Сергеич (1105)

Надо просто брать и делать

Отзовитесь те, кто сам (или рядом стоял и все видел) менял фильтр в автомате на бензинке 6G72?

Вот он тихушник...

@Alex222, а лед не отрывает? я бы скатался с кем нить

@Скептик, наклейка выполняется с фоном или обрезка по контуру острова?

@Ury, у меня медведя нет, худой он какой-то

Скептик, а есть картинка, чтобы посмотреть, кроме офиса?

@alex_dor, да еще фото, под другими ракурсами. Я тоже не хочу варить лонжероны.

После шишек это 1-2-3 июня 2012

Да ладно, у нас народ в стоке туда же ездил. Но не в начале мая, и не после сафаря асфальтоукладчика Скептика.

@Alex222, без фанатизма проехать на стоке можно, но только когда снега не будет и все подсохнет.

@Скептик, не пали контору, а то новички даже заправлятся хотя бы до полбака не будут )

@offroadexpress, до трубы есть нормальная "дорога", на край 200-300 метров пешим... на трассу лезть больше не хочу, хоть со штурманом, хоть с десятью... Поглазеть да скататся можно, а лезь на трассу монстров на аташке типа KM2 не айс. @Sakhalinec, если смотреть крильон днем, то кажись нужно две ночевки. И еще тем кто не ездил вообще: если нет защиты картера - ехать не советую вообще, иначе будет очень плохо.

@rost, у тебя билеты на самолет в отпуск когда?

Сотри это слово, или замени на многоточие, а то опять обычная деликовка получится ))

@fisher1380, каждый берет на себя ответственность ровно столько сколько может. Я своего не беру по ряду причин, хотя он сейчас уже в том возрасте когда покатушки ему интересны: 1. У нас летом должно начаться лечение по АСИТ (нагугли узнаешь что это и как оно проводится и сколько лет идет лечение) поэтому любая даже легкая простуда оттянет сроки, а лечить надо сейчас иначе дальше астма. 2. Т.к. элементы свадьбы и фотосессий будут присутствовать на вылазке - я никого не хочу обременять просьбами посмотреть за моим ребенком, хотя знаю, что никто не откажет, и сам не откажу при аналогичной просьбе 3. У меня есть возможность оставить ребенка с бабушкой. И еще, если вдруг что-то случится и придется какому-то экипажу возвращатся, то он один точно не пойдет, должно пойти как минимум две машины - это аксиома.

йопт... совсем забыл, а быть там хотется.... тогда может сместим на 1-3 июня?

Я своего 6-летнего сына наверно брать не буду. У меня тут жена невеста пытается отмазатся, а вы ясельную группу собрались организовывать

Варнинг!!! Ниже описано предварительно предположение! Если есть еще варианты - давате говорите, чем больше мозгов участвует - тем лучше результат. Даже если мы две недели потратим на обсуждение - это не страшно, до предварительных дат больше 2-х месяцев. Плюс я не знаю предпочтений нештатных сотрудников ДК. Проведите "изыскания": поспрашивайте, подумайте, что скажут семьи. Я думаютак: 25-го регистрация (пятница), в первой половине дня. Эскорт большой не нужен - пусть рекорд за Сашкой останется. Я думаю до 15-00 я успею объехать треугольник (ЗАГС-Музей-и еще что-нить) и где-то часов в 16-17 выезжаем на крильон. к 19 часам мы в шебунино (до полной темноты часа 2). Там свал на берег - у любой речки привал, до утра. Утром дальше. в воскресенье проснулись и ближе к обеду обратно. @Пес, ты как "местный" проедешь раньше всех до перептуки, вычислишь форватер, чтобы остальные не пытались плавать Только вычислять не машиной, а пешим в забродке. Если наоборот - бывают неприятности

