Сергеич (1105)

@БСН83, тебя записываю в резерв

На фуршет нужны будут также дополнительные столики, и буду признателен на предоставление шатра (или шатров). Т.к. не уверен, что успею привезти себе нужный.

Объявляется кастенг, на рулевого на 09.06.2012. Полный рабочий день от затемно до смеркалось. Желателен опыт езды на делике не меньше 2-3". Транспортное средство, чутка выше. Штурманом будет Rost, и три пассажира: помошник штурмана, и типа молодожены. UPD: налью (могу заплатить) или убью по результатам заезда . И господа, будте добры, пожалуйста определяйтесь с присутствием в первую очередь на 09.06.2012 мне уже закупатся надо на украшения, спиртное и т.д., а то дата Ч (или Х) как-то быстро стала приближатся.

Спасибо друзья!

Я брал шайбы большие М12 и рассверливал до 16... на M16 толще чем M12. И наверх надо по две шайбы на ухо. вниз пойдут и те шайбы что там уже стоят.

@(Alexey), не знаю.. сейчас другие задачи.

@Delica_Rider, Это передний LSD?

@БСН83, ну нижний край экрана регистратора это как раз уже нав 0,5 см выше дворников, а значит вода на лобовом А то видео затерлось поверх... обратно есть вот перепутка и как мы ночью ехали по трассе.

Перепутка http://youtu.be/64U82svvNes

Файл в первом посте обновил.

@Ury, машина стонала слишком громко

табличку через пару часов поправлю, только рабочий день начался... начальник говорит "поработать надо"

@Девяткин, Сколько народу смотрело - говорили отличный кузов, проблем нет, трещин нет, у других хоть трещины находили (В ГОРОДЕ), а у меня сцуко вырвало на самом крильоне, а впереди был абсолютно весь путь обратно.

@Девяткин, Небыло меня некотрое время, вчера пытал невесту... на 09.06.12 план (пока) такой: 9,40 художественное рисование в паспорте и еще на какой-то бумажке, потом пытка фотографа над молодоженами на территории музея, потом где-то 11-30 12-00 мы выезжаем в сторону охотска, там где-нить более-менее чистом месте фуршетик, и где-то в 16 или 17 в общем до 18-00 сваливаем домой собиратся на крильон. @дима82, есть рядом тема про техпомощь, там задай вопрос, там я тебе и отвечу...

@paul-irkut, вот фото: Передние болты: Задние болты:

@Ury, реальная ситуация по воде была ближе к сахкомовским данным Взорвать смогли на 5-й или 6-й раз, до этого только просто бенз вспыхивал. Кста расход: между РН на Сахалинской и РН в Невельске 12,6 литра 95-го, при условии что перевал шел на 4вд, расстояние около 90 км от невельска до крильона ровно полбака, обратно почему-то меньше. от заимки до шестомы на понижайке с задним блоком, на песке и прочем 4вд, ну еще полностью включался при переходе некоторых речек. Замена стоковых пар на 5,285 дает офигительные ощущения машина просто едет не напрягаясь сама, на холостых или чуть выше оборотах. на перевале (Кузнецы) и песке только автомат догонял до 90 градусов или чуть выше.

@БСН83, ты вообще молчи на самом деле кренометр почти 45 показывал - Ольга подтвердит, колеса спущены до 0,8 (ты видел на этом давлении КМ2 в сопли превращается), впереди стаб не работает, сзади стаба нет, да еще та хрень в верхним рычагом - лег бы запросто И вообще что за фигня: фотик-то я брал, а на фотках только мои пассажиры, на меня с ростом пленку зажали

И еще: разулся при возвращении, на спуске к чертову мосту

@Ury, это был штурман )) Вот еще немного:

В прошлом году (в 2011) там был асфальт, в этом году и грунтовки не было. Первый раз шел (и тянули тоже одновременно) через перепутку и волна была на лобовом. Загладывал под капот - там была вода и на крышках двигателя, коробка с воздушным фильтром, "гофра" - все было в воде, а вот акуму повезло больше - сухой. Первый раз в подножках были лужи, это когда дверь открываешь - а с "салона" кто-то ведро выливает. Первый раз разулся. пару раз чуть было не ляг на бок, хоть пускай все остальные будут кричать: херня! машина стояла! Для меня она по приборам почти лежала. В общем кренов было много, очень много - на шишках то было ерунда, т.к. на шишках куча деревьев. А здесь в нужных местах или кусты или ничего. По дороге туда стал выворачиватся передний стаб на линках, машина стала сразу быть чуствительной к кренам, плохо рулилась на скорости в песке, в общем был полный абзац. А обратно стало еще веселее: что-то сначала сзади стучало, потом перешло в скрежет, а потом начался жуткий лязг при движении - устойчивость машины стала еще хуже - оторвало проставку, болты с мясом вырвались из кузова.

Вернулись живы и здоровы, все остальное позже... ушел спать На первый взгляд из потерь: грязный салон, снаружи испачкался, чутка отклеилась часть передней губы, погнул все подножки, выломал передние линки, и вырвал из кузова проставку под задний верхний правый рычаг, ну еще разулся как надо, всем надували, а мне бензин пришлось лить.

Забыл сказать, в первом посте я сохранил файл о количестве и составе участников. По мере принятия решения о своем участии просьба отписатся, но чтобы правильно сообщить посмотрите файлик, там очень важные вопросы!

@деликовод, дай пожалуйста ссылки на исходное.

, я тебя не видел А баню надо взять однозначно!

@Юра, не повторяй сачком, что сделано, уже не переделаешь.