Сергеич (1105)

Да опыта у меня мало... но это поправимо, сейчас переделаю машину, и опять буду готов в бой. Игорь, тебя сзади вообще не видно было, я старался и надеялся, что ты успеваешь, хотя... сейчас дошло, что прижаться ко мне ты не мог из-за отсутствия у меня брызговиков.

Фото позже, помоюсь после деликовки, полезу переделывать несколько моментов. Динамика чуть-чуть ухудшилась, расход немного увеличился. В целом отлично.

Игорь, а чем сладкое запивать? В общем я на полном серьезе беру 6 бутылок по 1,5 л. живого. Кто его не пьет уже пусть сам покупает по вкусу, а кто пьет может не покупать.

И таг: сколько мне брать пива?

valday, я конечно не ипонский инженер, но раздатку победил, вытянул резинку наверх. Фендера планировал пластик типа рифовских, плюс резинка, друг с которым сегодня ставил расширитель на боковую дверь, отговорил, буду толдько резиновые ставить. Юра седня можно сказать заставил, и я почти со слезами на глазах взялся за болгарку... жуть конечно, но бампер уже не рестайл Пелетон, впереди ранчо rs999294 (номер пока не пиши уточню последние три цифры), они короткие и толстые - пришлось резать крепление аморта. к ним был удлинитель к нижнему уху, плюс вверху добавлена гайка, иначе их хода не хватает. сделаю фотки будет понятно. А вот сзади аморты неплохие хода хватит до 8" подвески, но они тоже с удлинителем. По ощущениям передние аморты слабоваты, они были б/у и на первое время хватит, но их надо менять, слабоваты мне кажется. На развале/схождении, мастер не притронулся ни к одному из болтов на рычагах, только наконечники, кастор он не правил. Правое колесо я как-то умудрился выставить идеально ровно (в что до сих пор поверить не могу), а вот с левым беда: или проставка под шаровую выполнена с нарушениями, или проблема с верхним рычагом под ступицу. Верх левого колеса завален внутрь. Выправить уже нереально. Скорей всего позже разберу наварю несколько капель, шлифану и поставлю обратно. Кста именно слева верхняя шаровая была в хлам. В остальном доволен как не знаю кто. Завтра закончу машину. вот тогда будут фотки. Юра.... ну сдал так сдал ))

тоже так хочу....

Да хорошь, боятся, машины вы перед поездкой-то не разбирали... вот у меня блин еще не весело.

выехал из гаража. и заехал обратно. ворота пилить не пришлось. проблемы: над пилить крыло, и слишком мало подрезал бампер, плюс подкручу торсионы. (литье на -55 резина 33*12,5) нет 2вд, не могу включить, все остальное без проблем. тормоза плохо прокачал. машине действительно заметно стало сложнее с такими катками.

Делика Стихия, фото не проблема, а вот с размерами сложнее, сделать постараюсь, но абсолютной точности может не быть, особенно с углами.

Кста, Юра, у Влада эска ведь бензиновая? Как он борется с тем, что свечи может залить?

Вот-вот, я пока ни о чем не думаю, кроме того, что мне еще сборка и доработка напильнегом предстоит... поэтому на меня просьба не оглядываться, ну простите заранее, так получилось. Вообще если бы не rost я бы не успел. Он для меня подарок судьбы, помог очень сильно, огромное спасибо Ростислав. У меня будет пока пилот+"штурман" итого 2 человека. К сожалению штурман по сути грязи еще не видел, да и я собственно также. 20 литров воды в канистре 1 тент с двумя штангами 4*4 2 термоса с чаем 1 фонарик-прожектор 1 фотоаппарат 1 видеокамера, правда батарейка стандартная всего на 1 час

Неа, не страшно, после ручной сборки делики уже не страшно, немного просто жутко Жаль блокировки еще не пришли...

Gendrive, спасибо, но уже осталось чуть-чуть. Кто знает где большой выбор тормозных шлангов?

Я блин еще в группе риска... еще не совсем готов. Надеюсь успеть. Всего 3-е вечера впереди. Вторник увы вылетает, хоть в отгул себя что-ли отпустить...

