-=MAXDIE=-

Спасибо, посмотрю завтра - в машине он. Ну, а какая разница для резинки где она простаивает - в салоне валяется или на месте работает? Её же не смазывают ничем?

Прозрачный топливный фильтр. Вообще-то мне кажется, что такой хороший японский автомобиль не должен терпеть над собой такие издевательства... Якутия - наш любимый регион (работаем со всеми субъектами РФ). Все на газу катаются. Брательник летал последний раз, так такси его в аэропорт Якутска везла - Delica (правильнорукая, естественно), а за рулём девушка! Вы там зимой правда машины не глушите? Так и стоит заведённая всю ночь или по таймеру - поработает, постоит чуток, опять заводится? P.S. Девушка - таксист, наверное, не пытается ставить на свою свинку запчасти от отечественных авто Кстати, она тоже была на газу...

Господа, добрался я и до этой темы и вот что могу предложить. У меня компы (аппаратная часть) так сказать хобби с начала 90-х годов. В настоящее время имею домашнюю сеть в доме и являюсь так сказать маленьким провайдером. Могу предложить статический айпишник и неограниченный хостинг (ограниченный только размером жесткого диска ). За счёт членских взносов будет оплачиваться только доменное имя (10$ в год). Ну, желательно, на взносы прикупить отдельный жесткий диск и так сказать не в чём себе не отказывать. Тогда хоть DVD-образы своих рыбалок выкладывайте. Поднять почту - тоже вопросов нет. Есть только риск попасть в антиспамерские блэклоги. Хостинг и поддержка сервера и будут моим посильным участием в делах клуба. Как вам такое предложение?

Подписываюсь под каждым словом. Лучше не экономьте! Да, обводной и натяжной. А до кучи (коль уже полезут) можно прокладки распедвалов и коленвала поменять, а то чтоб туды опять залезть из-за какой-то прокладки - снова всё снимать придётся. P.S. Кстати, интересная у меня с ремнём ГРМ история была. Машину брал аукционную с пробегом 83 т.км. Ну, естественно (думал я), яп её слил перед большим ТО, чтоб не тратиться. После замены мне показывают ремень и крутят у виска, мол, зачем ты ремень новый поменял (за 100$ покупал родной, естественно). А японцы (если настоящие японцы) они такие: написано через 80000 поменять - меняют. Так, скорее всего, и у меня случилось. Тем не менее, ремешок этот так и лежит у меня, ибо терзают смутные сомнения. Всё-таки хочется, чтоб на него специалист посмотрел. Если есть кто с Москвы из местных форумчан, с кем бы можно было пересечься в районе Ярославки или Марьино (дом - работа), не сочтите за труд, если в резиновых изделиях разбираетесь. А то я в них не бум-бум, оттого, наверное, и трое детей. :D :D :D

Всем спасибо за ответы. Буду пробовать, как потеплее станет. Отпишусь что получилось. В эти выходные переобулся, точнее, перекинул колёса (зимняя резина на родных 225 80 R15, летняя на 16"). Жаль, колпаки не встают на эти красивые 16" литые диски, доставшиеся от япа-эстета. Эээх, как приятно, когда проносясь по Лосиному острову от щелчка до ярославки со скоростью ~170 км/час сдувает мерседесы, вяло плетущиеся в левом ряду со скоростью 120-140 и сгоняющие ТАЗики дальним светом... а удивляются-то как: "Неужели, япона-мать, их узкоглазая газель сделала?!". :D P.S. Выпрямите руки. Почему при ответе в одной теме разным людям или даже при простом ответе по теме, все остальные сообщения (ответы) приклеиваются к одному первому ответу? В настройках форума ничего подобного не нашёл. Непривычно как-то после phpBB...

Я вообще-то имел в виду не "бедненький 4М40", а "бедненький Jasper", а 4М40 было приведено к дизельку, а то мало ли - про буханку могли подумать. Извиняйте, если кого-то обидел - не правильно растолковали. И мыслей не было. :ph34r: И не сомневался. На 10 штук 4М40 дай бог один 6G72 проходил (согласно аукционной статистики, что я полгода в своё время отслеживал). Тема стеклоподъемников, похоже, многих взбудоражила. Значит отсечка, говорите? А кто-нибудь реально промазывал чем-то так, чтобы от этой проблемы избавиться? Ведь живут же как-то люди - коллеги-дэлиководы в Сыктывкаре, Якутске, Надыме и т.д. Вот я тоже так подумал. Но ниже Karbofos описал другой способ и винсу советует не верить. Ну, а топливный фильтр на что? Ещё хотел бы заметить, что я этот топик читал, ещё когда только нашёл этот форум и там, если не ошибаюсь, речь идёт всё-таки о промывке форсунок дизельного двигателя...

