я имел в виду для работы фар В ПРИНЦИПЕ а не для прохождения ТО.
офф: кстати, тоже интересный вопрос, как при ТО отличают ксенон от галогена в линзах...
по ходу так и есть - в родном корпусе фары стоит начинка от бэхи. вот только сткло фары полировать долго пришлось наверное)) и стоимость з/ч весьма не меленькая. проще и дешевле купить кетайские билинзы - и внедрить их)
з.ы. но смотрится конешно суперски)))