IDS

ну он и был каленый... попробую гайкой зафиксировать

точно он! и обломыш в гене....изначально был родной, потом не родной. оба сломались... до замены такого не было, вот в чем засада-то. ездить стремно)) он как повиснет, в поворотах помпу клинит и гур соответственно..

Народ выручайте, нужна ваша помощь, найти косяк)) Поставили гену от Хундая, а у него уши нижнего крепления под болт большего диаметра. Мастера их завтулили, как я понял, и поставили все на место. Месяц катался все ок, потом срезало болт крепления натяжителя (14799S на схеме), соответственно гена повис...Поменяли болт, все собрали - через неделю повторение, опять срезало болт. Что делать в данной ситуации? Правильно ли я понял что косяк в основном крепеже генератора? С виду гена стоит ровно, держится крепко. Почему болт ломает?

хотелось бы до зимы все-таки

Представляю небольшой фото-отчетик о поездке на Юга в этом году. Началось все с рыбалки в Ачуево (р. Протока, Азовское м.) Хотя, конечно началось все гораздо раньше)) здесь начну именно с этого момента. Азовское море... Живец)) "Кубанские огурцы"))) Рыбалка)))) Жинка отличилась))) Магаз на Тамани) Затарились дровами, бутылями... и на пляж))) Тамань После пары дней пекла на Море, выдвигаемся в сторону Лаго-Наки. Изначально хотели заехать на водопад в районе Пшеха-Су (от Чергниговской по гравийке вдоль плато), но на подъезде к водопаду дорогу просто смыло...Дело было ночью, но я не отчаивался и стал искать пути объезда. В итоге взлетели почти на самый верх Лаго-Нак. Дорога очень крутая...После каждого подъема приходилось остужать двигло, нагрузка очень высока + грязь и камни...Наверху дорога тоже в какой-то момент закончилась и водопад мы так и не нашли. Заночевали в машине. А утром нас ожидал сюрприз... Таких запахов различных трав и цветов я еще нигде не ощущал. И красиво там очень)) Спуск с Лаго-Наки Мой маленький Деликавод)) Пихта.. Тут говорят форель, но мне не до этого было.. После этих покатушек отправились на Мезмай к друзьям)) Вообще я хочу сказать, на Лаго-Наки надо все-таки пешком ходить. На машине там особо делать нечего. Маленькие Музыканты))) В окрестностях Мезмая тоже знатно покатались. На одной горе даже застряли. Дружной бригадой потом откапывали машину. Фоток, к сожалению, нету, мне опять не до того было)) Но снимала подруга, как с ней свяжусь - добавлю. Итог: замечательно провели время, раздобали машину, до Москвы доехал благополучно)))

Всем привет! Наконец, установил корейского гену на своего коня! Повторю номер - 37300-42356. Я при установке не присутствовал, но со слов мастеров, пришлось немного доработать крепеж. Как раз то, о чем говорил kva. Само собой, замена разъема. В целом встал без проблем, все работает, я доволен Теперь есть запас по мощности. Отмечу, что это модель гены на 110А, стоит на порядок дороже аналогов на 90А. Но мне удалось купить его в МСК за 10500 (новый оригинальный корейский). Всем спасибо!))

на сколько я понимаю, у булок это нормальное явление) так что не горюй)) усиливать его надо

привет! еще не поставил. Гена в коробке пока лежит. в ближайшее время буду делать!

наврядли подпалил. кирпич он и в африке....не стоит ждать от него особой динамики. у меня например при переключении с 1 на 2 небольшой толчок, тоже не есть гут. но за 2.5 года проблем не было. прочный он...кирпич наш))))

может у него не так че-то? на 2000 особо не разгонишься (быстро всмысле). а кикдаун срабатывает?

а это еще зависит от манеры езды. если спокойно еду то на 2000 переключаются, а если газ в пол - то на 3000

судя по всему, пока он новый - должен щелкать, т.к. еще не смазан маслом из двига. я на это надеюсь)) буду ставить, выложу фото

ясно, повезу щас обратно! из трубок слышно как там хлюпает внутри что-то. походу с вакуумником трабл

купил сегодня гену. кореец 37300-42356 на 110А. хотел уже сфоткать, но батарейки сели! и тут сразу такая тема: при повороте шкива из него издаются какие-то щелчки, как будто пластинка мет. щелкает обо что-то. звук похож на тикающие часы, только сильнее. в магазине смотрел, шкив слегка крутанул - звуков не было, а если посильнее - появляется! что будет если на мотор поставить... Что там может щелкать-то так? Гену обратно везти чтоли...вот блин запара звук походу из вакуумного насоса идет. что с ним делать, народ хелп, пожалуйта!))

скорее наоборот) он просто совмещен с генератором. пс: а откуда инфа от расшифровке парт-намбера?

"2 года стоит" ))) я думаю фишки у митсу и хундая просто отличаются. хочу 37300-42356 корейский оригинал заказать. это ж на 110А гена?

я тоже заморачивался этой темой. генераторы от Н1 по виду очень похожи на наши. шкив под 2 ремня. еще нашел похожий от галлопера 37300-42870. по каталогу - 90А. стоит дешевле, чем от старекса на 110. но в некоторых местах пишут, что это для 4d56 нового образца (галлопер после 2000 года). наверное не подойдет. щас поищу от старого галопа) подходят ли крепления этих ген под разные модели 4d56? сейчас думаю, какой заказать, но не хочу кота в мешке брать..

меня больше интересует переход Тибет-Непал. а оттуда Индия. но вот саляра там почти в 2 раза дороже, чем у нас. Дорогое, конечно, удовольствие.

а зачем машину отправлять? ну в Австралию понятно)) но ведь можно и дальше ехать. или обратно, но другим путем

кто менял генератор на кирпиче на более мощный? подходят ли от старекса или от паджерика без переделок? хундаевский на 110А даже есть (по идее этот 37300-42356)!

а когда ехать собрались? кстати, по поводу оформления документов - зависит ли цена от размера группы? я где-то читал, как чел на одной машине гонял Алтай-Гималаи. попробую найти сейчас

Привет! Маршрут - обалдеть, думаю о подобном)) 2 месяца в путешествии были Урал-Алтай, особенности конечно есть, но привыкаешь и путешествие плавно перетекает в жизнь... А вот машину готовить нужно по полной) Как с пересечением границы и проезд по Китаю, тем более Тибету, формально? В этом маршруте для меня это пока самый важный момент.

как то и меня спасали. самое интересное, что все те же лица)) Вовчик и Вьетнамец вытаскивали моего кирпича из кювета)) Гектор тащил из болота)) Спасибо парни! больше всего радует искренняя отзывчивость этих людей)

я себе ставил 31х10.5 15 на дисках +10. за рычаг ничего не задевало. по ширине - те же 265, только радиус поменьше..

Алтай очень мощное место, колпак некоторым отворачивает! Но Бог все делает к лучшему...