stranger

Парился я, парился с заменой поршней на неоригинал, ничего не получаецо... С трудом, но нарыл в интернете размеры и другие параметры своего родного поршня. Стал смотреть аналоги: аналоги выпускали (и немцы, и Индонезийский TEIKIN) , но уже сняты с производства. Пришлось заказывать оригинал. Для владельцев 4G64 не всё так плохо, как у меня (у меня G64B, снятый с производства в 1990г) - аналоги поршней есть и стоят недорого: в районе 6-6,5 тыс. с Яповскими колечками TP (они же TEIKOKU)...

кольца на наши движки бывают трёх размеров: 1,5 - 1,5 - 4 1,2 - 1,5 - 3 1,2 - 1,5 - 2,8

у меня мой моторист в отъезде, по тел. не доступен ближайшие дни. А меня ну очень "парит" вот такой вопрос: колечки мои родные следующих толщин: 1,5 - 1,5 - 4. Я под них не могу найти поршня-неоригинал. (Оригинал - капец, дорогой). Есть куча поршней-неоригиналов к моему двигателю, совпадающих по всем параметрам, кроме одного: там канавки под колечки других толщин: 1,2 - 1,2 - 3. Такие колечки тоже купить не проблема. Могу я заказать такие поршня и комплект колец под них, т.е. с другой толщиной, не 1,5 -1,5 - 4, а 1,2 - 1,2 - 3? Или это делать низзя?

Дост, Мне говорят тоже так: растачивать под "1" - там уже "правильного наружнего слоя" в цилиндре практически не останецо,(его и при "О,5" немного) не надолго это... Гильзовать надо... Про гильзование сказали: привезешь поршневую - не парься,подберём сами, блок расточим и загильзуем. p.s. А менять бензиновый движок на дизелёк, это ж сколько всего ещё поменять придется? В мостах, например, совсем другое передаточное число, это не повлияет?

Серега, игра была -м-м-м... До сих пор из горла - только воздух с шипением + похмелье + давление ))) Очень качественный хоккей, потому и одна шайба всего... Магнитка - молодцы, кусались до последнего, но в 3-ем периоде сдохли физически... Меня Челябинск уже в конце второго периода начал поздравлять с выходом в финал... p.s. заказал поршневую на свой басик... реально оценивая всё, что хочу сделать к началу рыбацкого сезона - стану водилой не раньше середины мая... Если без сюрпризов обойдется.... Буду весь апрель перебирать блесны и точить крючки, а чего ишо делать?

Всех Деликаводов Башкирии - с выходом СЮ в финал кубка Гагарина! Голоса - нет... эмоции тоже все на трибуне оставил...

вот здесь коротенькое видео с этого полуострова. Есть ещё видеоролики, сделанные в тех местах , но там - я с голой ж---ой, стесняюся )) http://video.mail.ru/mail/panin68/73/79.html это там же, осенью, в полукилометре от полуострова... http://video.mail.ru/mail/panin68/73/80.html иногда ездим туда по воде. Поскольку пятницо и после работы - едем на моторках ночью и по звездам, но ведь "день приезда" никто не отменял, потому по приезду - пьем и поём http://video.mail.ru/mail/panin68/73/73.html а в этом моём ролике много фоток с Павловки: http://video.mail.ru/mail/panin68/73/76.html

мотор там, сцуко, нужен... фоток полуострова, увы, нет...Есть видео - хрен запихаешь сюды.... А координаты - обозначены в теме "приглашаю на лето", конечный пункт - деревня Чемаево... Потом, когда повстречаемсо, подскажу для Екатеринбурга места (буит чуток поближе), но сомневаюсь, что интереснее... Места, куда я всех зову - всё равно - самые замечательные. Тока гравийка вынесет весь мосх. Всё что скрипит - буит скрипеть )) .

строил газопроводы на севере Ек.обл.(Оус, Пелым). Летом горела тайга, тушили все, даже зк. Вот тогда довелось лично с Новиковым поручкаться (он тогда сидел ишо, в Ивдельских лагерях)... Впечатления: жёсткий (молодца!) и высокий песни его очень люблю, но не пою...... p.s. "жизнь,бля, конфетами бросается, а долетают только фантики"...

ХАТАБЫЧ96, нештяк, пою репертуар Юрки (Шевчука) пилят, клянусь - понрвиЦа... Ждем, сцуко,.. время медленно идёт... А пока: Салават - чемпион! ))

Сергей, сделаю Фсё как задумал... Итак люди доё---ют,когда видят мою ласточку на водоёмах, а тут ваще буит куколка Тока всё равно - не продам. Такая корова нужна самому)

vol, Там (на Павловке) - песня......... Уже сниЦа... Место для сбора (куда я езжу 10 лет) - идеальное... Красивейший полуостров... Хош в футбол гоняй, хош... вообчем место - отличное. Пейзаж вокруг - великолепный. Я вот пару жителей Аши (Челяб. обл) Павловкой заразил - теперь оттуда не выкурить ) Купили огромный катер. Может и Екатеринбург заразится моторками/эхолотами/спиннингами... Можно встречу и Деликовкой очередной назвать (и собрать)... Я, правда, не силен в организации крупных мероприятий (ленивый, сцуко) )) Если потом всё выложить на видео - дальние одноклубники слюной захлебнуЦа ))

2 года назад капиталил ГБЦ. Пришла пора и движку дать ремонт.Пробег 330 тыс. Обычная болезнь бензинок 4G64 - закоксованные кольца, маслосъёмные колпачки... Он мне достался уже расточенным под 0,5. Поставил кольца не родные, хватило на 2 года...Дальше точить не хочу.Лазить и ставить очередной неоригинал - тож не хочу. Месяцок побегаю без машины.Уже нравица! Мож похудею? )) Расточу, загильзую,всё поменяю на оригинал, вообЧем, вернусь к размеру STD. К июню - буду в порядке, даж не сомневайтесь!

