stranger

Тогда отпишись, Олегин, в личку, я тебе грамотных дизелистов Уфимских посоветую...

У мну - бензинка. Прежний владелец вкорячил радиатор (х.. знает от чего, но большей емкости, чем у Делик, зато не алюминь) + дополнительный вентилятор, который я отключил, т.к. и без его работы температура выше нормы не повышается... Хочу поставть новый радиатор и посмотреть на t', если чё, то доп. вентилятор подключю. Не понравиЦО - верну латунно-медный на место...

тут все о "булко" больше рассуждают... На своем леворульном кирпиче ставил шаровые "555", купленные в экзисте. Явно гамно подсунули в упаковке "555". После этого, поставил немецкие шаровые (в опросе этой фирмы нет, а на вскидку название не вспомню). Верхние рычаги купил пр-ва Тайвань вместе с шаровыми в сборе - 3 500 за штуку, 2 года - полет нормальный...

Могу купить в Уфе и выслать. Всё остальное - именно аналог этой краски, со всеми вытекающими. Сам "Хаммеррайт" - не дешев, банка 1л стоит 560-600 руб у нас.Зато гарантировано производителем на 5-6 лет от проникновения влаги и грязи (читай: ржи) Почему так говорю: каждую весну загоняю машину на подъемник к друзьям-слесарям, что делают мне ходовку, и осматриваю. Сцуко, эта краска - как будто с завода, так хорошо держится, тока кое-где битумом напыление делаю (реставрирую) поверх краски и все.

у мну такая же херь была и с передним лонжероном. Грамотный автослесарь вскрыл "нарыв" (трещинку мелкую) так, что я туда рукой мог залезть.Там *издец. Внутри металл - порошок. Я уверен, что такое - у всех машин старше 95г. Гребешь изнутри рукой - а там порошок ржавый... Причем - не кончается, хоть до ночи выгребай. Встал перед вопросом: Варить, или ограничиться ремонтом самой трещинки. Выбрал второе: там самое главное условие - не варить шов поперек лонжерона, а тока вдоль (это если стоять перед мордой машины). Ну и, до сварки, я в это отверстие столько мовиля зафигачил, что аж текло и капало потом из всех щелей не один день. Успокоил тот же сварщик, сказав, что при наличии денюх и материала любой лонжерон мона вылечить, очень геморойно, но лечится, главное знать как. Вообще, лонжероны - главная засада на наших машинках.Не рамная она (Делика), сцуко... Но, и самое интересное, что при наличии правильного сварного и нужного оборудования,лечение лонжеронов далеко не самая затратная по деньгам штука. Я, когда на своей целенаправленно усиливал и обваривал лонжероны (надо и не надо - наперед), отдал, если не изменяет память что-то около трех штук рублёв...

я про пластинку, что на фото: судя по фото - никакое это не усиление с помощью накладки, т.к. проварено лишь по краям.Это ни о чем пластинка... Когда ты хочешь усилить, например, лонжерон с трещиной, то после проварки самой трещины и её зачистки, сверху шва ставится накладка, заранее рассверленая в шахматном порядке по всей своей площади (диаметр отверстий 6-10мм, смотреть по месту). И через эти рассверленые отверстия производится сварка (точечная прихватка) накладки, начиная от центра к краям. Лучше это делать кемпи (полуавтоматом), даже не лучше, а правильнее. Вот тогда это будет реальным усилением места сварки трещины. Затем обработать все ортофосфорной кислотой, покрасить "хаммеррайтом" и залить битумной мастикой. 5 лет назад я так себе задний лонжерон делал - полет нормальный, выглядит как новый. В этом году по этой же технологии сделал и второй задний лонжерон.

А, например, на "паджеро" с 4D56 штатно интеркуллеры устанавливались? Если да - то останется внимательно посмотреть как там все подключено и найти у себя место под капотом. Если на движки 4D56 штатно интеркуллеры не ставились, то я бы и не заморачивался... И лючче будет такие вещи на общем форуме спрашивать и обсуждать, например в разделе "все, что под капотом"... Там намного быстрее ответы получишь...

сколько уже писали на эту тему... Хочешь получить быструю коррозию - забабашь алюминий в своем авто... Через год гарантировано получишь гниение железа...

