п.? P.S. Для всех пользователей, кто заглянул в эту тему. Многие из нас, включая меня, до недавнего времени, употребляли слова, типа "японцы" исключительно как сокращение, не подразумевая какого-либо пренебрежительного отношения к японцам. Однако, как выяснилось, подобные высказывания оскорбляют некоторых форумчан, поэтому, руководствуясь принципами добрососедства, взаимоуважения и добропорядочности я призываю уважать их мнение и адекватно относиться к просьбам модераторов не употреблять на форуме те или иных выражения. Ибо если модератор об этом вас просит, значит это его мнение, которое не обсуждается пользователями (не нравится – пишите пользователю № 1 – админу), либо его попросили об этом другие участники форума, чьи интересы были задеты. Благодарю за понимание.

А как получается, что Рольф, который по сути то же самое, что, например НМР (Ниссан Мотор Рус), т.е. эксклюзивный представитель марки в стране имеет такие заоблачные цены? Как тогда другие поставщики работают? В обход, по своим каналам? Почему тогда в обход НМР не работают, а берут в основном всё с их склада (я общался с магазинами запчастей Nissan, имеющих самые низкие цены, все кормятся с центрального склада НМР)? P.S. Про математику: я, во-первых, написал 3%, а не 5% про вип, а, во-вторых, как ты закажешь по VIP'у то, чего не видишь и что появляется только для оптовиков? Если есть 2 разных поставщика, которые могут привезти одну и ту же оригинальную деталь, тебе не всё равно, кто из них это сделает? Вот и получается: ты по випу видишь только одного поставщика с ценой 1000 руб., а я вижу двух: твоего же с ценой 930 руб. и второго (не доступного тебе) с ценой 700 руб. Вот они 30% разницы. Что я не так написал? P.P.S. Я exist тоже не люблю. Ты читал P.S. в моём исходном сообщении? Я список недостатков повесил сразу же, но разве есть альтернатива для простых смертных? Если я хоть кому-то из одноклубников помогу, значит всё это делалось не зря!

Злодеи... А написано 95 год...

Да нет, с возвратом всё нормально. По крайней мере поврежденных деталей. Уже столкнулся. Ну, не совсем. VIP даёт в среднем всего 3% скидку. А опт - 10% и новых поставщиков, у кого цены ещё ниже. Я же привёл пример в первом сообщении. Если для тебя 30% маленькая скидка - тогда извините. Кстати, я у тебя тоже хотел спросить источники запчастей. Можно в личку. Ты не написал самого главного: КАКОЙ из этих кросс-кодов правильный. Ведь за тобой, возможно, пойдут другие... P.S. Кстати, а почему Nissens, а не Hella?

Тема интересная. Картинки подходят, но смущает то, что поиск по коду этих фар в поисковой системе ничего не даёт! Дмитрий: Ты не пробивал эту тему на предмет фактического заказа и цены?

Родной (MB605144) дорого: $647.82 25300-43800 - пишет Радиатор от Hyundai, такого в наличие нет (кстати, откуда код, кто сказал, что он подходит?) Но по нему имеются аналоги: Hella - 8MK 376 763-341 - Радиатор охлаждения двигателя - $239.47 и Nissens - 67034 - Радиатор, охлаждение двигателя - $287.30 Nissens - 67035 - Радиатор - $336.23 По Nissens подозрительно, что 2 разных артикула попали в кроссы. Инфа по 67034. Инфа по 67035. Прежде чем заказывать рекомендую поискать каталоги данных производителей и проверить достоверность информации, указанной exist'ом.

Спасибо, а мы не знали. А по этой ссылке можно найти сообщение, где уже есть ссылка на "поиск рулит", где уже есть каталог. И про exist.ru мы знаем, только искать бесполезно (читай ниже)... Уважаемый, kolob. Прежде чем что-то написать, надо внимательно прочитать хотя бы ту тему, куда пишешь. Народ, имеющий булки с послерестайлинговой оптикой (1997 г.) проблем с заказом аналогов не испытывает (пример с DEPO). Вся соль проблемы в оптике на дорестайлинговую булку (1994-1997 г.в.). Вот тут разжевано, какая ситуация имеет место быть с тем же DEPO. P.S. Посмею предположить, что и в этом, безусловно, выдающемся магазине страждущие не найдут себе замену фар с правильным светом на дорестайлинговую оптику. P.P.S. Были бы фары - с подключением мы бы уж как-нибудь справились. P.P.P.S. Разжёвываю всё это, т.к. каждый вновь пришедший на форум не хочет читать уже имеющиеся сообщения и берёт за правило написать своё, таким образом, количество повторяющих друг друга по сути сообщений многократно растёт, а новые пользователи и подавно не хотят разбираться в большой помойке, обязательно оставив свой комментарий, опять же не вносящий в тему ничего нового.