Все!!!! Точнее почти все... Машина на колесах, но отсутствуют тормоза, не закреплены тросы ручника, надо ставить расширитель на боковую дверь, делать сход/развал и пилить бампер. Ну еще и фендера поставить. Также необходимо или спустить колеса или разобрать ворота гаража... иначе не выеду. Фото позже.

valday, я уже не один, rost присоединился. Сегодня закончил (правильнее закончили) перед полностью, только осталось тормоза прокачать впереди, антифриз залить, удлинить массу на двигатель, накинуть клему и заводись. Защита картера от G&L встала вообще идеально. Лист на коробку пока не ставили. Вообщем есть шанс поехать на деликовку. Завтра в четыре руки поднимаем заднюю часть машины и послезавтра уже занимаемся резкой бампера, установкой фендеров и фотосессией.

Юра, неплохо ты их наколол. Я бампер снимать не буду... хрен с ним. Именно из-за этого бампера начал лифтоваться на 2", а теперь на 6"... хотя по деньгам купил бы уже штуки 4 железных (один на лето, другой на осень и т.д.)

А понял, что за хрень, чтобы канат не перетирался шаклом

rost, мы уже по телефону договорились, мне 16 метров. каторга, а че такое коуши?

Самоделкин, под подрамник 6", под двигатель 4", под коробку 2,5-3", под редуктор 1,5-2". Редуктор получается ставится под углом, т.е. передние сайлеты редуктора остаются на родных местах, а задняя часть поднимается вверх. Надо рулетку взять и померить. Пока, в ближайшие дни, не обещаю, потому как только вечером в гараж, тут же за ключи и вперед... потом звонок жены с криком "с ума сошел, уже время!!!", две секунды на сборы и лечу домой. Вчера сделал редуктор и тормозные шанги поставил. Редуктор пришлось слегка отпилить, так же как это делал offroadexpress при лифте в 4 дюйма Кста, вот фото проставок под редуктор (фото делал зимой на мобильнег), ниже левая (как скоба), выше правая. http://photos.sakhalin.name/?photo=201553 К левой еще прилагается набор квадратных пластин-шайб, они нужны чтобы при затяжке болтов, левая проставка (скоба) не сложилась. http://photos.sakhalin.name/?photo=201554

Svin, покупая защиту у Гектора, ты не в магазине, где заплатил и тут же в установленные сроки получил. Это не тот рынок. Это не фирма, поэтому и цена не такая как на фирме, я знал, что будет долго, и сделал все заранее. Сначала по общайся с Гектором - он же заказ собирает по всей стране и с одной твоей персональной защитой на производство не побежит, собери 3-4 человека, чтобы заказали вместе собой (доставка выйдет дешевле), собери с них деньги, сделай перевод. Как только будет сформирован глобальный заказ, а не только твой, то заказ пойдет в производство, в моем случае один из мастеров заболел или отпуск, что задержало заказ, далее сделают, и отправят так как ты хочешь, я рекомендую через Виталю. Все. От 3-х недель летом до 1,5 месяцев зимой идет контейнер. Моя защита на рейде в корсакове тоже проторчала из-за непогоды. Вот такая вот картика. Оплачивал если не изменяет память в конце февраля, забрал у Витали в конце апреля.

Gendrive, она самая. Второй лист под коробку надо обязательно через какие-нибудь РТИ к балке мастрячить, иначе вибрация говорят будет. С другой стороны про вибрацию пишут дизелисты, оно то понятно - дизель по сравнению с бензинкой больше тресет.

Svin, защита пришла, внешне выглядит красиво, даже жена котрая которая в этом не рубит, взглянув на родную "катонку" и на то что купил - сказала: "ну да солидно и серьезно". Но не примерял еще, пока не до этого.

Юра, свободных денег нет, да и руки чешутся сделать самому. Заплатить это слишком легко. Игорь, ты знаешь когда двиг висел на одном домкрате, а подрамник тоже был в воздухе на двух - я помнил про эту забаву, но решил отказаться от развлечений и "сурово по-сахалински" пройти этот путь. з.ы. Я вообще не пьющий и даже не употребляющий (с) Антон Семенович Шпак

Какой ты догадливый