АКМ

Неа, все фунциклирует нормально :D

Поставил "Гудрич" мериканский , размер 235/75/15, липучка с шипами, ламели паралельные, а не веером. Дорогу на снегу держат хорошо, тормозной путь минимальный. По гололеду тормозил со скорости 80 км/час метров 40. В принципе неплохо, с учетом АБС рулится достаточно для принятия решения и ухода в сторону с опасной траектории . Проверял специально, в реальности по гололеду так не поедешь. Резину почти не слышно, несмотря на шипы. Считаю, что 3600 руб. за балон - оптимальный выбор по отношению цена-качество. Хотел поставить диски на 17 - остаются снаружи не закрытыми передние ступицы - не красиво смотрятся. Резина на 17 конечно дорогая - 7000 р. за колесо- жалко, а если еще к этой сумме прибавить стоимость дисков, ну ее , эту затею :ispug: .

А если электроника стоит - поможет ? А как на счет расхода в самолетном режиме?

А по подробнее...

Со временем туго , но постараюсь...

Вопрос решил - покрасил (заодно заклеили поломанную часть -за всё отдал 2500 руб., мне понравилось), на днях сфотаю -размещу на всеобщее обозрение ^_^

Наверное "ручная" сборка :D :D :D Да не наплевать, че так сразу-то , ну я например не знаю

Позволь с тобой не согласиться , я никогда не "зажигаю" не доведя двигун до рабочей температуры(еду потихому)-это раз; до сегодняшнего дня до сих пор нет точного ответа у производителей США и Японии - греть или не греть, сборка и допуски деталей двигателей расчитаны на работу с момента запуска-это два. Эксплуатация всех моих автомобилей тому подтверждение- никаких намеков по кап. ремонту.- это три. :D Р.S. Хочу отметить, что разговор шел только про иномарки :D

Так это по городу , к тому же хотел проверить, насколько экономнее будет, по этому и колеса перекачал и газ не давил...

чесно сказать, не знаю, что случилось, но сам машину в принципе не грею летом - сел и поехал.

У меня сейчас по городу 15 л на сотню (кстати поменял воздушный фильтр-в принципе - без видимых изменений). До этого ездил на перекаченных колесах (качал 2.9...) и старался не превышать 2000 об/мин - уложился в 12,5 л., но не комфортно- подвеску бъет сильно. Сейчас спустил до 1.8- мягко и удобно, правда иногда "текёт" по дороге, но все равно по мне так лучше.

Вот я и говорю: ...Пока сам не убедишься- можно всякое думать...

Все, поездка в говны отменяется. Заехал сегодня к спецам-сервизистам. Мне все досканально объяснили и показали,как все работает. Только их железное мнение, что Делика с LCD-мостом, это 4х3 и конкретное 4х3, т.е. механизм LCD- достаточно надежный даже для тяжелых говен.

Да у меня сомнения просто по поводу того, что Делика гребет только 2-мя по диагонали- вот и все. Получается, что ее сравнивают с теми легковыми авто на коих написано 4WD .