IDS

где-то до +5...10 могут включаться на пару сек...вобщем понял, свечи экономите)))

ну вобщем-то когда тепло, они и сами не должны включаться...блок управления для того и нужен...

дык зачем скидывать, если ниче не будет))

так и понимать, что оригинал делает NGK, а за надпись мицубиси на коробочке берут больше денег...так с многоими запчастями происходит... а спрашивал я, т.к. кто-то писал, что оригинал - это denso. Вобщем буду ngk искать, как возможность появится. зы: к тому же скоро лето, свечи потерпеть пока могут)))

цена адская просто! мне в одном сервисе поставили 2 denso по 550 за штуку, у них больше не было их только, потом грят дороже будут. у тебя на оригинале нигде "denso" не написано?

они абсолютно одинаковые, но нагревательный элемент действительно длинне где-то на 3мм. щас во 2-ом и 3-ем цилиндрах такие стоят, в мороз заводилась гораздо лучше че с hkt (оно и понятно, они сгоревшие были, хотя ставил новые, они походу вообще не работали), дизелисты говорили наоборот, даже лучше что длиннее.....вобщем ладно, подумать надо... а dg-301 взять сможешь 4 шт, типо в догонку к тем?

возьму 2, если цена действительно хорошая) у меня 4д56 (для него 301-ые идут), но 2 уже поставили 306-ые вместо hkt, работают гораздо лучше... а то, что они длиннее чуток не стремно как думаешь?

душевно написал)) однажды увидев ее - задумался и понял, что это ОНА... и кто бы что ни говорил, ничего другого уже не надо мне стало...и шел неуклонно я к цели, и наконец заполучил ее долгожданную, и ничто нас теперь не разлучит...........

Я слышал, что в Китай практически нереально въехать на собственном а/м. Похоже, ситуация изменилась... Расскажи по-подробнее про границу, как ты по самой стране передвигаешься, машину в Манчьжурии оставляешь что-ли, дальше ездить нельзя? Есть ли сложности с получением визы и могут лы быть проблемы если с ребенком? Тема интересная, т.к. есть тяга к дальним странствиям))) Кстати, еще вариант через Монголию проскочить, но это уже не на 3-4 дня)))

я перезалил неоткрывающиеся фотки. в альбом могу залить с лучшим качеством.

странно, у меня все фотки видно. может выложу на фотофайл еще

История началась в суботу ночью, мы ехали домой по трассе из города. Я свернул на незнакомую проселеочную дорогу и увидел, что она полностью обледенелая, в следующий момент нас неожиданно занесло и машина оказалась носом в кювете. Первым кто пытался вытащить Делику из засады оказался эвакуаторщик дядя Сережа из деревни. Он порвал тросс на огромной лебедке, но вытянуть машину не смог. Пришлось вызвать еще одного... Несколько часов мучений не дало никаких резеультатов. "Бычок" скользил на льду и не мог сдвинуть кирпича с места. Откапывание от снега тоже не помогало. Отчайвшийся эвакуторщик заявил, что нам поможет только МАНИПУЛЯТОР и уехал... Изрядно подмерзнув, мы поехали домой около 5 утра, оставив машину в этом овраге до утра. На следуюший день я решил просить о помощи у делиководов на форуме. Охотники посоветовали позвонить Вьетнамцу, что я сделал и не ошибся.. Алексей, оценив ситуацию, оперативно выехал на место, а так же вызвонил Вовчика, который подъехал на помощь первым. На первый взгляд ничего особенного, но на дорогу ее вытящить никак не удавалось, лежала на брюхе и переднем мосту: Морозная и солнечная погода) Через 15 мин после нашего прибытия приехал Вовчик с лебедкой и хайджеком, а также женой и ребенком!! Было принято решение тянуть машину вперед на поле и дальше выезжать по сугробам. Заехав туда Вочик зарылся немного, пришлось сначала себя потягать лебедочкой: Как раз к тому времени подоспел спасатель Вьетнамец: Вытягивали через блок от ручной лебедки, привязанный к дереву слева (самый кульминационный момент, к сожалению, не засняли) В заключение пара фоток Делики Вьетнамца: Спасибо еще раз ребятам, которые помогли в трудный момент. ДеликаКлуб респект!)))

Мужики, скажите, что думаете. Насколько принципиальна разница в размере свечей? Стержень длиннее на 3 мм оригинала и сама свеча на 5мм. Все остальное - одинаковое. Менять или оставить?

Хочу уточнить этот момент: вчера поменяли 2 свечи HKT горелые на кирпиче. поставили denso dg-306, но по каталогу они идут на 4m40, а для 4d56 - dg-301, отличие в длине в пользу первых на 3 мм примерно. Машина завелась нормально, хотя до этого были большие проблемы с запуском в мороз. Вопрос: менять оставшиеся 2 на такие же или ставить какие положено? Зачем было городить столько моделей, если они одинаковые почти? ps: ссылка на каталог денсо: http://www.denso-europe.com/Glow-Plugs---1...0000000001.aspx

у меня такого точно нету! наличие проводки еще не проверял, но тумблер тоже отсутствует, есть место с заглушкой.

интересно, почему управление реле именно "минусом" советуешь? ....блин как ребенок - почему да отчего))))

а больше генератор и не выдержит)

Купил такой, тока на 500Вт за 1600р.....сгорел через пару часов работы под нагрузкой ватт 200.....горит диод защиты все время... российского производства и видимо качество не очень. затем поставил mobilen на 300 ватт. производство Тайвань, стоит столько же, но надежность совсем другая... дрель советскую в него врубал (моща больше 300 точно) - работает, деже перегруз не показывал! Хочу все-таки из упса киловата на полтора инвертор выдернуть, осталось только найти его ))))

хмм... т.е. без габаритов туманки не включатся, а если свет гасишь то и туманки погаснут? кстати на кирпиче такой сигнализации нету... мужики, спасибо за советы, не понял только про реле, его дополнительно надо ставить или там есть свободное под доп. оборудование?

спасибо, что откликнулись похоже действительно подбирать придется. кстати куда это хозяйство выводить потом? в электрике опыт есть, но машина у меня первая... ну не к аккуму же их цеплять8)))

мужики, не ингнорьте!)) кто ставил, подскажите тип/модель и как их там закрепить?

Вопрос к владельцам рестайловых кирпичей после 97г. с пластиковым бампером: какие туманки поставить в штатные места в бампере? Моя пришла с заглушками, а вроде бывают и со штатными фарами. Родные наврядли попадутся, можт кто знает какие подойдут? Буду признателен за отклик))

Осень на Малом Утрише. Эти горы покорились нам.