Если ты обратишься именно к "глушильщикам", то они всё делают нормально. Я поговорил вчера с SERJ'ем, он порекомендорал одного человечка...

kruger: Как теряется оптовая колонка я не знаю и лучше об этом и не думать. По заказу лучше всего, конечно, сразу коды запчастей, если допустим аналог, то указать это: тогда я смогу подсказать, что из аналогов стоит брать, а что нет. Всё-таки 6-ти летний опыт имеется. Если сами с усами, то пишите сразу производителя и код неоригинальной запчасти. Деньги можно потом, хотя всё зависит от размера заказа. Главное, чтобы у меня хватило. А то закажите ещё ТНВД новый на 4M40... Если с деньгами будет проблема, я обязательно сообщу. Наши пути пересекаются многократно. Море Прочти ещё раз внимательно первое сообщение темы. Оптовая цена доступна лично каждому из нас. Никакого лимита нет. Ты что-то заказываешь, другой что-то заказывает, в итоге получается много.

Эта "недвижимость" была вчера у меня в гараже. И хозяин менял пластиковый поддон задней печки. Но ИМХО пока у данной "недвижимости" не будут устранены все изъяны выхлопной системы, слушать что-либо, особенно нюансы, бесполезно. P.S. Андрей, советую в любом случае заказать себе гофру с двойным плетением Atiho 265-335 (55/250) за 600 с копейками рублей, т.к. при ремонте/демонтаже "штанов" всё равно придётся всё демонтировать. А на твоей стоит бандаж, значит тоже с ней что-то не чисто.

Я всегда писал, кто ищет, тот всегда найдёт. На сайте Delica Canada написано, что MR267538 - Shock Absorber Rear (ECS type) стоит £68.39. А это 3000 руб. максимум. Андрей, обратись к Виталию, вот в этой ветке. Попроси, могут ли японцы сообщить о существовании аналогов и почему в Канаде такие низкие цены, причём указаны в евро, т.е. поставщик - Европа? У меня такие же амортизаторы и тема также актуальна, ведь они не вечны.

Нет, гидрики у нас начинают стучать, когда масла на щупе уже нет. Неоднократно проверено на себе.

Я уже написал, что делаю это ради сохранения возможности заказа по оптовой колонке. И возможность сделать хорошее людям, одноклубникам - это разве не мотивация? Только что привезли первый заказ. Прямо на работу. Перегрузка заняла ровно 2 минуты. Так что я пока геморроя особого не почувствовал, посмотрим, что дальше будет.

Вот только не надо скоропостижных выводов! Уж давай сразу конец машине, бери новую. Может, кстати, течь, которую ты всё никак не можешь выявить есть ни что иное, как текущая рейка? Уровень желтой жидкости для начала посмотри. P.S. Ты куда вообще пропал? Я тебе гараж освободил, звонил, а от тебя ни слуху ни духу. Я уж думал тебя судебные приставы разобрали на органы...