Давайте забьем стрелку на Павловке 10 июня Сергей02, там я с удовольствием приму подарок в виде наклейки )) заказать наклейки - не проблема, проблема у меня - перетряхнуть весь движок и забыть туда лазить лет на пять минимум, а это , сцуко, деньги... Этим сейчас и занимаюсь. Задачи-минимум перед началом рыболовного летнего сезона: откапиталить движок, заменить рессоры. Если остатки средств позволят - поставлю нов. бензобак от "дизелюхи". А исчо хотца новую зим. резину, комплект дисков, новые внутренние шрусы... Пля, понесло Остапа... Всех "хотелок" наберёца тыщ на сто минимум... наклейки в этом списке всяко занимают последнее место

На дорогах Уфы нет-нет - попадаются то "кирпичи", то "булки"... Все без наклеек Делика-клуба (я - не исключние) )) Может обклеимсо? ))

интересно, а кольца с такими ремонтными размерами продаются...

Серега, у нас там сейчас новый поставщик. С ними "сухие" рабочие отношения... Писали им 2 раза, они на этот вопрос даже не ответили, как будто и не было (( p.s. "Салават" - Чемпион )))

контрактный дизелек купить - не проблема, а вот с бензинками - засада. Бензиновые для "кирпичиков" сняты с производства очень давно, потому не вариант. Будет ушатаный кот в мешке. Лючче свой на заводе сделать...

Вчера съездил к мотористу, которого рекомендовали свои ребята. Варианты такие: 1. если замена колец, маслосъемных колпачков, то работа - 15 тыс деревянных. Вылезет в 20 тыс. вообщем... 2. если расточка блока, гильзование (с заменой поршней и т.д.) - работа 20 тыс деревянных. Со всеми железками + расточка и гильзование на заводе,будет под 50 тыс. деревянных. Чешу репу... Друзья говорят, что второй вариант предпочтительнее...

недолго я радовался. Сегодня утром подошел к машине - опять подтек под заливной горловиной. С вечера машина была мокрой и грязной - не обратил внимания. Буду репу чесать и нервы своим в сервисе мотать... Блин, ну не новый же бак покупать... p.s. А с ПРАВИЛЬНОЙ установкой нового рабочего двухстороннего клапана - расход бензина реально стал меньше и бензином перестало вонять в салоне...

Я у себя ГБЦ капиталил (20 тыс.км назад). Движок прежним владельцем незадолго до продажи был расточен уже под ремонтный размер (0,5).Цилиндры были в норме.Так что мне заменили только комплект поршневых колец. Родных тогда не нашел, поставил Яповские TR,насколько помню, ценник около 100$.Масло менял каждые 5 тыс.км.Дорогими марками движок не баловал. Т.к. на пробеге 5 тыс.км чистят практически все масла, если не паленые. Лил ESSO 10W-40,последние 4мес. из-за морозов - ENIOS 5W-30. Хватило на 2 года. Сейчас масла жрет очень много, на свечах характерный нагар от этого (большая (1-2 мм) светлосерая "шапка" на контакте свечи). Выхлоп с характерным запашком, черного дыма ишо нет.Через неделю - вскрытие "пациента", там, конечно, будет видно, что и как. Если встанет вопрос о капиталке, хочу сделать движок так, чтобы не лазить туда лет 5, потому и спрашивал про перегильзовку. Если вскрытие покажет "овалы" в цилиндрах, растачивать их дальше особого желания нет, думаю, что лючче будет перегильзовать и поршня заменить, вообщем вернуться к размеру STD...

Ну да, и я о том же... А я стал искать "от добра добра"... а в результате аж бензин выплевывало из горловины... Сейчас клапан новый и стоит в нужную сторону. Если будет эта шняга повторяться (тьфу-тьфу-тьфу) - отпишусь. Все покажет июль (самая жара)...

Тупость вроде наблюдалась... Я вабче часто етой "женщиной" недовольный ))

Двухсторонний клапан: До октября 1990г. - MB 504075 С ноября 1990г. - MR 299882 При установке обратить внимание на стрелку, нарисованную на корпусе клапана (стрелка показывает "вперед", т.е. в сторону переда машины). А то мне одни "красавцы" поставили его в обратку Когда просто шипит, это ещё не так страшно. У меня при работающем клапане так шипело, но бензин через горловину не выбрасывало. Тут, наверное, надо было продуть систему отвода паров из бака... Я же, балбес, купил новый клапан,(мол, хуже-то не будет) и в случайном сервисе его заменил. Сам не проверил. Его мну воткнули задом/наперед. Хочется верить, что я нашел причину... p.s. имей ввиду, я смотрел для своей машинки, по своему VIN!

Вообщем-то, все в названии темы... Ребята в сервисе задали вопрос, а я и не знаю... Кто капиталил бензинки на наших ласточках, подскажите. Посмотрел в схемах - ни фига не нашёл... Может смотрел плохо? Или производитель не предлагает к продаже? А от какой модели гильзы подходят? Вопросы не праздные: перед началом летнего рыбацкого сезона хочу отдать перетряхнуть движок...