serjik008
Club Members-
Постов
409 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент serjik008
-
всем привет! а не завалялся ли у кого моторчик стеклоочистителя на булку? мой что-то совсем устал... настолько, что помер
-
куплю мафон однодиниевый, б/у, недорого. со внешним воспроизведением (предпочтительно aux, блютуч; на крайняк sd, usb). рассмотрю также варианты динамиков к нему.
-
а как ты там ищешь на китайском?..
-
ха, тогда я тоже обновлюсь)) 1. Серёга 2. Екатернбург 3. 9О8-9два7-15-семь-семь 4. геодезия, строительство ЛЭП...
-
ан нет, сейчас посмотрел, у них ещё какие-то "премиум" бескаркасники есть... вот, собственно, наш вариант: http://www.dasseburg.com/catalog/index.php?SECTION_ID=933&ELEMENT_ID=25006 артикул указан
-
@АЛЕКСЕЙ222, с этим проблематично - упаковку уже не найти наверное... да бескаркасные одни только у koto, точно как на картинке выше... я, кстати, в OBI их брал.
-
уже второй год езжу на бескаркасных KOTO. всем рекомендую. за два года никаких видимых изменений в работе. не "дорожат". до этого меньше года отходили ALCA. а боши (самые дорогие из опробованных) поцарапали мне китайского производства лобовуху да и вообще не прижились как-то...
-
имхо, наблюдается обратная причинно-следственная связь: газуешь -> поднимается температура ОЖ -> прогревается редуктор -> переключение на газ. как вариант - проврь для начала уровень ОЖ на горячую....
-
+100. после просмотра сложилось впечатление, что тесты проводились в разное время (зачем в 20хх году проводить испытание гольфа модели 80-хх??), в разных местах, а главное, по разным стандартам. а результаты оценивались автором ролика чисто "на глаз" ну не может быть торба Ф150 с 2метрами "жизни" спереди быть опаснее чем вагон Л300!!!
-
кстати, недавно в нашем городе на одного деликавода стало больше))) наш одноклубник продал свой белоснежный бензиновый кирпичек другу, а себе взял дизельный.
-
а у меня до замены на булке стояли TOYO. думаю, это был оригинал (вряд ли кто-то их до меня меняли. по крайней мере прежний хозяин ничё не говорил и записей в ск по этому поводу небыло). поменял, т.к. одна дико скрипела (вскрытие показало, что забился смазочный канал и всё заржавело). поставил одну TOYO, а другую - MATSUBA (брал у Димы, а TOYO у него на тот момент только одна оставалась). и вот что интересно: при абсолютно одинаковых посадочных размерах ToYO встала без проблем, а вот MATSUBA не сразу отцентрировалась как надо - начинаешь на неё давить, она сначала не поддаётся, а потом - бздыньк и смещается на 2мм сразу, а нужно на 1мм. так и гонял её несколько раз туда-обратно (хотя перед установкой всё хорошо смазал). но в итоге всё же удалось её отцентрировать)))
-
помнится, при аналогичной ситуации помогла чистка и смазка моторчика...
-
Ser-Bat, если собираешься перенести бОльшую часть нагрузки с торсиона на свой переделанный рычаг, то будь готов к тому, что его малость погнёт и схождение уйдёт, ибо ты удалил нехилый такой кусок сечения рычага, который должен работать на сжатие (верхняя зона сечения работает на сжатие, нижняя - на растяжение; верхнюю зону удалил - на сжатие работает воздух) (имхо).
-
, вот, к примеру: http://www.sutki66.ru/124-1k-malysheva/