Ещё раз рад приветствовать всех форумчан! Очень жаль, что когда я после многолетнего маркетингового исследования (в 2003 г.) купил себе Delic'у, ой, извините, MMC DELICA (тут принято писать заглавными ), этого ресурса не нашёл (или его ещё не было?). Теперь я с Вами. Часть 1. Потеря динамики. После путешествия на юга в августе прошлого года попал на ослятину. Несмотря на то, что разбавлял нормальный московский бензин, а не лил полный бак ослятины. Дошло до того, что педалька газа проваливалась, а машина не ехала или прыгала. Кое-как докатил до Юкоса, купил какую-то промывку инжектора (посоветовали из двух), залил, заправился нормальным бензином, поехала... Больше ошибок не совершал, вернулись обратно нормально. НО. После этого машина (по субъективной оценке) стала тупить. Примерно так было после того, как в 2003-2004 (после доставки с аукциона) поездил немного. Вылечилось заменой свечей (до кучи менял все фильтра, ГРМ, ролики и т.д.) - просто полетела. Ещё был случай, когда на МКАДе по собственному раздолбайству встал - кончился бензин :D Всё говно со дна бака засорило топливный фильтр. Тоже тупила, вылечилось заменой. Так вот, зная всё это, после поездки на юг, сняли "башку", поменяли все свечи, выдрочил до блеска снятый коллектор - ну и дерьна там на стенках! Поменяли все фильтры (в т.ч. топливный) и... Такого полёта, как был в 2003 году я не почуствовал. Т.е. лучше стало, но всё равно что-то не то... Осталось что? Инжектор. Поехали на РОЛЬФ (к типа "специалистам") на стенд. Ну, те поколдовали с компьютером - выдали маляву, что давление в топливной системе в норме (слава богу хоть это, а то я уж и на подачу топлива грешил, а бак ох уж какой гимор выдрачивать) и... требуется дополнительная диагностика инжекторов. Т.е., грубо говоря, мне за мои 300 убитых президентов разбирают пол движка, смотрят, что, например, 2 из 6-ти "пукалок" под замену и... собирают обратно, ибо такие запчасти на заказ не менее 1 месяца. Чтобы потом (по приходу) проделать тоже самое еще раз за мои деньги уже с целью замены... Плюс замена плюс сами запчасти... Короче, на кругленькую сумму... Покупать заранее тоже невозможно - сколько? А вдруг не в этом дело? В общем, помогите люди добрые не пропасть многодетному отцу. Часть 2. Бешеные электростеклоподъемники. Думал, барабашки водятся только в SPECIAL комплектации, как у меня. Ан, нет. У друга-дэликовода на обычном бедненьком дизельке (4M40, Jasper) выявилась точно такая же байда, а именно: при наступлении определенной отрицательной температуры, открываем боковое стекло, закрываем, оно не закрывается до конца и автоматически открывается обратно до ~ 1/4. При этом если нажать кнопку вверх, т.е. "закрыть окно" - она не реагирует. Нужно обязательно опустить его почти до конца и только потом оно пойдёт вверх... и опять вниз, не закрывшись. Забываешь иной раз зимой, откроешь, чтоб чё-нить нагадить в родном городе, щёлк кнопочку вверх, а оно вжжжжжжжж... и обратно - типа, мёрзни, волчий хвост. Холодно, блин, дует - едешь всё-таки. Вначале вообще в панике был: останавливался, вжикал туда-сюда. Потом придумал лечение: когда стекло поднимается вверх, хватаешь его пальцами и тащишь вверх с силой, а в последний момент пальцы одёргиваешь. :D Но это как бы устранение симптомов, а каково лечение? Спасибо, что дочитали дасюда... :D

Присказка. Оказывается вот как, есть клуб любителей моего автомобиля. ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. В 2003 году ничего подобного не нашел и, честно говоря, думал, что и не найду... :D Уж больно машина не... как бы это сказать... не для контингента, пользующегося интернетом. По сути. Ездил с семьёй (2 взрослых, 3 детей: 0,5, 2,5, 10) "классическим" путём. Ночевали в Ростове в "Евразии". Если кому интересны подробности, расскажу.