сапёр

Вот мои рычаги ( MR 376528 и MR 376527 ) и пока не снял рычаг не знал конструкцию заднего сайлентблока https://www.exist.ru/Price/?pid=27700E09&sr=79&Cat=Mitsubishi https://www.exist.ru/Price/?pid=27700E09&sr=79&Cat=Mitsubishi

У меня на четверке сальник полуоси пропускал масло ( в жигулях мостов с LSD я не видел по крайней мере с завода и масло заливал простую синтетику ). Так при торможении задние колодки просто прилипали к барабанам намертво ( машина была хорошо загружена ).приходилось с рывком трогаться. И мытье колодок не сильно помогло.пришлось их заменить ( благо цена и доступность данных запчастей не заняла много времени ). Так что не только силиконовое масло разъедает феродо чем способствует прилипанию.

Это он Sat ST-MBY5-395-0 ? Он медный ?

MB 241229 Кольца металлические регулировочные ступицы переднего колеса

Если в положении парковка и нейтраль то должен срабатывать.а на передачах нет. Попереключай селектор .може барахлит

Или ЕГР

Ну тогда приклепается . какая разница .

Может нагар был и ты его немного размял

Или на седло клапана попадет и пригорит там . клапан перестанет закрываться пропадет компрессия и перегретый клапан прогорит вот будет весело

Аналоговые работают от +12 вольт на управление (или с таймера или сигу можно просто кнопку подключить. Кому как нравиться. Обычно в таймере добавляют проводок минусовой на кнопку запуска и через сигу доп канал запускают). На догревателе нету только помпы.а баз вентилятора она работать не будет. Там на плате силового транзистора на помпу нет и в прошивке тоже. Если через релюшку подключить помпу то будет почти полная комплектация. Единственное помпа после отключения котла пару минут гоняет тосол чтоб котел не перегрелся. Так что надо поискать реле с таймером чтоб после пропадания сигнала еще держала +12 вольт на помпе.

Спасибо все пришло в лучшем виде.

Обивка сдвижной двери в каком состоянии ?

Ну да ТНВД механика. Тогда что там стоит ? Кроме клапана отсечки с одним проводом номер 11 там ничего не должно стоять. Может кулибины корпус другой воткнули и вместо заглушки оставили датчик ? Посмотреть на схеме

А по этому номеру Экзист выдает Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация Схема DELICA SPACE GEAR/CARGO PD8W (PA-PF# ) 2800D/4WD/NORMAL ROOF<95M-> 03/1994 - 12/2006 ЯПОНИЯ Посмотреть на схеме DELICA SPACE GEAR/CARGO PE8W (PA-PF# ) 2800DIE/4WD/HIGH ROOF<95M-> 03/1994 - 12/2006 ЯПОНИЯ Посмотреть на схеме DELICA SPACE GEAR/CARGO PF8W (PA-PF# ) 2800D/4WD/LONG(WAGON)<95M-> 03/1994 - 12/2006 ЯПОНИЯ Посмотреть на схеме

Только ценник на датчики зверские, там вроде электромагит который сердечник перемешает, сними свой и подай 12 вольт должен щелкать если целый, Крепится двумя болтами с внутреним шестигранником, Свой снимал и ставил , не удобно, но можно ,только АКБ с поддоном сними,

Вот раскладка моего ТНВД http://www.zexel.com/fastmovingparts_showpump_detail.asp?Pump=1545 под номером 19 датчик с двумя проводами , правда у меня ЭФИшный мотор, это на картинке внизу, а в таблице номер Зексел найдешь и можешь перевести сразу в Бош. Можешь свой номер вбить и получишь свои внутренности http://www.zexel.com/fastmovingparts.htm а здесь http://www.zexel.com/boschzexelpn.htm перевод в Бош и обратно, Бош подешевле было

Если сопротивление 0 - то это короткое замыкание.

На фото вроде видно что мост смещен влево или просто фото такое

Может тяга Панара задний мост уводит в бок. Посмотри задние колеса одинаково с лева и право выступают

На 5кВт бензин. Реквизиты сбрось

что то не получается отправить сообщение. пишет что не может принять

мощность какая ?

На всякий случай промой ТНВД и форсунки Винсом