ГАНС

Бусовод на кирпиче сделал, где-то он даже фотки выкладывал, вот как у булки снизу пробросить , чтоб обойти движак спереди, в этом вопрос ... Просто у меня лебедь -12 большая и тяжёлая, вешать её на постоянку вперёд, даже с кевларом неохота. Взять и поставить вторую - маленькую назад не проблема. Но нехочется вешать здоровую вперёд на постоянку, нечего там лишнему весу итак делать. А установка большой лебёдки сзади решает все проблемы сразу, и монтировать её там легко, чо хош вари места полно, вот только как трос вперёд прокинуть?

Володь, ты не прав. Трос всегда в положении вперёд (через систему подвеса - колец - трубок под днищем), а когда надо тащить назад крюк троса спереди просто цепляется жёстко за переднюю проушину, сзади с лебёдки спускаеш петлю в неё вставляеш ролик, разматываш с ним трос и вешаеш ролик на точку к которой тянешся, получается назад работает через внешний блок, ничего в процессе застревания под днищем не протаскивается и не перецепляется. Вся фишка как трос от задней лебёдки вперёд прокинуть, чтоб он низа-что не цеплялся, сильно не тёрся и прочее.

От хёндаевского-галоперского интеркулера думаю должён подойти и ценник там наверняка не ММСовсий. А включаь на сезон напрямую, ну эт уж сильно вы свою жабу раскормили или лень искать альтернативы и замены.

Лёх, а ты не думал над тем, чтоб поставить лебёдку на булку сзади на место запаски и таскать в обе стороны? Вон у бусовода на кирпиче вроде ничего получается, я задумался, ато воляется в салоне вместе с со своим подрамником , место только занимает, вот только как там трос вперёд пропустить, чтоб ничему не мешал? s300s300 вот тоже на эту тему задумался, над сообсча, чтойто придумать !

Давай-давай! Улучшения придуманные в процессе эксплуатации наиболее ценны!

Да тепло пока Володь купаться ещё и грязи нет, если так шашлычок покушать.

Я вот отремонтировал за полчаса, не вру, эт я перебирал - устанавливал ремкомплект полчаса, а крыльчатку ещё потом час подтачивал, потому-что постоянно приходилось её ставить на место и крутить рукой пока не доточил до тех пор , что горячая крыльчатка цеплять за стенки не перестала. В ремкомплекте все втулки есть, их и менял, брал на паджеровском форуме у Николая. Но еслиб в то время было такое вкусное предложение как предлагает здесь Володя, то конечноб взялбы за 8 новую и не парился. Своюто я перебирал с мыслью получиться-не получиться, потому-что вариантов на тот момент таких небыло.

На 4М40 у тебя ничего в голову не улитит, через соты интеркулера не пролетит твоя крыльчатка не боись эт на 2.5 боятся надо, там ничего не препятствует полёту хлама во впускной коллктор. Про бешенные обороты и суперпупер центровки сказки рассказывают те кто занимается ремонтом турбин (чтоб конкурентов не было) я на своей напильником на глаз все лопасти подтачивал (лень было в сборе менять, а горячя крыльчатка от устанавливамой турбны была больше диаметром чем отверстие от другой кудя её пихал, я там по полтора миллиетра спиливал как придётся, в руках нпильником, поставил китайский картридж за 3500 р. проехал около 30000 м, никаких проблем.

А чот поленился и решил потратить врмя на покраску багажника, пока солнышко проглядывало. Интересно-то там было?

Большинство наооборот хотят на рестайл от дорестайла: чтоб бампер покрепче, кенгурятник был, да и дешевле он и поменьше цеплятся за всё, а наоборот эт только для городского гламура !

приехать чтоль? Посмотрю сутра на погоду, может и надумаю подрулить.

Из приколов, по дороге с Урала до Москвы ! На перевалах завелись радиофицированные шлюхи ! Еду домой и вот в ночи где-то между Усть-Катав и Симом на каждый выход кого-то из водил в 15 канал сразу следует предложение бархатным женским голосом "Мужчина, не хотите расслабиться?". Была уже ночь, тянуло в сон и отсутствие попутчика побудило меня вступить ради смеха в перговоры с "дамой перевала" о перечне услуг и расценках , вобщем пока не выехал из зоны приёма станции, торговался под ржачь дальнобойщиков торчащих в канале Естетсвенно ближе чем общение по рации знакомиться с окупировавшим перевал жрицами любви не собирался, но повеселился в эфири от души , даж спать перехотел и порулил дальше. Кстати уже много раз ездил там и ни разу не слышал чтоб щлюхи выходили в эфир , прогресс однако. Вабще дорога домой была насыщенной на впечатления, чуть позже, где-то в районе Ашы в эфире прозвучало "народ, мы трезвые, едим на крузере 200, скорость тоже 200, не мешайтесь, будьте внимательней", минут через пять действительно что-то пролетело мне навстречу, с учётом, что я ехал 110 в сумме получилось столько, что я даже рассмотреть неуспел, что просвистело мимо меня , только машину качнуло дело было ночью, по полосе в каждую сторону, без освещения, да и дорожка там не фантан, кто знает.