Поездка в 2011 была на переходе апрель-май. Поездка в 2010 была в конце мая. Разница по уровню рек значительная. Каждый год снега выпадает много, каждый год им пугают. Про снаряжение Саша прав - надо быть готовым ко всему, тогда по закону подлости это не пригодится. Чем меньше снаряжения, тем почему-то больше шансов налипнуть на то, чего нет. Хотя на самом деле не так много надо, как кажется. По опыту наиболее частые проблемы наблюдал по следующим пунктам: отсутствие манометра, для проверки и стравливания колес (кста, часто не дотравливают, что потом вылазит боком и очередной остановкой всей колонны) отсутствие компрессора или наличие "велосипедного" компрессора/насоса (и все ждут) отсутствие нормального троса и шаклов к нему (трос должен быть хороший и готовый) излишняя бравада, понты и гонки (тут примеров масса, увы) неорганизованность действий (тут примеров масса, увы) наличие выпитого алкоголя (тут примеров не масса, но имеет место случатся ранее) штурман, который не знает свое дело, но и не стремится помогать (москва не сразу строилась, но если берешь штурмана - друг/не друг, пусть хотя бы помогает, а не стоит) намного реже всплывают моменты: наличием запчастей наличием тех.жидкостей наличием инструментов Понятно что абсолютно готовым ко всему быть невозможно, каюсь и сам был грешен - опыт приходит не сразу, главное просто не выключать голову, и внимательно слушать тех кто с опытом не боятся просить помощи и совета. Именно наша сплоченность - отличает деликаклубовцев от многих жиперов и именно по этому у нас как правило потерь меньше на поездку, и более того мы обязаны держать эту марку. Помним - у нас нет задачи доказывать жиперам и прочим, что делика едет. Теперь по теме, возможные даты поездки (на основе голосовалки. Я не голосовал, т.к. считаю себя лицом заинтересованным в том или ином сроке): 19-20 мая или 26-27 мая, или это будет первые числа 2-3 июня Учитывая то, что в случае сложностей на дороге и большого количества участников, выезжать из Ю-С надо очень рано, затемно в субботу. Хотя в идеале отправная точка должна случится в пятницу после обеда, первая ночевка там где застанет темнота с поправкой на создание лагеря. Т.е. примерно до коврижки. На след утро продолжить путь. Тем, у кого работа "не волк" есть время отпросится заранее. Кста, откладывание заявки руководству на потом - больше шансов, что откажут. А так имея бумагу с визой можно честно сказать - я просил давно и ... баста. Я со своим зверем, а так же замом уже договорился - они оба поедут. Хотя зам уже пытается отвертеться. Даже если все будет слажено, не забываем выезд с семьями - предполагает большое количество остановок, т.к. жены-дети люди в штатском имеют влияние на пилотов и абсолютно не подаются дрессировке и любят фотографироваться.

Сорри за оффтоп, т.к. вопрос не по теме: @Скептик, ты как опытный человек, побывавший в немалом количестве мест, можешь предложить интересные варианты? Было бы интересно, просто узнать куда еще можно попытаться поехать, условием 1 (макс 2) день в пути до места, с проежабельностью хотя бы 2-х дюймовок.

Леха, где это? По карте это радом с томари, на черемшанке... на дороге от дороги много крестиков... по сахмапу заезд через пензенское. еще как вариант можно сгонять на осторомысовку в сторону симау, там 100% "асфальт", но одно плохо 38 км трястись по обычной дороге, и кроме красивых камней на берегу больше ничего. выездов/съездов на море немного и то на каждом выезде по стану... На фото явно не апрель месяц...

Отлично провели время! Спасибо организатору @Alex222, и огромная благодарность @vitaly за катание детей и не только, и скажу "Было очень вкусно!" - главному повару @offroadexpress, а так же всем-всем за теплую компанию и участие )

Можно и съездить на 2 раза... только реально в прошлом году крильон как-то был не интересен в отличие от позапрошлого... Да, в апреле начале мая там действительно есть где застрять и налипнуть по самое не балуйся: но нет ни зелени, ни тепла, ни крабов, есть только грязь и холод. Это факт, не более - не воспринимать за отговорку! Что касается накладности: на раннюю поездку может понадобится не только ГСМ, но и ремонт тоже может иметь место быть - тьфу трижды. На позже дорога будет легче - т.к. будет суше. В общем решайте без оглядки на меня, получится слепим 2 события вместе, не получится - тоже катастрофы нет.

@Alex222, да ладно, не за тебя говорил, а в общем. Лучше устроить соревнование кто быстрее наберет мешок крабов А еще у нас есть конкурсы: утопи колонну увидев калана, стойте стреляю - там утка, пустите меня к пограничникам с косметичкой, побегай от медведя вокруг машины...