-=MAXDIE=-

Ой, ой, ой. Какие мы наивные. Не тянет... А чё мне тянуть? Пушку? Прицеп с арбузами? Я свою машину люблю и кирпичи каждый день возить не собираюсь. Это дальний восток у нас богатый: 3 машины на душу населения по статистике, т.е. заводят себе дэлику, например, чисто в лес ездить и рассуждают, что им тяга нужна. Я покупал дэлику именно как УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Именно так он и позиционируется производителем. За 3,5 года я ни разу не пожалел об отсутствии тяги на низах. Хотя по лесу/болоту ездить приходилось. А универсальность в том числе подразумевает ехать по трассе 160 км/час и на охоту - валить берёзки. Дизель первого делать постоянно не позволяет, поэтому универсальности в нём меньше, зато проблем... Я уже где-то писал, ща свой пост найду. Во, нашёл: а) сильный шум (в сравнении с бензином) б) вибрация (в сравнении с бензином) в) гимор с турбиной, когда она накроется (много $$) г) гимор с ТНВД, когда он накроется (много свободного времени или много $$) д) гимор с соляркой (зима/лето, присадки, запуск в морозы) е) более частая замена масла, более дорогие расходники (топливный фильтр, воздушный и т.д.) И, как вывод оттуда же: Только двигатель 6G72 (3,0 л бензин) даёт полное ощущение названия автомобиля, которое дали ему разработчики: КОСМОЛЁТ (Space Gear). А какой русский не любит быстрой езды? МАКСИМАЛКА НА БЕНЗИНЕ ВЫШЕ. Вам негде разгоняться? Сочувствую... Мне есть где. И вообще, давайте переезжать вот сюда. Полемика там уже была. Roxer, сделай, пожалуйста...

Только что скачал (точнее скачиваю 150 метров), всё OK.

Ну вот, пошло поехало, налетели коршуны! :D У меня сотрудница тоже на копейке ездила месяц назад ещё. Так когда она заводилась и стояла прогревалась слышно было на весь район! Тем более мы работаем в спальном районе (Марьино) и дома тут буквой "П" стоят, эффект усиливается. И что? Выносить суждение по этому экземпляру о всём семействе двигателей внутреннего изгорания? © "Кавказская пленница" Ну, давайте ещё канал и канализацию сравним - слова-то однокоренные. Я говорю о совершенно однотипных автомобилях с одинаковым кузовом и шумоизоляцией. При этом у Павла их было штук пять и все 4M40: от убогих джасперов до супер эксидов. И в каждом из них я ощущал и слышал ШУМ и ВИБРАЦИЮ сразу после своего 6G72. Именно поэтому ТРАКТОР. В относительном смысле, догоняете? А на счёт того, чего я видел / не видел (слышал / не слышал). Я вообще-то 5 лет проработал в мостостроении. И поверьте, всё относительно. Машинист какого-нибудь трактора расскажет вам, что его любимый бесшумный японский или корейский бульдозер, экскаватор, МФМ и т.п. на базе трактора - это просто песня по сравнению с буронабивным агрегатом "BAUER", работающим рядом и перекрывающим все остальные звуки на стройке.

Кстати, я сейчас ради интереса попробовал найти ветровики в капсе - тщетно. Выпрямите руки. Или это нештатное оборудование?

Друг, а скачать CAPS с нашего ftp-шника и самому пробить все свои коды по frame?

Основная ошибка: "Если не у меня, значит нет". Или русская интерпретация: "Именно со мной ничего не случится" (авось). Не зарекайся. Кирпичи в ралли "дакарах" не участвовали - факт. D5 участвует - факт. Автомобили с непосредственным впрыском в Россию не поставляются в связи с проблемами качества топлива © цитата откуда-то

На мою дэлику код колец отличается от паджеровских и стоят они как двигатель от боинга или месяц ждать из Японии. Ни то, ни другое меня не устраивает. В авторифе на мой оригинальный код MD329755 программа выдала кросс: MD301803 я позвонил и стал докапываться от какой это машины. Говорят, от паджерика. Но хотелось бы ясности. Пожалуйста, владельцы сабжа, киньте мне в личку № кузова / vin своих ласточек или просто пробейте код поршневых колец по CAPSу. И укажите, какой у вас автомобиль - европеец / японец / и т.д. Кто лично с этим сталкивался, параметры колец: 1,2 - 1,5 - 3,0 Большое спасибо!