Итак, благодаря нашему одноклубнику Сергею (SERJ), который помогая братскому Казахстану поднял оптовую колонку в exist.ru, дабы теперь её не потерять, т.к. казахские партнёры в связи с кризисом больше не заказывают запчасти через Россию и дабы сохранить для нас эту самую колонку, я впрягся в это дело и предлагаю запчасти через exist.ru по оптовым ценам. Также ищется человек, готовый взвалить всё это хозяйство на себя. Пока этим занимаюсь я. Ездить отвозить кому-то запчасти я возможности не имею. Мой маршрут утром: Ярославское ш. - Сокольники - Марьино, вечером: Марьино - Ярославское ш. (МКАД). Поэтому предложение наиболее актуально для жителей Москвы. Конечно, если очень нужно (крайняя необходимость), я попробую помочь и жителям других регионов. В чём преимущество и маленькие хитрости. Преимущество не только в % скидки от обычной цены, по которой может заказать простой смертный. Для оптовиков доступен больший перечень поставщиков, которые не доступны для розничных покупателей. В свою очередь эти поставщики могут иметь более низкие цены. Приведу наглядный пример (несчастный трос капота DAverk'а: MB927651). Все цены пробивались на 19.04.2009. 1. Если вы простой смертный, то exist предложит вам MB927651 от следующих поставщиков: Таким образом, самый дешёвый вариант 807,73 руб. и ждать 73 дня. Ужас. Есть ещё 819,73 руб. и 12 дней (реально больше, это всё Япония или Эмираты). 2. Теперь если вы счастливый обладатель колонки VIP, то предложения по MB927651 будут следующие: И тут же обращаем внимание, что количество поставщиков с 4 выросло до 8, и среди них нашёлся такой, у которого и цена и сроки сильно ниже: 675,69 руб. и 9 дней. 3. Ну, и, наконец, наша оптовая колонка: Поставщиков уже 10 и добавляются 2 новых, имеющих цену ещё ниже, чем лучший поставщик по VIP: 561,93 руб. и 13 дней или 571,93 руб. и 12 дней. Таким образом, скидка по данной запчасти при рассмотрении только самых дешевых вариантов при использовании оптовой колонки составляет более 30% (561,93 против 807,73) ! Если отследить одного и того же поставщика со сроком 73 дня, то чистая скидка за оптовую колонку будет составлять ~10% (721,89 против 807,73). Теперь про специфику работы exist.ru (для тех, кто не знает). Запчастей в наличие у них нет! Бывают на их складе, тогда срок доставки в базе указан 0. Если срок 1 - это значит, что запчасть находится на складе поставщика в Москве или ближнем Подмосковье. Но при работе с оптовиками (кем мы сейчас являемся) заказ или его часть вначале собирается, а потом курьер привозит его мне (в Марьино). Ради одной деталюшки никто не поедет, будет ожидаться, пока придут другие детали заказа. Да и срок 1 день на деле может стать 2-3 и больше. P.S. Ещё раз подчеркну, что сам я, когда капиталил свой 6G72, помпу заказал через Виталия, т.к. хотел родную и чтоб 100% из Японии, поэтому обратившись ко мне надо учитывать все возможные недостатки экзиста, такие как: - сам экзист не может дать 100% гарантию, откуда пришла та или иная запчасть и насколько она подлинная, он работает только с различными поставщиками и сам ничего не возит; - в наличие "надо прямо сейчас" ничего нет; - ложные сроки поставки (т.е. реально срок может быть выше, спрашивайте лучше у меня); - ошибки в наименовании запчастей в их базе (верьте только CAPS'у, но никак не каталогу экзиста); - ошибки в кроссах на аналоги неоригинальных запчастей (Андрей DAverk уже попал так с рулевыми тягами); - поставщики не всех автомобильных марок дают экзисту лучшие цены, например, по Nissan’у я могу порекомендовать в Москве магазин, имеющий цены на запчасти ниже оптовой колонки exist’а. P.P.S. Сам я заказываю через exist наперёд, когда не к спеху (чтобы цена была минимальная) разные расходники: фильтра и т.п. И ещё exist хорош обширной базой кроссов, т.е. возможностью заказать неоригинальные запчасти-аналоги (заменители) по хорошим ценам. Если решили ко мне обратиться, то большая просьба набрать какой-то список запчастей, чтобы это не было какой-то одной мелочевкой. Хотя даже в этом случае, есть шанс присоединится к чужому заказу. И ещё. Очень важное! Прежде чем написать мне про заказ запчастей, пожалуйста, прочтите вот это сообщение (оно в этой же теме, ниже). Вкратце:

Коль уж я замутил эту тему, со мной стали связываться наши одноклубники с вопросом, что собирались подъехать, сделать определенные работы, а в ответ: "Подъемник занят, перезвоните послезавтра". Перезванивают послезавтра, подъёмник снова занят. После третьего отказа ехать к вам у человека желание пропадает. Вопрос: собираетесь ли вы что-то менять в этом направлении. Ведь реально ваш сервис может принять только одну делику!

Более того, мигание лампочек не означает включение / отключение переднего моста. Лампочки перестают мигать (гаснут в случае отключения переднего моста и загораются в случае его подключения) по данным датчика переднего моста, который может "сообщить" то, для чего его придумали не сразу, а с задержкой (на практике может среагировать сразу, может через несколько десятков метров). Т.е. мигание лампочек при условии исправности электроцепи НЕ ОЗНАЧАЕТ что полный привод ещё не включен / не выключен. На форуме, кстати, об этом уже 100 раз писалось, а в факе есть целый раздел посвященный этой теме (и для кого, спрашивается, Roxer старался?).

Виталь поставь со второго комплекта, где ВСЕ базы в архивах. По первому варианту, видимо, всё-таки сшаманить не удалось Хотел как лучше. Думаю, для тебя не будет разницы октябрь 2008 или январь 2009 года в плане актуальности базы для дэлики.