-=MAXDIE=-

Замечательно провели время. Всем спасибо! Фраза дня (Василий, 3 года): "Папа а почему ты всё время едешь за этой дэликой? Чтобы не отстать от стаи?"

По бензиновым пока не выпускалась. Наша печальная участь пока кузовщину брать от "трактора", а движки от паджеро...

У меня помпа 100% оригинал, т.к. ждал я её больше месяца и шла она сначала из Японии на Сахалин, таможилась, а потом летела ко мне самолётом за что большое спасибо Виталию. Была она в коробке со всеми необходимыми прокладками. Как правильно заметил Серый Кардинал их три. 1. Сама помпа (код заказа MD973162, имеется полный аналог в Японии по той же цене (видимо просто другой производитель) MD979169): 2. Комплектация: 3. Примерялки: 4. На своём рабочем месте в 6G72:

У нас у двоих самоотвод: - 1 взр. - 1 реб. из-за невозможности прогулять музыкальную школу. Итого: 1 взр. + 2 реб. (3, 5 лет)

Ещё такое может быть при наличие парктроника. Он когда срабатывает (в т.ч. от залива) инициирует "пищалку".

А на дизеле зазоры релулируются так же, как на бензине? В новой легионовской, книге, кстати, процесс описан?

А зачем тебе 2 экземпляра, если не секрет?

bamovec Фото надо. А то время от времени насилуют с этим вопросом. Именно чтобы было видно подкапотное пространство (4M40) и фотку салона, чтобы было видно "палку".

Товарисч, а я что написал? Что-то другое? "2002 год, 12 месяц, 2 декада, NSEUE5". Или пользовался средствами телепатии при идентификации этих данных? А программа эта, которая давно помогает здешним обитателям, есть на клубном ftp-шнике и у простого народа называется не MMC ASA, а просто CAPS.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=1232

Благодарю.

У меня тоже микротрещина. Пока заклеил суперклеем. Для зимы будет достаточно, а вот летом... По уму - надо заказывать новый бачок.

Мужики, информация для размышления. После эпопеи "Белого дыма" проехал уже достаточно и масло поменять успел (после 1,5-2 тысяч) так вот, масло уходить перестало!!! Как я залил его, зафиксировал отметку, так на ней уровень и стоит. Выводы: новые кольца, новые маслосъемные колпачки (особенно второе) рулят. И никуда оно миленькое (это я про масло) не денется. В этой же теме 2 года назад я писал: литр-два между заменами норма. Теперь могу к этому лишь добавить "на неисправном автомобиле". Где под "неисправностью" подразумевается не "невозможность эксплуатировать транспортное средство", а "эксплуатация транспортного средства без учёта российских тяжёлых условий: дороги, пыль, качество топлива и т.д.", предполагающая в т.ч. совершение определенных регламентных работ через более короткие промежутки времени.

Справедливое замечание, Лёх - просто так было в оригинале. Исправил в своём сообщении.

И ваще, тема "Белый дым" моя © (обиженно) P.S. А то раньше людям говорили, посмотри тему "Белый дым", а сейчас что?

А покидайте мне, пожалуйста, свои телефоны, если заблужусь... И кто был на бизонах, подскажите, где там поворачивать (ориентиры). Я по симферопольке ни разу в жизни не ездил. Я всё больше на север и запад... Состав: 2 взр. + 3 детей.

Ахтунг! Просьба!!! У нас последняя тренировка в субботу в 11:00. В 12:00 мы уже свободны. можно пододвинуть время?

Ага, только всех фоток мы более чем за год так и не дождались...

To Iriska: Если что-то надо оплатить в Сокольниках, то я там бываю ежедневно. Поехали бы с удовольствием, но у детей в субботу утром тренировки: лёд, ОФП, хореография... У нас единственный выходной день - воскресенье. Жаль, что решили на субботу. Иначе - прогуливать тренировки, что не приветствуется в ДЮСШ ОР.

Тем таких вокруг полно: Запас хода, Сколько ест бензиновая дэлика?, Расход дизеля vs бензин, общие вопросы и выкладки, Расход бензина на 6G72, Люди хелп проблема с АКПП, Расход топлива и не только, Делика 6G72 ...

Маслосъёмные колпачки что ли?

Что такое клапанные сальники я не знаю, но номер кузова в сдутию, пожалуйста! Четырёхраспредвальный двигатель (я про 6G72 - разговор о нём) на дэлики не ставился (по моему глубокому IMHO, естественно). Что в 1994, что в 2005 году 6G72 ставили одинаковый: V-образный 6-цилиндровый SOHC 24 клапана, менялась только система впрыска. 1994 год: http://www.autoagency.ru/index.php?a=cg&gid=813025 2005 год: http://www.autoagency.ru/index.php?a=cg&gid=812617

Игорь, ты ошибаешься. Я туда собственноручно лазил. И собственными глазами видел. У нас ОДИН распредвал на голову и при этом 4 клапана на цилиндр! А "рокеры" (коромысла) стоят в 2 ряда за счёт двух осей коромысел! Учите матчасть: Delica 6G72 SOCH (двух распредвальный, 24-х клапанный): А 6G7x DOCH (четырех распредвальный вне зависимости от количества клапанов на цилиндр) выглядит следующим образом:

На дэлике-булке (Delica Space Gear) существовал только один 3-х литровый двигатель - 6G72 two-camshaft 24-valve. Т.е. двух-распредвальный 24 клапанный. Такой ставился уже с 1994 года. Других модификаций трёхлитрового двигателя на дэликах никогда не было (поправьте меня, если я не прав). Что такое OCH - это для меня тоже загадка. Знаю, что двигатели серии 6G7 бывали DOCH и SOCH, что означает, грубо говоря, наличие двух (double) или одного (solo) распредвала на одну голову. У 6G7x SOCH - два распредвала (по одному на каждую голову), у DOCH, соответственно, 4. DOCH на дэликах не видел ни разу.

Снова поднимаю давно забытую тему. Народ, кто какие диски ставил (если ставил) на наши машинки, дайте свои комментарии. Из того, что сейчас есть в exist (передние тормозные диски): Оригинал: MB895730 – 4 900 руб. Заменители: Nipparts/Jakoparts (J3 305 040) – 1 480 руб. ABS (16671) – 1 516 руб. Nipparts (J3305040) – 1 557 руб. Quinton Hazell (BDC4979) – 2 223 руб. S.b.s. (203030) – 2 309 руб. Allied signal (56 222 8J) – 2 371 руб. Textar (92102500) – 2 386 руб. Pagid (50290) – 2 669 руб. NK (203030) – 3 223 руб.