-=MAXDIE=-

Одна из причин неработоспособности - в сообщении № 18 вышеуказанной темы. Эту проблему так до сих пор и не решил. Вторая: скончавшаяся релюха.

Что-то я эту тему пропустил. Надобно огласить имя/ник этого "собрата", страна должна знать своих "героев". Или он не с нашего форума?

Образ диска DelicaClub (под программу Nero, DelicaClub_CD.nrg, 692,5 Mb) можно скачать отсюда: http://delica.107net.ru/DelicaClub_CD.nrg Содержимое диска следующее: DelicaClub_CD_opisanie.doc

Проверить, как я понимаю, можно только одним способом: снять и ходить с ним по разборкам... А новый, у хундая, например, есть аналогичный?

Перетащи это всё, начиная с моего сообщения № 11 сюда, пожалуйста - как продолжение темы.

Ну, как тебе сказать "нет проблем"... Я думаю для Andrew28, например, это и не проблема, ибо он это делал и знает что, где и как. А Павел, например, столкнувшийся с ТНВД впервые, но привыкший всё делать сам, с учётом прочтения форума про сеточку, искал её 2 дня - так и не нашёл. Хотя теоретически да, она извлекается без снятия самого ТВНД. В итоге он снял сам ТНВД, поменял там сальник в результате чего проблема с "глоханием" исчезла, однако, ушло на всё это 3 дня с учётом того времени, что он искал и ездил покупать сальник, собирал всё на место и регулировал. Я бы столько времени в жизнь не нашёл с машиной ковыряться... Так что всё относительно (это я про "нет проблем").

Если есть возможность, то помоги Виталию поддерживать этот ресурс, который всех нас тут объединяет. Подробности в этой теме. Что касается диска, то сегодня секретариат его подготовит, а курьер доставит на почту. Ради интереса сообщи мне, когда он придёт. Содержимое диска следующее: В корне диска я сделал файл Описание содержимого диска.doc __________________________.doc, содержащий подробное описание содержимого диска. P.S. У кого действительно нет возможности скачать из интернета полезную информацию в рамках тематики данного сетевого ресурса, готов страждущим на безвозмездной основе выслать аналогичный диск. Пишите в личку или на e-mail.

Т.е. это, грубо говоря, при какой нагрузке порвётся трос?

Да не у всех она есть - эта сеточка... Даже в этой теме выше написано и в других темах писалось ранее...

Андрей, я уж не знаю, сколько ещё можно балансировать... Помнишь мою тему "Неприятности продолжаются"? Шум от правого переднего колеса. Я там грешил на подшипник ступицы. Поменяли оба - толку ноль. Переставил колёса по диагонали - звук перешёл назад влево. Резину отбалансировал, сход развал сделал. Что ещё? Остаётся только дождаться зимы, когда я перекину колёса, чтобы убедиться, что шумела именно резина. Вопрос - от чего. Протектор там (по краю) износился Вот так: /\/\/\ , т.е. лесенкой. Именно на этом "больном" колесе. Но отчего - не понятно. Теперь жду, когда он своим естественным износом шуметь перестанет. Вот уж 2 месяца прошло, а всё никак...

Оболдеть! А когда она 220 едет, стрелка куда "идёт"? Когда я последний раз был в автосалоне, мне казалось, что спидометр был размечен до 220, не помню только на какой модели. Но на леворульной, естественно... Надо бы ещё в Рольф заехать, а то тамошние перцы давно меня не смешили. :D P.S. Во, только что у брательника лансер - сарай посмотрел - 220.

Что значит за полцены - 300 руб.? Т.е. полная стоимость - 600 руб.??? Себестоимость болванки - 4 рубля, акститесь батенька! Вышлю за так и болванку свою подарю, скидывайте на e-mail или в приват свои адреса.

To _SiMBA_ Спасибо за ликбез.

Межосевого - да. Блин, а если бы никакого ЛСД вообще не было, груженый авто что - в горку бы не поехал??? Ёлки-палки, я и спрашиваю про то, почему не делать сзади совсем неразрезной мост без всяких там полуосей, тогда бы не было той ситуации, как в ролике и никаких диагональных проблем на бездорожье... Одно колесо цепляется - машина едет. Т.е. нахрен вообще какие-то LSD, LMD если можно сделать 2 режима - задние как у легковушки или жесткое сцепление задних колёс?