Ить, ёлки зелёные, я привёл из CAPSа! Тебе-то какую надо? 80249 даёт несколько кодов на выбор - туманки-то разные бывают: белые, жёлтые и т.д. Пробивал по абстрактному PD6W и твоему PD4W.

Это надо у тебя спрашивать. 1997 год - это может быть встроенная в бампер. Посмотри европейский каталог, вот встроенная туманка: http://213.234.216.242/mitsubishi/details....ofs=E2112562176 А вот туманка из японского капса другой модификации Ты уж сам определись, какая у тебя, я же не экстрасенс :D

Ниже приведены ссылки, где можно найти номер кузова, модификацию, комплектацию, опции, оснащение, цену в Японии, аукционную статистику и т.д. и т.п. автомобилей Delica (L300), Delica Space Gear (L400) японского производства, а также каталог запчастей MITSUBISHI для автомобилей европейского рынка. Каталог запчастей для автомобилей MITSUBISHI японского рынка находится тут (Японский CAPS). Для тех, кто не в курсе auto.vl.ru больше не существует, поэтому основной каталог праворульных дэлик "булок" (Delica Space Gear) и "кирпичей" смотрим тут. Мне очень нравится вот этот каталог по Delica Space Gear. Аукционную статистику можно найти там же. Для леворульных коллег имеется электронный каталог европейских моделей Mitsubishi, в том числе там имеется Space Gear (L400)

Я вообще трактора никогда в глаза не видел. Только слышал издалека в детстве, как он тарахтит. Когда садишься в дизельный автомобиль, например, дэлику 4M40, то ассоциация совершенна очевидна. А у тебя дизель с чем ассоциируется - с пением соловья? Во-первых, это не убогое подобие. Иначе в дакаре не выступало. Посмотрел бы я на вечно валящийся на бок в дюнах кирпич... Во-вторых, не через 7 лет - это уж точно. Я хочу года через 2-3, как только с них снимется ранг "новый автомобиль" по нашему ё[beep]ному таможенному законодательству. А, в-третьих, о вкусах не спорят. Я кирпич вообще считаю эталоном убожества, каким бы замечательным проходимцем он не был... Машина должна нравится. А кирпич - он и есть кирпич, был, им и останется. Тебя-то, гляди, с чего вдруг на булочки потянуло, а? To kva: А в Европе биологическое топливо бодяжат - тоже из этой серии. Показывали - оно зелёное.

To polkan А такой рисунок по капсу ты находил? Я это к тому, что стекло отдельно не поставляется.

Нефиг вам ржать, не бывать D5 трактором! Даёшь победу в Дакаре и высокие обороты! P.S. Как я хочу D5... :cray:

Что надо, выложу, ты и сам можешь. Вопрос только что выкладывать? Кстати, по теме. Я её уже третий раз читаю и понять никак не могу - нахрена вам эти диски. Я свой "комбайн" по приходу машины выкинул - где-то у Павла валяется. Чем может помочь японский диск в России, объясните тупому!

Мужики, ну помогите, пожалуйста. Я клапана в руках первый раз в жизни держал - мне ничего не говорит их состояние. На 4x4 всего один ответ: "Я бы затёр и оставил эти". Чел, который всё это дело вычищал, сказал, что он попробовал клапана притереть - они хер притераются. Объясните, насколько значимы эти рытвинки?

Ещё из простого: посмотреть термостат.