Бак на булке снимается легко за полчаса не торопясь. Над баком есть в 2 местах соединения стаоьных трубок резиновыми патрубками, стоят там японские самозажимные хомутики. Патрубки от старости засыхают и начинают подсасывать воздух, я у себя менял патрубки и ставил нормальные винтовые хомуты. Сетку вытащив из бака берёш и просто протыкаеш, шилом, тонкоой отвёрткой и тд, до состояния друшлака (главное чтоб большой кусок каки способной забить трубку не пролез), а перед топливным фильтром под капотом поставь обышный пластмассвый бензиновый фильтр, вся срань будет лететь в него, а про бак больше вспоминать не будеш, у меня сетка в баке была почти наполовину забита.

Сегодня приехал в нерезиновую в 5 утра постоял часок в пробке на кольцевой и вот дома хотел поспать, ато за 2 суток только 5 часов и кемарнул, но задолбали уже со звонками. Пойду разгружать машину и за пивом, не удалось выспаться, так хоть так помедитируем, снимим напряжение от дороги, ато опять за время пути на людское горе и глупость насмотрелся. Вернусь из магазина порассказываю хохмы про путь с Урала до Москвы. Саня, обзательно посидим пообсчаемся в следующем годе!

Погостил я на Урале, пора домой, щас гденибудь через часок стартану до Москвы. Жаль особо много в этот раз попутешествовать не получилось, но к следующему году сынулька подростёт и можно будет уже поактивней покататься по окресностям.

Да, там именно можно подобрать решения: по ящикам, крепежу, петлям , направляющим и пр. Любой чужой опыт лишним не будет. А спать в крузаке более 3 дней да ещё если в холодный сезон, действительно напряг, мало того, что упираешся мордой в потолок, так и раздеваться и одеваться приходится на улице, а потом заползать как в гробик. Пару раз в ноябре ездил на кольский на крузаке, первый раз на надувном матрасе поверх сидений - места до потолка ваще пипец-нету, второй раз купили кусок фанеры и бросили поверх сидушек, стало чуть лучше, но всёравно через 3 дня нашли брошенную деревню и ночевали в хате отдыхая от неудобных ночёвок, усталость от которых начала сказваться на настроении.

Вот народ в теме кирпича выложил ссылку, но думается, что интересно будет всем - http://mikrob.ru/go.php?http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55

Да уж каждый раз зарекаюсь ехать через Уфу, но блин каждый раз еду через город и просто обалдеваю, у вас там не только водители своеобразные, но и пешеходы встречаются вабще без головы, в этот раз ехал на Урал, к Уфе поъезжал в воскресенье вечером, решил низачто не поеду через город, но дальнобои по станции сказали, что на повороте на М-5, 2 аварии, поехал опять через город. Ценральная улица 6 или 8 полос зелёный свет, машины несуться, но некоторые пешеходы не смотря по сторонам спокойно выходят на пешеходные переходы и на красный прут через поток машин даже не смотря по сторонам . Апофигеем было когда я остановился на красный свет,от пешеходного перехода меня отделяло машин 5-6 из наблюдения за горящим красным сигналом светофора меня вывел удар в правое крыло девица разговаривающая по телефону просто пошла поперк дороги на другую сторону между стоящих машин, где ей добней и налетела на мою машину даже не смотря куда идёт (была увлечена разговором по телефону) запутавшись в своих длинных ногах и каблуках (надо отдать ей должное была не плоха и ноги под ней тоже) даже не посмотрев что ей преградило дорогу похромала дальше на свох каблуках. О местных водителях которые даже не смотря вылетают со второстепенных дорог на главную можно даже не говорить. Поеду домой только по объездной вокруг Уфы, ато после проезда через город матерюсь ещё часа по полтора и стараюсь держаться подальше от машин с местными номерами. Кстати странность, мой навигатор, именно навител, все города прокладывет маршруты по объездным вокруг крупных городов, а через Уфу всегда ведёт гад через город. Попрошу Уфимцев не обижаться, но это так, старонне наблюдение проезжающего иногда через сей славный город жителя другого региона нашей большой и необъятной .

Молодцы !

Вот наконец добрался до тырнета ! Было приятно встретить старых знакомых: Сергея Сергеева, Саню - ледокола и их верных спутниц, огромное конечно спасибо Валерию - Челябинск который как всегда выступал самопроизвольным организатором встреч и принимал нас как радушный хозяин на своей фазенде на Увильдах. Нет тут у меня програмулины чтоб работать с фотками (уменьшить), атоб загрузил подводные фотографии с Увильдов. Несмотря на жару вода в Увильдах можно сказать что приличная, видимость метра 3 есть! Это когда все остальные озёра зацвели до состояния зелёного супа. Когда Валерий закончит ремонт своей фазенды к нему в самом деле можно будет приезжать как в санаторий отдельное спасибо Валериной супруге! Был рад снова со всеми встретиться! В Снежинске насчитал уже 2 булки и 2 кирпича, но все не клубные.

хватит на все три сапуна, не волнуйся, ставь.

Недо....привод, чо с них взять !

А внутреннее сечение у этой трубки какое?