Так наоборот - концепт делают "в топе". Сомневаюсь, что серийник будет более скоростным. В истории автомобилестроения такого, имхо, не было. Это всё равно, что на выставке показать какашку, а в реале продавать нормальный автомобиль. :D Кстати, а чем дизель не экологичный? Насколько я помню CO и CH намного вредней, чем сажа...

Я тогда не понимаю. Если одно заднее колесо имеет нормальное сцепление с покрытием, то почему оно не тащит машину? Я всё про ролик...

Дык на обоих 4M40 разобрались с этим: надо менять сальник ТНВД. Вот тут подсказка про номер сальника. Вот тут подробненько.

Ф топку трахторы. P.S. Меня смутило только одно - почему спидометр размечен только до 180 км/час.

М-да, всё-таки это барабашка. Позавчера поехал к Павлу ловить нечистую. К этому моменту он уже кинул основную косичку с аккумулятора на дополнительный "размыкатель массы", который установил под капотом, и только потом с него на блок предохранителей, чтоб на ночь этот размыкатель щёлк... Стали замерять мою. Если все двери закрыты: 0,06А При открытых передних дверях ~1,45 А (передняя люстра, красные лампы в дверях, подсветка замка зажигания). Задняя/боковая дверь тоже что-то типа менее 2 А (зависит от режима центральной люстры). Для интереса замерили ещё на сигнализации и т.п. Стали замерять дэлику Павла. При открытых передних дверях ~1,45 А. Задняя/боковая дверь - как у меня. Все двери закрыты: 0,06-0,07А. После этого мы пошли ко мне домой и "нажрались". Точнее культурно раздавили по бутылочке будвайзера с привезенной с Селигера рыбкой, рассуждая чё он там в говнах мог залить, чтобы появилась утечка и проклиная долбаного барабашку... P.S. Единственное, на что я обратил внимание: при открывании боковой сдвижной двери у Павла загорается ПЕРЕДНЯЯ люстра, помимо центральной пассажирской. У меня такого нет. И это вроде как не логично. У обоих Super Exceed. Вопрос: это какой-нибудь косяк конструктора или как?

Не изобрету велосипед, если скажу, что начать надо с самого простого. У меня подмигивала лампочка D, а потом гореть перестала вообще. Но не перегорела, был плохой контакт. А её подмигивание свидетельствовало лишь о скорой кончине. Может, не стоит копать так далеко и просто поменять/проверить для начала лампочку?

Совершенно верно. Сейчас - это уже в прошлом. Однако я ставил на учёт автомобиль в 2003 году.

У меня есть оригинал, поэтому я мог бы сразу сделать и 150Mb и 100Mb с большей потерей качества. Но проблема в том, что кто не может вытянуть 300 метров, тому и 100 будет не под силу, так что имхо, смысла нет его уменьшать.

Двигатель 4D56 Выдержка из книги Легиона "Mitsubishi Pajero модели 1991-2000 гг. выпуска с дизельными двигателями" (формат pdf, на русском языке, требуется Adobe Reader) 01) Механическая часть (~22,6 Mb) Здесь представлен лишь ознакомительный фрагмент книги, само издание вы можете приобрести в издательстве "Легион-Автодата" Руководства по эксплуатации и ремонту (формат pdf, на английском языке, требуется Adobe Reader) 01) Оглавление (из оглавления работают ссылки на все остальные разделы) 02) 4D56 (с 1991 по 1993 г.) 03) 4D56 (с 1993 г. и последующие)

Посмотрел фотки, здорово! Молодцы! Завидую вам... Ээх... Кстати, кто там кого на фотках вытаскивал? И ещё. Какая на булке была резина для камней, а то на этой фотке не очень хорошо видно?

NB Видео про магаданских off-road'еров переложил на ftp клуба. Новая ссылка на фильм такая: http://delica.107net.ru/Video/Magadan_OffRoad_VIDEO.avi Внимание! Размер фильма около 300 мегабайт!!!