ремни снимешь, валы "заглуши"

вот езжу я на Павловское водохранилище, у нас, в Башкирии. Тайга, медведи, пасеки,все дела... Мой друг, "олигарх районного масштаба", строит там дачные поселки. У него все согласно законодательства сделано. 90 % всей работы по строительству таких дачных поселков - как раз юридическая работа.Все бумажки по землеотводу подписаны премьер-министром правительства России (по тому как гослесфонд). Но дело в том, что 95% людей, что понастроили там дачи, сделали это с нарушением действующего законодательства. Башляют местным сельсоветчикам и считают, что всё оформили. По водохранилищу периодически проводятся рейды природоохранной прокуратурой, но все их доеб..шки касаются лишь простых людей, коих там меньшинство. Богатеи как ссали/срали в водохранилище, так и продолжают это дело. Дома, бани стоят в 5-10(!!!) метрах от уреза воды (по законодательству 500м)И когда ко мне подъезжают на моторке куча людей в погонах и с автоматами и начинают измерять рулеткой(!) расстояние от моей машины до воды и выясняется, что на 5 метров ближе... Мне хочется достать "кулемёт" и положить их всех на дно водоема... Но я им говорю: пишите протокол, подавайте в суд, а я пока для общественности на камеру буду снимать, как на фоне дачи Веремеенко,стоящей на другом берегу, построенной в нарушение всех действующих законов, вы выписываете штраф рыбаку-любителю... Грустно смотреть на их "природоохранные" кислые рожи после этого... К даче Веремеенко они и подплыть не рискуют... Там и генерала нах.. пошлют...Я же тем временем переставляю машину на нужное расстояние и тоже посылаю нах... всю делегацию. Потому как: шо приперлися? Отдыхать мешаете? И в браконьерстве у нас та же история: посадят по весне журналистов с камерами в лодку и ну шерстить пенсионеров с удочками на берегах реки (лишний крючок, а то и вообще нельзя с удочкой) да пару пьяных мудаков с китайской сеткой поймают. Журналюги снимут сюжет,довольны,власти поставят галочку, а рыбнадзор вечерком объезжает всех своих, притырившихся на время рейда, браконьеров и собирает дань в виде стерляди (мешками)... Вот так и живем... хлеб жуем... И что самое страшное, что тут Медвепуты не виноваты... Мы сами все такие... живем по принципу- знаю, что нельзя,что нехорошо так, но мне-то совсем чуть-чуть, мне-то можно...

У мну G64B (предвестник 4G64) - отдличаются лишь количеством датчиков. Ест бенза так: летом на трассе не более 12л на сотню (на заднем приводе) летом по городу не менее 15 литров на сотню (на заднем приводе) по трассе, если едешь 110-120км/ч - бензин начинает жрать по взрослому (не замерял,но уровень падает на глазах) зимой: х... знает... под 20л где-то с прогревами и полным приводом...

сергей02, продублировавл в личку и на всякий случай здесь: Серега, привет! с 1-ого августа по 15-ое буду в отпуске. По поводу Юмагузино есть несколько вопросов: Поскольку поездка для меня туда дальняя и водоем новый, а исчо и отпуск, то я хочу на рыбалку дней на 5 где-то, не меньше... Мотор у меня слабенький, чтобы от плотины 2 часа пилить (это у меня займет часа 4-5)... Если туда уехать с тобой, на твоей лодке, а мою с барахлом прицепить сзади - это вариант. Но вот обратно-то как? У тебя, как я понимаю, только выходные свободные... Дружок мой, у которого мотор есть мощный, тоже может лишь в выходные, да и работой он загружен сейчас по самое горло (его фирма кровли делает)... Да тут ещё старый друг, с кем редко встречаемся, просится на Павловку с дочкой, давно мечтает показать водоем ребенку... Вот и получается, что опять мне на Павловку ехать, в свои места...

сергей02, отписал в личку по Юмагузино

называется эта хрень двухсторонний клапан топливной системы, на машинах с механикой его штатное место на креплении бензобака сверху. Мой родной был прозрачный, а вот сейчас их шлют в пластмассовом корпусе синего цвета. Главное, чтобы он стоял в нужную сторону (на корпусе стрелочка нарисована). Мне один дебил в автосервисе поставил его задом/наперед, давление капец какое было из заливной горловины бака. Долго я голову ломал, пока не догадался проверить установку этого клапана...

В Уфе появился мой двойник (L300 4WD серо-серебряный металлик левый руль) Тока вид далеко не новенький и дверь багажника с приличной вмятиной...