Итак, продолжение мыльной оперы... Я почти 3 недели ждал колец Mahle Kolben 67631V0 и под новый год меня ждал "приятный" сюрприз - по всем поставщикам (их было два) данной позиции пришёл отказ. Теперь, попробовав заказать эти кольца через тот же экзист, вы получите надпись: К сожалению найденная деталь не поставляется. В общем, попытался я ещё подёргаться - поискал в инете поставщиков Mahle, пообзванивал - тщетно. Или нет именно такого кода или на заказ, т.е. обращение в ту же Германию (откуда по экзисту уже пришло два отказа). Плюс было это всё накануне нового года, так что многие уже начали отмечать... В процессе поисков стало немного смущать, что Mahle делают кольца даже для ТАЗиков. Но одно дело сделать кольцо для БМВ, другое, для "русского трактора". Или я не прав? На данный момент остался единственный вариант с кольцами - оригинал, как это ни печально... Т.е. MD329755 за 178,01$. :cray: Теперь что с головой и клапанами. Всё это дело вычистили. Оказалось, что выпускные клапана немного изъеденные. Но это моё мнение - полного дилетанта в этих вопросах. Собственно, вывешиваю фото сюда, чтобы услышать ваше авторитетное мнение, коллеги, следует их менять или нет? Напоминаю, как выглядели клапана ДО чистки: Теперь немного лучше. 1. Общий вид 2. Выпускной поближе Большая картинка для детального рассмотрения (~600 килобайт) 3. Впускной (слева) с выпускным (справа) 4. Ещё раз один из самых нехороших на вид выпускных клапанов Большая картинка для детального рассмотрения (~550 килобайт) 5. Голову тоже зачистили. Оценить качество работы не могу, надеюсь опять же на вашу помощь 6. Вот поближе кромка контакта с клапаном Очередная порция вопросов. 1. Стоит ли менять клапаны в принципе или нет? Пока позиция такая: "Если хочешь ездить сам и ещё долго, года три-четыре - меняй, если нет - забей". Достаточно ли только выпускные? 2. Вторая голова пока не снята. Если на первый вопрос ответ утвердительный, то можно ли сразу заказывать клапана и на другую голову, подразумевая, что там состояние будет идентичное? 3. Вот тут спрашивает жаба. Выпускной клапан MD306183 стоит из эмиратов 14,47$. Если на первые два вопроса ответы положительные, то общая сумма выходит ~174$ и не пойми сколько ждать... По этим клапанам экзист выдаёт следующий кросс: Autowelt VE-32017 (4,97$) на складе в Москве. Насколько стоит связываться с этим вариантом? Что это за производитель - Autowelt? Кто сталкивался?

15-20 минут? Акуеть! А почему ни 40-50? Может, в этом всё дело? Там 15-20 минут, сям 15-20 минут. В итоге 15 минут едешь, 15 стоишь...

Блин, ИМХО, всё это сальник ТНВД и обсуждалось тут не раз. Посмотрите симптомы у людей по ключевым словам поиска сальник ТНВД.

"Несчастные трактористы", - сказал -=MAXDIE=-, второй месяц заплетая косичку из высоковольтных проводов, катушек и т.д.

Переделка линзированной оптики на MMC Delica (L300, «кирпич») (MS Word, ~8,06 Mb, ужимается плохо, внутри фотографии).

24 клапанные. Клал я стрелку на ней 160 - расход растёт, конечно, значительно по сравнению с крейсерской скоростью, но на 300 км бака хватает точно при постоянном движении 140-160 км/час. Проверено. Бензиновые движки легче переносят большие обороты, чем дизельные.

Взаимно! :: Ну, делаешь доброе дело для всех нас - я выложу на публичный сервак. P.S. Новые версии, может, и есть, но заниматься этим совершенно нет времени...

Да, у вас тоже мастера такие же "клёвые", как у нас...

Если ты про праворульную Delica Space Gear, то даже не парься, Super Select там будет. Лично я не видел ни одной праворукой булки без Super Select. Про леворульных кастратов L400 забудь, тем более в Петропавловске-Камчатском. И вас по тому же месту!