Galand, Вот когда я буду жить в Астрахани и иметь возможность порыбалить там каждые выходные, тогда я тоже буду отпускать трофейных сазанчиков тяжелее 15кг... А пока я только Башкирский мед пожую-пожую да выплевываю У мну дедушко пасечник

дело было пару лет назад. Стояло четыре удочки. Насадки были красные навозные черви (естественно, привезенные с собой) и кусочки рыбки (типа тараньки). Вот на что именно клюнуло я уже,увы, не помню... Хотел выложить видео по поимке этого красавца (минут 30 боролся с ним), но после "лечения" глюканувшего ноутбука много чего из памяти компа кануло в лету, видео так и не нашел

У меня, к сожалению, фотографий трофеев практически нет. Таких чтобы в лодке, на водоеме...Все потому, что практически всегда на трофейную рыбалку езжу один, когда никто и ничто не отвлекает... Поймал и ладно. Приехал - порадовал стариков и соседей-пенсионеров. А прикреплять фотки сделанные в ванной, перед разделкой рыбы - это как-то не айс. Но была очередная поездка в Астрахань, на Волгу, где мы не забыли сфоткать добычу.Видимо, трезвые ишо были )) Фоткал я, трофей в руках друзей. Сазанчик на 17,5 кг, хотя лавливали там и больше...

Мой двоюродный брат за рулем моей Эльки год ездил ежедневно (вес 130 кг, рост 178)- не жаловался. Только вот ремень безопасности штатный не мог никак пристегнуть, так ментам и показывал,натягивая ремень до пупка, когда те докапывались: смотри, видишь японцы под свои размеры ремни делали ))

paul-irkut, +1 4mat, ищи родные б/ушные. Я у одноклубника с Питера покупал, вместе с рейкой обошлось в 1000 рупий... Вообщем, дай объявление в соответствующем разделе, может всплывет чего...

я имел ввиду лодку с жестким дном, т.е. рыбалку нахлыстом стоя в лодке. Да уж, берег за спиной будет мешать... Но ведь можно кидать и с глубины в сторону берега? Со спиннингом такие вещи проходят на "ура", рыба иногда даже смелее берет... А какова средняя длина заброса нахлыстом на водоеме со стоячей водой? Это я к тому, что на Павловке жереха крупного много, но он,цуко, осторожный там очень, с Волжским не сравнишь,близко не подпускает, котлов не устраивает,утром, днем выдает себя одиночным мощным всплеском на форватере (подбирая какую-нибудь упавшую муху) и уходит на глубину... Как-то в конце сентября, в будний день,в штиль, когда на водоеме не было лодок вообще, т.е. было совсем тихо, рыбалил недалеко от "апостолов", у острова. Вот тогда я простой вертушкой за полчаса выловил 12 жерехов от 2,5кг до 3,5 кг... В остальные разы попадались лишь единичные экземпляры и с глубины (4-8м)... Та же история и с крупным голавлем. Лично наблюдал в траве стаи гуляющих экземпляров далеко за килограмм, полностью игнорировавших блесенки... Поневоле задумаешься о нахлысте...

А-а-а-ртё-ё-ём... А-а-ау-у-у!!! фо-о-отки в студию!!! p.s. итак, начало августа на Павловке. У мну отпуск с 1-ого по 15-ое. В этом промежутке выберу дни (3-6), чтобы сгонять на водохранилище имени меня )) Есть желающие присоединицо? Июньская Деликовка на Павловке - это очень хорошо (знакомства, выпивания, песнопения под проливной дождь), но пора там и серьезно порыбачить. Весь июль у меня с поездками туда - обломался... В августе собираюсь и спиннинговать и с поплавком в заливе одно утро где-нить притырицо... Дима (VOL) - было бы очень интересно посмотреть нахлыст в работе на этом водоеме... да и мне самому интересно взять первые уроки, снасть-то интересная... Залив, где реально можно взять хорошего язя - покажу. Интересно, а с лодки нахлыст мона использовать?

скачал себе,хорошие фотки. Дим, я смутно помню, что общую фотку делали каким-то большим навороченным фотиком. То, что вышло на фотике Ани (это я про коллективный снимок) - туфта, фигурки маленькие, сплошная трава на переднем плане (не помню, кто фоткал), вот бы эти кадры да в качестве получить...

согласен. Утром, на холодную - самый точный уровень.

в конце этой недели поеду зажиганиЮ лечить, сегодня задок перетряхиваю, наконец-то мой BUSик получит новые рессоры. Ишо и новый радиатор надА в этом месяце успеть вкорячить (в экзисте 4 900 руб)...